Dzisiaj można obserwować owoce postępu technologicznego nie tylko w przemyśle, ale także w rolnictwie. Duża ilość sprzętu jest wykorzystywana do różnych celów: jest to uprawa roli, siew i po prostu pielęgnacja roślinności na terenie. Wśród różnorodnych pojazdów rolniczych należy wyróżnić takie urządzenie, jak ciągnik jednoosiowy, który jest po prostu niezbędny w życiu codziennym.
To urządzenie to konstrukcja z jednym lub dwoma kołami umieszczonymi na tej samej osi. Często taki mechanizm jest używany do uprawy roli, kiedy operator steruje nim za pomocą uchwytów ze wszystkimi niezbędnymi elementami sterującymi, ale czasami jest również używany jako podstawowy środek transportu.
Na czym polega ten transport, a także cechy takiej procedury, jak samodzielna naprawa motobloków, zostaną omówione w dalszej części. Aby zrozumieć wszystkie zawiłości działania tego urządzenia, należy bardziej szczegółowo rozważyć, co zawiera jego konstrukcja.
Z czego składa się traktor pchany?
Główną częścią napędową tego mechanizmu jest silnik zasilany zarówno benzyną, jak i olejem napędowym. Ten element ciągnika jednoosiowego może być dwusuwowy lubczterosuwowy. Cechą takich silników jest to, że mają wbudowane specjalne regulatory prędkości, które upraszczają proces pracy. Moc silnika waha się od 5 do 10 KM. Warto zauważyć, że największą trudnością jest naprawa ciągnika jednoosiowego w tej części.
Innym elementem konstrukcyjnym jest przekładnia, która ma kilka odmian:
- karbowany;
- ślimak-przekładnia;
- pas-przekładnia-łańcuch;
- hydrostatyczny.
Ważną częścią ciągnika jednoosiowego jest również system agregacji, który odpowiada za możliwość dołączania do maszyny dodatkowych narzędzi rolniczych.
Sterowanie tym urządzeniem może być wyświetlane na jego uchwytach lub na drążkach kierowniczych. Tutaj sterowane jest sprzęgło i przepustnica. Niektóre ciężkie modele mogą być czasami wyposażone w hamulec.
Zasada działania
Działanie tego urządzenia odbywa się dzięki sile silnika, dzięki której ciągnik prowadzący porusza się i przekazuje energię do zainstalowanych na nim dodatkowych elementów. Jej głównym detalem konstrukcyjnym jest glebogryzarka, której głównym zadaniem jest usuwanie chwastów, oranie i wyposażanie gleby w nawóz. Bardzo często naprawa ciągnika jednoosiowego odbywa się w tej jego części, ponieważ jest on pod dużym obciążeniem.
Ciężkie mechanizmy mogą czasami opierać się na załącznikach, dzięki czemu funkcjonalność urządzenia jest znacznie rozszerzona.
Z wyjątkiem glebogryzarki w budowiemotoblok może również zawierać części takie jak kultywator, pług, kosiarka, górka itp.
Odmiany ciągników jednoosiowych
W zależności od wagi można wyróżnić 3 główne typy tych maszyn rolniczych. Ważne jest, aby pamiętać, że każda naprawa zrób to sam ciągników jednoosiowych musi być przeprowadzana ściśle zgodnie z cechami technicznymi konkretnej próbki. Rodzaje takiego sprzętu są następujące:
- Typ światła. Jego waga waha się od 10 do 50 kg. Ze względu na swoją mobilność jego prędkość jest znacznie wyższa niż innych urządzeń, jednak ze względu na małą moc może pracować tylko na niewielkich obszarach gleby.
- Średni typ motobloków reprezentują produkty o wadze od 60 do 100 kg. Takie urządzenia są używane do różnych celów.
- Bardziej profesjonalną odmianą tego sprzętu rolniczego są ciężkie urządzenia profesjonalne. Ze względu na to, że ich waga przekracza 100 kg, nie są w stanie pracować bardzo szybko, ale dzięki dużej mocy tych próbek mogą obsłużyć duży obszar ziemi.
Następnie powinniśmy bardziej szczegółowo zastanowić się, jakie awarie mogą wystąpić podczas pracy takich urządzeń i w rezultacie od czego będzie zależeć wykonanie takiej procedury, jak naprawa ciągnika jednoosiowego.
Główne przyczyny awarii silnika benzynowego
Z reguły wszystkie tego rodzaju awarie można podzielić na 2 kategorie:
- Problemy z uruchomieniem silnika.
- Problemy w działaniu.
KiedyW przypadku wystąpienia takich problemów nie należy od razu przekazywać urządzenia pracownikom serwisu. Jest całkiem możliwe, że naprawa benzynowego silnika ciągnika z ciągnikiem jest całkiem możliwa własnymi rękami. Przyczyny awarii silnika mogą być następujące:
- zapłon wyłączony;
- brak paliwa w zbiorniku paliwa;
- zawór zasilania paliwem zamknięty;
- klapka gaźnika nie jest ustawiona prawidłowo. Musi być zamknięty podczas uruchamiania silnika.
Zewnętrzne wskaźniki niestabilnej pracy ciągnika prowadzącego - niska prędkość, samozatrzymanie, osłabienie mocy. Może to być spowodowane kilkoma przyczynami:
- filtr powietrza jest zatkany (powodem jest brak powietrza w gaźniku);
- paliwo złej jakości;
- awaria mechanizmu zapłonu;
- blokada tłumika;
- nieprawidłowa regulacja układu gaźnika;
- elementy cylindrów i tłoków uległy zużyciu.
Usterki i naprawa motobloku silnika wysokoprężnego
Często można samodzielnie zdiagnozować i naprawić problemy ze sprzętem. Poniżej zostaną opisane niektóre z najczęstszych sytuacji awaryjnych i sposoby ich rozwiązywania. Samodzielna naprawa ciągników jednoosiowych powinna odbywać się w następujący sposób:
- Jeżeli sprzęgło ślizga się w silniku wysokoprężnym, zaleca się sprawdzenie mechanizmu pod kątem zużytych tarcz i sprężyn. Może to być również problem z napięciem.funkcjonalne części układu transmisyjnego.
- Czasami sprzęgło nie rozłącza się całkowicie. Aby rozwiązać ten problem, podczas naprawy ciągnika z operatorem prowadzącym możesz sprawdzić, jak mocno jest ciągnięty kabel sterujący.
- Jeżeli w skrzyni biegów pojawiają się obce dźwięki, należy upewnić się, że olej w skrzyni biegów jest w odpowiedniej ilości. Problemem mogą być zużyte łożyska lub koła zębate (w takim przypadku należy je wymienić).
- Jeśli biegi źle się zmieniają, należy również upewnić się, że wszystkie elementy funkcjonalne skrzyni biegów działają prawidłowo. Bardzo często proste czyszczenie i szlifowanie może wydłużyć ich żywotność.
Warto powiedzieć, że w dzisiejszych czasach istnieje wiele różnych ciągników pchanych, a każda z próbek wymaga określonego podejścia. Możliwe jest skorygowanie niektórych awarii tylko poprzez uważne przestudiowanie wszystkich parametrów technicznych urządzenia. Może to być sprzęt zagraniczny lub na przykład popularny ciągnik z silnikiem Diesla Centaur. Naprawa obu modeli powinna być przeprowadzona dopiero po szczegółowej analizie ich konstrukcji i zasady działania. Nie zapominaj jednak, że odpowiednia pielęgnacja każdego sprzętu na pewno wydłuży jego żywotność i znacząco obniży koszty jego eksploatacji.
