Homemade ATV - to chyba najlepszy pojazd przydatny w rolnictwie. Służy do różnych prac, na przykład jeśli podłączysz do niego pług, możesz zaorać niewielką powierzchnię ogrodu w bardzo krótkim czasie. Domowy pojazd ATV służy również jako duża taczka, na której można przewozić śmieci, narzędzia, produkty, materiały budowlane i tak dalej.
Nowe quady mogą kosztować dużo pieniędzy, więc najlepiej nie wydawać dużo pieniędzy na zakup jednego i próbować go samemu zbudować. Przy jego montażu poświęcisz nie tyle czasu i wysiłku, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Najważniejsze to się przygotować: zebrać wszystkie potrzebne narzędzia, znaleźć w internecie rysunki montażu ręcznego i zadzwonić do znajomego, który ci powie i pomoże.
W tym artykule dowiesz się, jak zrobić domowy quad, jakich narzędzi będziesz potrzebować, jakie trudności możesz napotkać i jak je rozwiązać. Nie rozpraszaj się, a zrozumiesz.
Lista części
Samochody terenowe domowej roboty mogą być wyposażone w napęd AWD lub RWD. Ww tym artykule omówimy napęd na tylne koła. Jakie materiały możemy użyć:
- Uralski rower roboczy.
- Dwa piasty przednie (najlepiej usunięte z Zhiguli).
- Krawat.
- Przednie wahacze.
- Wał przegubu.
- Tylna oś.
Warto zauważyć, że piasta i oś muszą pochodzić z tego samego pojazdu. Dzięki temu unikniesz problemów z otworami montażowymi, na których montuje się dyski (zaślepki). Te części można kupić przy prawie każdym demontażu samochodu. Najlepszą opcją byłyby części zamienne zaczerpnięte z Zhiguli lub starego moskwicza.
Domowy quad z "Uralu" ma szeroką gamę różnych śrub, wkrętów i innych elementów złącznych, więc nie jest tak łatwo go zdemontować za pomocą jednego śrubokręta i zestawu kluczy. Możemy potrzebować spawarki, a może szlifierki.
Zaczynając od tylnego zawieszenia
Najpierw musisz całkowicie zdemontować motocykl. Potrzebujemy całkowicie pustej ramy, więc odłączamy wszystkie amortyzatory i blok kierowniczy. Potem warto wszystko dokładnie zważyć i zdecydować, które zawieszenie zamontować. W sumie dostępne są 3 opcje:
- twarde;
- amortyzowane;
- wiosna.
Dla każdego gatunku możesz wybrać swój własny, niepowtarzalny rysunek. Podzielmy cechy każdej opcji.
Sztywne zawieszenie
To zawieszenie jest najprostsze, można by rzec, prymitywne, gdyż nie wymaga montażudodatkowe zapięcia. W celu prawidłowego montażu konieczne jest wydłużenie stelaża. Jak to zrobić? Tutaj potrzebujemy młynka.
Całkowicie odcięliśmy tył ramy, łącznie z widelcem wahadłowym. Następnie za pomocą spawarki montujemy rury grubościenne. Ostatnim elementem będzie przyspawana tylna oś.
Bardzo ważne jest, aby przed montażem upewnić się, że tylna oś jest odwrócona do góry nogami. Jeśli tego nie zrobisz, Twój domowy quad będzie jeździł tylko do tyłu.
Zawieszenie z amortyzatorem
Quad z amortyzatorem to praktyczny i wygodny wybór do jazdy w terenie. Aby to zrobić, nie będziesz musiał odcinać tylnej części ramy i wyrzucać wahacza. Wręcz przeciwnie, należy przyspawać tylną oś do widelca. A najważniejsze jest naprawienie szwu, który może się wyrwać podczas szybkiej i nieostrożnej jazdy.
Jedną z różnic między sztywnym zawieszeniem a amortyzatorami jest zastosowanie półosi. Rysunek zawieszenia amortyzującego do domowego quada firmy „Oka” można znaleźć na wielu stronach w Internecie.
Zawieszenie wiosenne
Ostatnią opcją, którą omówimy, jest zawieszenie na resorach piórowych. Jest to dość rzadkie zjawisko i jest używane tylko wtedy, gdy pojazd ATV będzie przewoził duże ładunki. Aby to zrobić, musisz zaprojektować ramę do ciała. Biorąc pod uwagę obciążenie, jakie przeniesie domowy pojazd ATV, rama powinnawykonane z rur grubościennych. Jego szerokość nie powinna przekraczać wymiarów tylnej osi, a długość powinna być nieco większa od sprężyn. Są to najbardziej optymalne wymiary, przy których ciało nie tylko będzie miało zwiększoną wytrzymałość, ale także będzie mocno trzymało się quada.
Ostatnim etapem jest montaż kardana do skrzyni biegów i przedniej osi. Należy też rozumieć, że takie zawieszenie powinno być uzasadnione, to znaczy przy montażu sprężyn nie musisz się martwić, że przeciążasz quada, bo po to zostało stworzone.
Zawieszenie przednie
Montaż przedniego zawieszenia nie powinien stanowić problemu. Z reguły jest tak samo we wszystkich domowych quadach 4x4, więc w Internecie jest sporo rysunków.
Montaż przedniego zawieszenia jest podobny do sztywnego. Musimy też wydłużyć ramę, ale tym razem nie tył, a przód. Po co to jest? Jeśli tego nie zrobisz, przednie koła mogą wejść w kontakt z silnikiem, wydając nieprzyjemny dźwięk. W rezultacie może to prowadzić do katastrofalnych konsekwencji. Ponadto rozszerzona rama zwiększa wymiary pojazdu ATV.
W tej pracy wszystko powinno być poprawnie zmierzone i policzone, a także zamocowanie dźwigni wahadłowych. Na przykład, jeśli chcesz zwiększyć pływalność pojazdu ATV, zaleca się wydłużenie wahacza. Tym samym zwiększa się prześwit, co przyczynia się do trudniejszej jazdy - hardcore.
W tym artykule poznałeś wszystkie rodzaje wisiorków,który można zainstalować na domowej roboty ATV. Teraz pozostaje włożyć silnik i nie zapomnieć o montażu skrzydeł.
