Budowa domu to poważna decyzja i bezcenne doświadczenie w życiu każdej osoby. Przed rozpoczęciem pracy warto rozważyć wszystko w najdrobniejszym szczególe: jakiego materiału użyć do budowy ścian; jaki kształt dachu wybrać; jak ocieplić.
Zdarza się również, że po etapie „forsowania” ścian, prace zatrzymują się na montażu systemu więźby dachowej. Cały powód jest taki, że nie każdy wie i nie chce zagłębiać się w zawiłości budowy dachu. Kiedy deweloper zaczyna mówić o kupnie niezrozumiałych „podpórek”, a cały materiał jest dostępny, klient zaczyna myśleć, że próbuje go oszukać.
Brakujący element
Podczas montażu konstrukcji drewnianej specjaliści stosują wsporniki do belek z profilu metalowego. Ten element jest niezbędny do bezpiecznego zamocowania krokwi drewnianych, biorąc pod uwagę skurcz materiału w przyszłości.
Wsporniki belek są otwarte, zamknięte, jednostronne i słupowe do mocowania poziomego.
Takie łączniki są produkowane w fabrykach, co znacznie upraszcza ich użytkowanie, ponieważ otwory naśruby, gwoździe i kotwy o różnych średnicach. Wynika to z faktu, że belki można mocować do różnych powierzchni: drewna, metalu, betonu. W związku z tym rozmiar śrub, gwoździ itp. również będzie miał inną średnicę.
Cynkowane ogniowo dla większej odporności na korozję. Aluminium i ołów są dodawane do stopu cynku, co znacznie poprawia dane fizyczne i żywotność metalu.
Wewnątrz i na zewnątrz
Mocowania belek są podzielone na wewnętrzne i zewnętrzne. Różnią się kształtem i wielkością ścian bocznych – tzw. „uszami” lub „płatkami”. To właśnie dla tej części są wyróżniane.
„Uszy” podpór zewnętrznych są obrócone w taki sposób, że podczas montażu części mocowania są widoczne gołym okiem, a samo mocowanie owija się wokół końca belki. Takie mocowania często spotyka się na budynkach z dobudówkami, gdzie zwykle wystaje drewniana rama dachu.
Jedną z odmian podpór zewnętrznych są mocowania jednostronne. Dzielą się na praworęcznych i leworęcznych. Służą do pionowego mocowania belek do ścian z różnych materiałów.
Wewnętrzne wsporniki belek mają „płatki” wygięte do wewnątrz. Z wyglądu przypominają półprzycięte metalowe pudełko z otworami. Takie mocowanie jest mocowane przed zamontowaniem belki, a średnica belki musi odpowiadać szerokości podpory.
Najczęściej służą do mocowania belek nośnych, co zwiększa bezpieczeństwo systemu. Są przywiązani dobelka od wewnątrz i na zewnątrz, zwiększająca odporność na duże obciążenia.
Mocowania wewnętrzne mają kilka odmian. Jednym z nich jest system „niewidoczny”, mocowany „hakiem” montowanym wewnątrz belki i mocowanym specjalnymi śrubami. Tak ciekawa opcja świetnie sprawdza się w pomieszczeniach z otwartymi sufitami.
Ruchome i nieruchome
Specjaliści są zobowiązani do wzięcia pod uwagę wszystkich możliwych czynników wpływających na podłogi drewniane podczas montażu systemu dachowego. Głównymi czynnikami wpływającymi na żywotność materiałów są zmiany temperatury, a także wilgotność powietrza.
Aby uniknąć niespodzianek podczas montażu ramy, instalatorzy używają ruchomych wsporników belek do mocowania drewna do krokwi nośnej. Takie zapięcia wyglądają jak metalowa podłużna płytka z pętelką w postaci haczyka pośrodku. Krawędzie płytki posiadają wiele otworów o różnych średnicach na gwoździe, wkręty lub kotwy.
Ruchoma konstrukcja pozwala drzewu poruszać się podczas kurczenia bez wpływu na cały system: nierówności, pęknięcia lub wgłębienia nie pojawiają się na dachu w przypadku możliwej krzywizny.
Jak określić reakcje podpór belki?
Przebiegła nauka - mechanika - bada ruch ciał materialnych i ich wzajemne oddziaływanie. Takie obliczenia obejmują wartości, które wpływają na nośność, wytrzymałość drewna.
Z ich pomocą można obliczyć, ile ciężaru wytrzyma podłoga nośna i ile łączników należy użyć do zamocowania belki.
W nowej architekturze najbardziej optymalne jest zastosowanie belek na dwóch podporach. Ten projekt jest najłatwiejszy do obliczenia, biorąc pod uwagę właściwości materiału, a także obliczając niebezpieczny odcinek.
W budownictwie stosuje się belki stalowe, betonowe lub drewniane. Belka na dwóch podporach najczęściej „pojawia się” przy budowie mostów i ram wieżowców. Mogą to być zarówno belki dwuteowe, jak i kanały, puste rury i „narożniki”.
