Wentylacja to ważny system w garażu. Integralność pojazdu i mikroklimat jako całości w dużej mierze zależy od jego działania i funkcjonalności.
Właściwy wyciąg w garażu jest niezbędny do doprowadzenia świeżego powietrza, tak niezbędnego zarówno dla właściciela, jak i jego samochodu. Ten rodzaj komunikacji odpowiada również za usuwanie lotnych substancji toksycznych i nadmiaru wilgoci.
Dlaczego okap jest w garażu?
Wielu właścicieli garaży jest przekonanych, że pomieszczenia niemieszkalne nie wymagają wentylacji. Charakterystyczne konsekwencje spowodowane brakiem tego systemu pomogą obalić tę błędną opinię:
- Wilgoć pojawiająca się w garażu ma destrukcyjny wpływ na metalowe części karoserii, elektrykę, urządzenia elektroniczne samochodu. Nadmiar wilgoci, oprócz powodowania uszkodzeń samochodów, przyspiesza proces psucia się i rozkładu zapasów żywności, powoduje powstawanie grzybów na ścianach, drewnianych podporach i innych elementach konstrukcyjnych.elementy pokoju wykonane z drewna i metalu.
- Tworzenie się toksycznego środowiska ma negatywny wpływ na zdrowie właściciela. Jeśli okap nie zostanie wykonany w garażu, utworzy się niekorzystna atmosfera, powodując bolesny stan, bóle głowy i zatrucia. Nawet jeśli opary z niepełnego spalania benzyny, gazu, oleju napędowego nie będą początkowo odczuwalne przez właściciela warsztatu, to później nagromadzone toksyny na pewno dadzą się odczuć.
Stworzenie prostego lub złożonego systemu wentylacji pozwala uniknąć wielu negatywnych konsekwencji. Ponadto budynki gospodarcze, zgodnie z wymaganiami zadeklarowanymi w SNiP z dnia 21 lutego 1999 r., muszą być wyposażone w ten system komunikacji na równi z mieszkaniami.
Jak zrobić okap w garażu?
Właściwie wykonany system wentylacji to klucz do długiej żywotności samochodu.
Jeżeli okap w garażu jest ułożony prawidłowo, zgodnie ze wszystkimi normami i zasadami SNiP, to codziennie do pomieszczenia dostanie się 180 litrów lub więcej świeżego powietrza.
W celu wykonania wentylacji w garażu należy:
- znaj liczbę samochodów, które będą regularnie znajdować się w tym pokoju;
- wykonaj obliczenia całkowitych wymiarów garażu;
- określ najwygodniejszą lokalizację systemu wentylacji;
- wybierz odpowiedni materiał do aranżacji okapu;
- zainstaluj, jeśli plan wymaga dodatkowego wyposażenia.
Okap w garażu jest wyposażony zarówno w dwupiętrowe, jak i standardowe jednopiętrowe budynki. Wentylację należy również zapewnić w piwnicy garażu, ponieważ w izolowanym pomieszczeniu piwnicy nie ma wystarczającej cyrkulacji powietrza, aby wyeliminować nieprzyjemny zapach i wilgoć.
Rodzaje wentylacji
Istnieje kilka sposobów na zapewnienie samochodowi „oddychania świeżego powietrza”:
- System wentylacji naturalnej oparty na zasadzie generowania przepływu powietrza bez wymuszania różnicy temperatur między wewnętrzną i zewnętrzną.
- Schemat wentylacji wymuszonej (kombinowanej) garażu, działający na zasadzie wymuszonego wywiewu powietrza wywiewanego z pomieszczenia i jego naturalnego dopływu z ulicy.
- Wentylacja mechaniczna, w której za wymianę powietrza w garażu odpowiadają specjalne urządzenia (moduł, monoblok), które zasysają świeże powietrze i na siłę wyrzucają zanieczyszczone powietrze.
- Wentylacja wyciągowa, która wykorzystuje okap do wentylacji. Wadą takiego systemu jest brak wlotu powietrza, ponieważ powietrze porusza się tylko w jednym kierunku.
- Wentylacja wlotowa i wywiewna.
Jak zrobić okap w garażu? Wszystko zależy z reguły od możliwości finansowych właściciela. Idealny system mechaniczny pod każdym względem będzie kosztował właściciela samochodu 1200 USD lub nawet więcej. Tak, a instalacja drogiego sprzętu zostanie przeprowadzonaspecjalista. Jeśli robisz kaptur do garażu własnymi rękami, powinieneś wybrać system wentylacji naturalnej lub wymuszonej. Wszystkie typy systemów wentylacyjnych są wyposażone w jeden lub dwa kanały.
Sposoby wentylacji w garażu
Wentylować należy nie tylko sam garaż, ale także przylegające do niego dodatkowe pomieszczenia:
- Wentylacja piwnicy w garażu powinna odbywać się w sposób wywiewny, aby przechowywane w niej produkty nie uległy zniszczeniu. Jak zrobić okap w piwnicy garażu opisano poniżej.
- W garażu podziemnym wentylację należy prowadzić w sposób kombinowany lub mechaniczny. W przeciwnym razie całe pomieszczenie może zostać pokryte grzybem i pleśnią.
- W garażu warzywnym najlepiej wyposażyć system kombinowany.
- Okap w lakierni powinien być mechaniczny z wieloma dodatkowymi urządzeniami. Dzięki ciągłemu dopływowi świeżego powietrza farba schnie znacznie szybciej. Dodatkowo dobrze wykonana maska garażowa do malowania poprawia jakość malowania, zmniejsza koszty wymiany filtra, oszczędza energię elektryczną, a także zwiększa prędkość wymuszonego suszenia.
- W otworze rewizyjnym garażu wentylacja jest ułożona w naturalny sposób. Jego działanie wynika z przepływu powietrza.
- W metalowym garażu kaptur jest wyposażony nawet podczas jego budowy. Ważne jest, aby otwór wentylowany miał taką objętość, aby zimne powietrze nie pozwalało na nagrzanie pomieszczenia.
- W garażu z cegły idealnie sprawdzi się okap zespolonytyp.
Rury metalowe i azbestowe służą do wykonania otworu na system wentylacyjny. Średnica jest dobierana w zależności od objętości mas powietrza do wymiany.
Wentylacja naturalna
Jest to najtańszy i najtańszy sposób na zorganizowanie wymiany powietrza w garażu. Już na etapie budowy puszki należy przewidzieć w ścianach dwa otwory dla takiego schematu wentylacji:
- Wlot świeżego powietrza znajduje się blisko podłogi (co najmniej 10 cm od niej). Przechodząca przez nią rura wylotowa jest uniesiona jeszcze wyżej nad ziemię (o ok. 30 cm). Na końcu przymocowana jest siatka i stożkowy dach.
- Otwór wydechowy umieszczony w pobliżu sufitu (10 cm niżej) w celu usunięcia zanieczyszczonego powietrza. Rura wylotowa jest podnoszona 50 cm nad dach i dodatkowo zabezpieczona przed opadami atmosferycznymi i owadami za pomocą siatki i zaślepki.
Wady wentylacji naturalnej
Ten system ma wiele istotnych wad:
- Efekt naturalnej wentylacji latem jest praktycznie zredukowany do zera. Dzieje się tak, ponieważ temperatura na zewnątrz garażu jest wyższa.
- Różnice w ciśnieniu wewnątrz budynku spowodują przeciąg, który jest niepożądany dla osób, które poświęcają dużo czasu na opiekę nad swoim samochodem.
- Ze względu na małe rozmiary garażu różnice temperatur i ciśnienia nie zawsze są wystarczające do zapewnienia dobrej cyrkulacji.
- Trudno przewidzieć kierunek wiatru,dlatego strumień powietrza nie zawsze jest dostarczany do wlotu.
Biorąc pod uwagę powyższe wady, osoby, które nie chcą polegać na darach natury, lepiej zainwestować więcej swoich pieniędzy i zrobić droższą, ale stale działającą wentylację w garażu.
Wentylacja łączona
W swojej strukturze system ten jest podobny do naturalnego układu wydechowego. W garażu przewidziano 2 otwory: do dopływu powietrza świeżego (przy podłodze) oraz do powietrza wywiewanego (przy suficie). Różnica polega jednak na tym, że nie ma już zależności od lokalizacji otworów. Mogą być umieszczone na tej samej ścianie, a nawet na tym samym poziomie, ale nie mogą być umieszczone obok siebie, w przeciwnym razie obieg powietrza zostanie zamknięty i powietrze nie dostanie się do pomieszczenia.
Różnica takiego systemu polega na instalacji wentylatorów elektrycznych w kanałach wyjściowych. Wymiana powietrza odbywa się na zasadzie sprężenia: już zużyte powietrze jest na siłę usuwane z garażu, a świeże powietrze dostaje się do opuszczonej przestrzeni.
Połączony system wentylacji może służyć przez cały rok, a wentylator wyciągowy jest niedrogi i zużywa mało energii (100 W).
Wymuszona wentylacja wywiewna w garażach i piwnicach
Pod względem stosunku ceny do jakości jest to najlepsza opcja. To jedyny sposób na tworzenieskuteczna wentylacja piwnicy w garażu i dobra cyrkulacja powietrza w otworze rewizyjnym. Jest to również jedyna opcja dla garaży podziemnych.
Wniosek
Urządzenie okapowe w garażu jest obowiązkowym wymogiem, którego nie należy lekceważyć. Możesz wyposażyć budżetową wentylację naturalną lub, jeśli to możliwe, zainstalować drogi, ale skuteczny system mechaniczny. Właściciele garaży mogą również wybrać metodę kombinowaną, która jest skrzyżowaniem oprawy naturalnej z montażem mechanicznym. To, co wybierze właściciel garażu i samochodu, zależy od jego możliwości finansowych i wymagań.
