Jak zrobić wiatrakowiec zrób to sam? To pytanie najprawdopodobniej zadali ci ludzie, którzy bardzo kochają lub chcą latać. Warto zauważyć, że być może nie wszyscy słyszeli o tym urządzeniu, ponieważ nie jest to bardzo powszechne. Były szeroko stosowane tylko do czasu wynalezienia helikopterów w takiej formie, w jakiej są teraz. Od chwili, gdy takie modele samolotów wzbiły się w przestworza, wiatrakowce natychmiast straciły na znaczeniu.
Jak zbudować wiatrakowiec „zrób to sam”? Rysunki
Stworzenie takiego samolotu nie będzie trudne dla kogoś, kto lubi kreatywność techniczną. Nie są też potrzebne specjalne narzędzia ani drogie materiały budowlane. Miejsce, które trzeba będzie przeznaczyć na montaż, jest minimalne. Warto od razu dodać, że złożenie wiatrakowca własnymi rękami pozwoli zaoszczędzić ogromne pieniądze, ponieważ zakup próbki fabrycznej będzie wymagał ogromnych kosztów finansowych. Przed przystąpieniem do procesu modelowania tego urządzenia musisz upewnić się, że masz pod ręką wszystkie narzędzia i materiały. Drugim krokiem jeststworzenie rysunku, bez którego nie jest możliwe złożenie konstrukcji stojącej.
Struktura główna
Warto od razu powiedzieć, że zbudowanie wiatrakowca własnymi rękami jest całkiem proste, jeśli jest to szybowiec. Reszta modeli będzie nieco trudniejsza.
Aby rozpocząć pracę, będziesz potrzebować trzech elementów mocy z duraluminium wśród materiałów. Jeden z nich posłuży jako stępka konstrukcji, drugi będzie pełnić rolę belki osiowej, a trzeci będzie służył jako maszt. Sterowane koło nosowe można natychmiast przymocować do belki stępki, która musi być wyposażona w urządzenie hamujące. Końce elementu siły osiowej również muszą być wyposażone w kółka. Możesz użyć małych części ze skutera. Ważna uwaga: jeśli wiatrakowiec jest montowany własnymi rękami do latania za holowaną łodzią, koła są zastępowane kontrolowanymi pływakami.
Instalacja farmy
Kolejnym z głównych elementów jest farma. Ta część jest również montowana na przednim końcu belki stępki. Urządzenie to jest konstrukcją trójkątną, która jest nitowana z trzech narożników z duraluminium, a następnie wzmacniana nakładkami z blachy. Celem tego projektu jest przymocowanie haka holowniczego. Wiatrakowiec „zrób to sam” z kratownicą musi być wykonany tak, aby pilot pociągając za linkę mógł w każdej chwili odczepić się od liny holowniczej. Ponadto farma jest również niezbędna, aby można było na niej zainstalować najprostsze przyrządy nawigacji lotniczej. W celuobejmują one urządzenie do śledzenia prędkości lotu, a także mechanizm bocznego dryfu.
Kolejnym głównym elementem jest montaż zespołu pedałów, który jest montowany bezpośrednio pod kratownicą. Ta część musi mieć połączenie kablowe ze sterem samolotu.
Ramka dla jednostki
Kiedy montujesz wiatrakowiec własnymi rękami, bardzo ważne jest zwrócenie należytej uwagi na jego ramę.
Jak wspomniano wcześniej, będzie to wymagało trzech rur z duraluminium. Części te powinny mieć przekrój 50x50 mm, a grubość ścianek rur powinna wynosić 3 mm. Podobne elementy są często używane przy montażu okien lub drzwi. Ponieważ konieczne będzie wywiercenie otworów w tych rurach, należy pamiętać o ważnej zasadzie: podczas pracy wiertło nie powinno uszkadzać wewnętrznej ściany elementu, powinno go tylko dotykać i nic więcej. Jeżeli mówimy o doborze średnicy, to należy ją tak dobrać, aby śruba typu MB jak najmocniej weszła w powstały otwór.
Jeszcze jedna ważna uwaga. Podczas sporządzania rysunku wiatrakowca własnymi rękami należy wziąć pod uwagę jeden niuans. Podczas montażu aparatu maszt powinien być lekko odchylony do tyłu. Kąt nachylenia tej części wynosi około 9 stopni. Podczas sporządzania rysunku należy wziąć pod uwagę ten punkt, aby później nie zapomnieć. Głównym celem tej akcji jest stworzenie 9-stopniowego kąta natarcia łopat wiatrakowca, nawet gdy znajduje się on tylko na ziemi.
Montaż
Montaż ramy wiatrakowca we własnym zakresie jest kontynuowany poprzez zamocowanie belki osi. Jest przymocowany do stępki w poprzek. Do niezawodnego mocowania jednego elementu podstawy do drugiego konieczne jest zastosowanie śrub 4 Mb, a także dodanie do nich przeciwnakrętek. Oprócz tego mocowania konieczne jest stworzenie dodatkowej sztywności konstrukcyjnej. Aby to zrobić, użyj czterech nawiasów łączących dwie części. Szelki muszą być wykonane z kątownika stalowego. Na końcach belki osi, jak wspomniano wcześniej, konieczne jest zamocowanie osi kół. Aby to zrobić, możesz użyć sparowanych klipów.
Kolejnym krokiem w montażu wiatrakowca własnymi rękami będzie wykonanie ramy i oparcia siedzenia. Do montażu tej niewielkiej konstrukcji najlepiej użyć również rur z duraluminium. Do montażu stelaża świetnie nadają się elementy z łóżeczek dziecięcych lub wózków dziecięcych. Do mocowania stelaża siedziska z przodu stosuje się dwa narożniki duraluminium o wymiarach 25x25 mm, a z tyłu mocuje się go do masztu za pomocą wspornika wykonanego ze stalowego narożnika 30x30 mm.
Kontrola wiatrakowca
Gdy stelaż jest gotowy, siedzisko jest zmontowane i zamocowane, kratownica gotowa, przyrządy nawigacyjne i inne ważne elementy wiatrakowca, należy sprawdzić, jak działa gotowa konstrukcja. Należy to zrobić przed zamontowaniem i zaprojektowaniem wirnika. Ważna uwaga: konieczne jest sprawdzenie osiągów samolotu w miejscu, z którego planowane są dalsze loty.
