Nawet z najsilniejszymi i najbardziej pracowitymi rękami, nie możesz wiele ze sobą zabrać. Dlatego też na pomoc osobom pracującym w ogrodzie przychodzą różne urządzenia do przenoszenia i transportu towarów. Najbardziej znanym w inwentarzu arsenałem jest taczka ogrodowa.
Ułatwia ogrodnikowi transport na krótkie odległości (przynajmniej w obrębie działki ogrodowej) innych, mniejszych narzędzi ogrodniczych, gleby, próchnicy, nawozów płynnych i innych podobnych towarów. Rzadko zdarza się, gdy w jej ciele transportowane jest jednorazowo więcej niż 100 kilogramów lub litrów. Dlatego jej konstrukcja jest lżejsza niż taczki budowlanej i mniej wzmocniona.
Może się wydawać, że na przykład jednokołowa taczka zabierze więcej i przyniesie więcej szczęścia. Ogrodnik nie ma jednak stałej potrzeby przewożenia ciężkich ładunków, porównywalnych objętością i wagą z materiałami budowlanymi. Dodatkowo, pomimo zwiększonej zwrotności taczki jednokołowej, jej waga plus ciężar ładunku stwarza duże obciążenie na koło. Prowadzi to do tego, że zakopuje się w miękkim gruncie i bardzo to utrudniaruch.
Dwukołowa taczka ogrodowa jest niewiele cięższa niż taczka jednokołowa, kręci się gorzej na ograniczonej przestrzeni. Ale obciążenie na koła jest równomiernie rozłożone, a środek ciężkości podczas ruchu nie „chodzi” ani w lewo, ani w prawo. Taka taczka jest bardzo stabilna podczas poruszania się po asfalcie, a także po ścieżce ogrodowej i wzdłuż granicy działki ogrodowej.
Najlepszy projekt ma szeroko rozstawione uchwyty, dzięki czemu osoba swobodnie mieści się między nimi. Jednocześnie wektory sił są takie, że przy zachowaniu maksymalnej nośności i zwrotności, obciążenie pleców pracownika jest znacznie zmniejszone. Pomimo różnorodności konstrukcji i modeli może to być bardzo trudne aby wybredny ogrodnik wybrał dla siebie odpowiednią opcję. Z drugiej strony właściciele działek ogrodniczych często muszą sami naprawiać i montować różne urządzenia. A na farmie nadal mogą znajdować się części użytkowe. Praktyka pokazuje, że taczkę ogrodową zrób to sam można zmontować dosłownie z improwizowanych materiałów. I to w stosunkowo krótkim czasie.
Strukturalnie każda taczka ogrodowa składa się z korpusu, podwozia i uchwytu ze wspornikiem. Z reguły najmniej problemów pojawia się z montażem karoserii – można do tego wykorzystać odpowiednie resztki materiałów budowlanych, sklejone, rozwalone lub zgrzane. Konstrukcja jest nieco bardziej skomplikowana, jeśli wymagana jest zdejmowana strona, aby można było transportować długie narzędzia. Doskonałe ciało na masęa nawozy płynne są uzyskiwane z żelaznej beczki ciętej wzdłużnie. Na podwoziu jedno- lub dwukołowym, zwykle znajdują się koła roweru lub motocykla. Są one przymocowane do dolnej części nadwozia na łożyskach kulkowych tak, że między przednią stroną nadwozia a osią podwozia jest odległość około jednej trzeciej długości całej taczki.
Uchwyt i wspornik są wykonane z półcalowych rur stalowych i są przymocowane do boków korpusu. Jednocześnie wysokość podpory jest dobierana tak, aby opuszczona na nią taczka ogrodowa przyjmowała pozycję poziomą. Pamiętaj, że nawet jeśli będziesz musiał kupić brakujące części, ostatecznie będzie cię to kosztować mniej niż kupowanie gotowej taczki ogrodowej.
