Jednym z najbardziej poszukiwanych narzędzi w naprawach domowych jest wiertarka elektryczna. Jednak w wyniku intensywnego użytkowania narzędzie może zawieść. Jeśli właściciel tak przydatnego przedmiotu ma podstawową podstawową wiedzę, umiejętności i zdolności, naprawa wiertarki własnymi rękami nie będzie trudna. Nie możesz zadzwonić do specjalisty, co trochę zaoszczędzi.
Cechy projektowe
Każda wiertarka elektryczna składa się z obudowy, w której umieszczone są części elektryczne i mechaniczne. Istnieje również wkład, w którym mocowane jest wiertło (na głównym wale narzędzia).
Co zawiera część elektryczna wiertarki? Zwykle są to następujące elementy:
- Szczotki kontaktowe (są mocowane w uchwycie szczotek).
- Przycisk Start.
- Kontrola prędkości silnika.
- Odwróć.
- Silnik elektryczny.
- Kondensator rozruchowy.
- Kabel zasilający (przewód).
Część mechaniczna obejmuje skrzynię biegów i systemnamiar. Bez elektryki i mechaniki funkcjonowanie narzędzia jest niemożliwe. Zadaniem skrzyni biegów jest przeniesienie obrotów z silnika elektrycznego na wał.
W wiertarce udarowej (wiertarka udarowa) mechanika jest bardziej złożona. Tutaj mechanizm zapewnia nie tylko obrót, ale także ruch udarowo-translacyjny wiertła. Dlatego w perforatorze znajdują się koła zębate, a także dwa tłoki, udarowy i latający, taran i wybijak.
Wybór części zamiennych
Podczas konserwacji lub samodzielnej naprawy wiertarki Bosch można wykryć zużycie niektórych części. Oczywiście wymagają terminowej wymiany. Wielu rzemieślników ostrzega, że należy używać tylko oryginalnych części.
Nie szukaj też skomplikowanych rozwiązań. Typowy przykład rażącego i niewybaczalnego błędu - zamiast zepsutego przycisku standardowej wersji umieszczono zwykły przełącznik dwustabilny. Tego rodzaju „naprawy” należy unikać, ponieważ używanie takiego wiertła może być niebezpieczne.
Rynek części zamiennych do elektronarzędzi jest dość zróżnicowany, więc zawsze możesz znaleźć odpowiednią część zamienną. Jeśli wiertło zostało zakupione w jednym ze sklepów dużej sieci dystrybucyjnej, znalezienie części nie będzie problemem. Wystarczy określić markę producenta i dokładną nazwę modelu instrumentu. Na przykład Bosch. Samodzielna naprawa wiertarki będzie znacznie ułatwiona dzięki znajomości tych informacji. Zwykle jest umieszczany na tabliczce znamionowej dowolnego urządzenia.
Wynika to z faktu, że różnemodyfikacje tego samego modelu mogą zawierać zarówno kompatybilne komponenty, jak i całkowicie nieodpowiednie części. Powinieneś skupić się nie tylko na ich wyglądzie, ale także wyjaśnić informacje dotyczące głównych wymiarów i wymiarów części.
Z komponentami mechanizmu napędu nie jest to takie trudne, ponieważ dane można łatwo znaleźć:
- Na pierścieniach ochronnych separatorów znajdują się oznaczenia łożysk.
- Kody nomenklatury kół zębatych są na nich wybite.
Jak pokazuje praktyka, bardzo łatwo jest znaleźć części zamienne do wielu modeli najpopularniejszych narzędzi. Jako wyjątek pojawiają się wiertła, które działają od ponad trzydziestu lat.
Czego możesz potrzebować od przystawki
Aby móc wykonać elementarne naprawy własnej wiertarki elektrycznej, nie można obejść się bez odpowiedniego sprzętu. Zwykle wszystko zależy od charakteru usterki, ale w większości przypadków, aby naprawić wiertarkę Makita (lub innego producenta) własnymi rękami, na pewno będziesz potrzebować następujących narzędzi:
- Śrubokręt - do demontażu korpusu urządzenia.
- Multimetr - dzięki niemu można znaleźć usterkę w obwodzie elektrycznym.
- Papier ścierny - do zdejmowania utlenionych styków.
W zależności od tego, co dokładnie spowodowało awarię, będziesz musiał zakupić niektóre komponenty:
- Przekładnie.
- Pędzle.
- Łożyska.
- Spust (przycisk).
Jeśli poprzedni demontaż wiertła miał miejsce dawno temu, to powinienprofilaktycznie wymień smar w skrzyni biegów. To nie tylko znacznie zmniejszy obciążenie silnika elektrycznego, ale także wydłuży żywotność sprzętu ręcznego. Łożyska również wymagają smarowania. Z tego powodu, po wyeliminowaniu pierwotnych przyczyn awarii, części te należy zdiagnozować.
Zrób to sam naprawa przekładni wiertarki
Jeśli zajdzie konieczność demontażu narzędzia (awaria, prosta wymiana części lub inny powód), warto zwrócić uwagę na skrzynię biegów i ocenić jej stan techniczny. Mogło to spowodować zużycie niektórych części mechanizmu przekładni.
W większości wiertarek skrzynia biegów jest dość prosta - dwa płaskie koła zębate wykonane z metalu lub twardego plastiku. Do diagnostyki warto zablokować wrzeciono silnika i spróbować pokręcić biegami. W takim przypadku ważna jest ocena stopnia luzu, a także sprawdzenie, czy w różnych punktach przekładni występuje poślizg.
W przypadku profesjonalnych narzędzi skrzynia biegów może być wyposażona w dźwignię zmiany biegów lub regulowane sprzęgło bezpieczeństwa. Tylko te części nie podlegają naprawie. Dlatego musisz zainstalować nowe.
Aby wymienić koło zębate, nie można obejść się bez pomocy narzędzia do usuwania pierścieni osadczych. Podczas wyjmowania części ważne jest, aby nie zgubić klucza, ponieważ bardzo trudno jest znaleźć dla niej zamiennik. W trakcie naprawy wiertarki udarowej własnymi rękami, gdy skrzynia biegów została już zdemontowana, należy całkowicie usunąć kotwę, co pozwoli ocenićpłynna praca i kontrola luzów w łożyskach.
Uzbrojony w szydło możesz zdjąć osłony ochronne separatora, aby upewnić się, że jest bezpieczny. Do trzpienia najlepiej wybrać rurkę miedzianą lub klocek drewniany z podłużnym otworem.
Po manipulowaniu skrzynią biegów należy usunąć pozostały smar i napełnić komorę nową pastą molibdenową (do 2/3 objętości). Przed ponownym złożeniem w odwrotnej kolejności upewnij się, że nie ma żadnych ciał obcych.
Uchwyt wiertarski
Najczęstszą usterką mechaniczną jest obracanie wiertła w uchwycie. Wskazuje to, że stopień zaciskania stał się zbyt niski. Z reguły konieczna jest wymiana, ale nie każdy mistrz zna sposób wyjmowania wkładu. Samodzielna naprawa wiertarki udarowej zależy od złożoności urządzenia narzędziowego.
Wyrafinowany sprzęt
Modele narzędzi o mocy od 600 do 800 W charakteryzują się klinowym uchwytem stożkowym. Wrzeciono to tuleja, w którą wchodzi trzpień oprawki zaciskowej. Aby go usunąć, musisz znaleźć otwór z boku rękawa i włożyć tam mocny śrubokręt. Powinien podważyć koniec trzonka i wypchnąć go.
Jednak może nie być dziury. Następnie tulejkę należy zacisnąć w imadle, a nabój należy wbić młotkiem o średniej sile w kawałek drewna. Nie powinny być chaotyczne – powinny być na przemian w diametralnie przeciwnych punktach z czterech stron.
Wiertarki elektryczne małej mocy
W małej mocynarzędzi, wrzeciono na końcu wyposażone jest w prawy gwint zewnętrzny, do którego przykręcany jest wkład. W jej środkowej części znajduje się otwór, ale z gwintem lewoskrętnym na bocznik. Ten łącznik ma główkę przeznaczoną do śrubokręta kwadratowego lub krzyżakowego. Należy go odkręcić.
Ponadto naprawa uchwytu wiertarskiego we własnym zakresie sprowadza się do następujących czynności. Najpierw musisz zablokować wirnik silnika, co można zrobić gwoździem. Następnie spróbuj złamać wkład w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara ostrym, ale umiarkowanym ruchem.
Usterki elektryczne
Teraz warto poruszyć awarie części elektrycznej wiertarki. W prawie każdym modelu odpowiednia komora znajduje się nie tylko w dowolnym miejscu, ale w rączce (znajduje się tam również przycisk). W większości przypadków rozwiązywanie problemów wymaga całkowitego demontażu instrumentu.
Z reguły nie powoduje to trudności, ale mogą wystąpić pewne niuanse. Faktem jest, że czasami korpus jest utrzymywany nie tylko śrubami, ale także zaciskami. Po rozłożeniu obudowy na dwie połówki należy pamiętać, ale lepiej sfotografować położenie elementów i okablowania. W przypadku niektórych modeli układ może być dość skomplikowany, co utrudnia samodzielną naprawę wiertarki.
Głównym objawem awarii elektrycznej jest to, że urządzenie po prostu się nie włącza. Na początek zaleca się przesunięcie przewodu (w miejscu, w którym wychodzi z obudowy) przy wciśniętym przycisku zasilania wiertarki, jako częścioweprzerwanie drutu. Taką awarię obserwuje się w 90% przypadków. Jeśli tak, narzędzie ponownie zacznie działać.
Awaria przycisku Start
Zidentyfikowanie nieprawidłowego działania tej części elektronarzędzia nie jest trudne. Będziesz musiał zdemontować korpus wiertarki, podłączyć przewód zasilający i za pomocą śrubokręta wskaźnikowego sprawdzić napięcie na stykach wejściowych przycisku.
Jeśli prąd jest obecny, warto nacisnąć spust. Jeśli w tym momencie silnik wiertniczy nie wykazuje oznak życia, awaria jest poważniejsza. Następnie są dwie opcje dalszych wydarzeń:
- Spróbuj samodzielnie naprawić spust.
- Przycisk Zmień.
Lepiej wybrać drugą opcję, chociaż są tu pewne niuanse (omówimy je poniżej). Jeśli jednak chcesz wzbogacić się o osobiste doświadczenie lub po prostu pożytecznie zabić czas, możesz spróbować naprawić spust podczas samodzielnej naprawy wiertła.
Naprawa przycisków
W niektórych modelach wiertarek elektrycznych ta część jest wyposażona w regulator prędkości silnika, a także ma regulator kierunku obrotów wirnika (wsteczny). Jest to dość złożona konstrukcja, dlatego naprawę przycisku należy wykonywać z dużą ostrożnością. Często po demontażu jego dalsze użytkowanie nie jest możliwe.
Wewnątrz przycisku tak złożonego urządzenia znajduje się wiele małych części, które mogą wypaść po otwarciu etui. Łatwo się gubią, trudno je umieścić z powrotem na pierwotnym miejscu. Dlatego ta część pracy powinna być wykonana z większą uwagą.
Po starannym demontażu oczyść zaciski z nagaru (być może dlatego prąd nie przeszedł) i zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności. Następnie musisz sprawdzić przycisk pod kątem działania.
Wymiana przycisków
Co do mechanizmów rozruchowych, które pozbawione są regulatora prędkości i kierunku obrotów silnika, to i tutaj wszystko nie jest takie proste. Chociaż ich konstrukcja jest nieco lżejsza, nadal jest dość skomplikowana. Jednak często nie ma sensu naprawiać przycisku wiertarki własnymi rękami, ponieważ o wiele bardziej praktyczne jest zainstalowanie nowego.
W tym celu warto odwiedzić najbliższy sklep, który sprzedaje części zamienne do elektronarzędzi.
Tutaj musisz wziąć pod uwagę ważny niuans. Istnieje wiele różnych modeli wierteł, więc nie wszystkie przyciski są dokładnie takie same. Wychodząc na zakupy, musisz przepisać dane starej części na kartce papieru. Ale nawet przy takich działaniach mogą pojawić się nieporozumienia, ponieważ prawdopodobnie zakupiony przycisk o tych samych parametrach nie zostanie zainstalowany w korpusie elektronarzędzia, ponieważ istnieją różnice w konstrukcji tego mechanizmu, dzięki którym jest on niemożliwe do naprawienia.
Z tego powodu najlepszą opcją jest zabranie ze sobą starego przycisku i użycie go do pobrania nowej części o dokładnie takich samych parametrach, w tym wymiarach.
Pędzle
Innym powszechnym problemem z wiertarkami elektrycznymi jest zużycie szczotek silnika. Kiedy są zużyte o 40%, można znaleźćprzerwy w pracy wiertła, a nawet iskry. Przy jeszcze większym stopniu zużycia jednostka napędowa po prostu się nie uruchomi. Wymiana przestarzałych części w domu nie jest taka trudna.
W niektórych modelach istnieje możliwość samodzielnej naprawy poczty e-mail. wiertarki (w szczególności wymiana szczotek) bez otwierania obudowy. Są do tego specjalne wtyczki. Wystarczy je odkręcić i wymienić stare zużyte szczotki na nowe. Przy wyborze nowych części należy zwrócić uwagę nie tylko na ich wymiary, ale również na profil przekroju.
Nie należy dopuszczać do nadmiernego zużycia szczotek, ponieważ wiąże się to z wieloma problemami. Po pierwsze, zwiększa się szczelina między nimi a płytami kolektora, co prowadzi do zwiększonego iskrzenia. Po drugie, z tego powodu płyty są bardzo gorące, w wyniku czego mogą odsuwać się od podstawy kolektora. Może to spowodować konieczność wymiany kotwy.
Awarie silnika
Takie awarie mogą całkowicie wyłączyć niezbędne urządzenie. Wyraźnym tego przykładem jest przerwa lub zwarcie uzwojeń. W takim przypadku narzędzie wydaje obce dźwięki (takie jak pisk) lub silnik w ogóle nie chce się uruchomić.
W tym przypadku, gdy wykonujesz własną naprawę wiertarki, musisz zdemontować korpus.
Dokładne określenie miejsca uszkodzenia (stojana lub wirnika) jest możliwe dzięki obecności śladów stopionego i poczerniałego lakieru. Pomaga również sprawdzić obwód za pomocąza pomocą multimetru. Kotwę z wirnikiem wraz ze stojanem można kupić w każdym sklepie. Następnie musisz wymienić stary na nowy.
