Jak nadać nieestetycznej, matowej i szorstkiej powierzchni lustrzany połysk? Wypoleruj to. Najcieńsze warstwy zużytego i zdeformowanego materiału są usuwane za pomocą specjalnej obróbki, która może być mechaniczna, chemiczna lub fizyczna (napromieniowanie jonowe). Poza laboratoriami i warsztatami zwykle stosuje się najtańsze polerowanie mechaniczne za pomocą tarcz polerskich.
Polerowanie szlifierką
Bulgarian to uniwersalne narzędzie do szlifowania. Umożliwia zastosowanie różnych przystawek nie tylko do szlifowania (usuwania nierówności z powierzchni), ale także cięcia i polerowania (zapewnia gładkość i połysk) materiałów o różnej gęstości:
- drewno,
- metal,
- kamień,
- beton,
- szkło,
- plastik.
Do cięcia używane są tarcze ścierne. Do szlifowania oprócz krążków ściernych stosuje się krążki diamentowe lub kubki, krążki płatkowe i okrągłe dysze zapinane na rzep. Do tego ostatniego można przymocować kółka z papieru ściernego do powierzchni klejącej. Jeśli koło szmerglowe zostanie zastąpione filcem,narzędzie poleruje.
Użycie tarczy polerskiej na szlifierce jest możliwe, ale niepożądane, ponieważ prędkość obrotowa jest tutaj zbyt duża - co najmniej trzy tysiące obrotów na minutę. Praca maszyn polerskich jest znacznie wydajniejsza. Działają na tej samej zasadzie co młynek i mogą wyglądać tak samo, ale liczba obrotów na minutę jest znacznie mniejsza - maksymalnie osiemset.
Maszyny do polerowania i ich analogi
Specjalne maszyny do polerowania kosztują co najmniej trzy tysiące rubli. Wielu rzemieślników, którzy nie chcą ponosić dodatkowych kosztów, obywa się bez nich. W ciągu pół godziny szlifierka jest przekształcana w maszynę do polerowania, jeśli mistrz potrafi zrozumieć obwody elektryczne i lutować.
Istnieją prostsze opcje - całkowicie dopuszczalne jest użycie wiertarki lub śrubokręta.
Nakładane są na specjalne dysze - tarcze polerskie. Zewnętrzna powierzchnia dysków działa, wewnętrzna służy do mocowania do narzędzia.
Dwa rodzaje uchwytów
Istnieją dwie możliwości mocowania dysz do maszyn polerskich - za pomocą gwintu (tarcza jest przykręcana do maszyny) oraz za pomocą rzepu (bardziej uniwersalne). Niezawodność mocowania obu typów dysz jest porównywalna, ale pod warunkiem, że znany jest producent dysków.
Sądząc po recenzjach, zdarza się, że tarcze szlifierskie i polerskie szybko odlatują, dosłownie po jednej lub dwóch minutach pracy i nie przyklejają się ponownie. I to jest typowe nie tylko dla tanich, ale i drogich produktów. Widoczniemówimy o produktach naśladujących znane marki.
Najczęściej potrzeba użycia tarcz polerskich pojawia się w związku z uporządkowaniem wyglądu samochodu. Usuwane są drobne nierówności i wióry (obróbka ścierna), zapewniany jest połysk i połysk części ze stali nierdzewnej, powłok karoserii, reflektorów (zabieg ochronny).
W tym przypadku na detale nakładane są pasty, które muszą odpowiadać twardości dysku. Materiały użyte do wykonania krążków idealnie rozprowadzają pasty na obrabianych powierzchniach. Zestaw tarcz polerskich zwykle zawiera trzy sztuki, czasem odpowiednie pasty, ramki zaciskowe i klucze sprzedawane są z dyszami.
Jak uniknąć przegrzania
Siła tarcia wytworzona podczas polerowania nagrzewa powierzchnię, która ma zostać odnowiona. Jednak wzrost temperatury powyżej czterdziestu stopni może zmienić strukturę i odcień ciała:
- Pęcherze na farbie;
- metalowe zwisy, tworzące depresje;
- zaczyna "rozciągać" plastikowe oświetlenie;
- Błyszcząca struktura plastiku staje się matowa.
Umiejętność i wysokie kwalifikacje polerki, użycie maszyn wyposażonych w chłodzenie wodne, zastosowanie kół o zwiększonej powierzchni styku i perforacji do odprowadzania ciepła pomagają zapobiegać tego rodzaju problemom. Istotna jest odporność cieplna materiału - istnieją krążki wykonane z twardej gumy piankowej o gruboziarnistej strukturze, które prawie nienagrzewanie.
Innym sposobem na uniknięcie nadmiernego nagrzewania się jest użycie diamentowych padów polerskich do obróbki suchej powierzchni.
Takie diamentowe kręgi nazywane są żółwiami, ponieważ wzór powierzchni roboczej przypomina strukturę muszli. Właściwości polerujące „żółwia” zapewniają wióry diamentowe osadzone w elastycznej podstawie z tworzywa sztucznego. Ziarno zaczyna się od pięćdziesięciu milimetrów, ale polerowanie wymaga ziarna 1500-3000.
Filc i materiał
Gąbki polerskie mają elastyczność i niską przewodność elektryczną, co zapewnia bezpieczeństwo. Są trwałe i odporne na zużycie. Najbardziej pożądane są koła filcowe. Są to włókna jednoskładnikowe wykonane z materiałów syntetycznych lub mieszanki włókien syntetycznych i naturalnych. Materiał prasowany (miększe uderzenie) lub wiklina (agresywne uderzenie). Zwykle istnieją trzy kategorie produktów:
- gruby - do karoserii;
- drobnowłosy - do reflektorów i instrumentów;
- opcja pośrednia (pół-gruba) - dla korpusu, części i narzędzi wykonanych ze stali nierdzewnej.
Filce są używane do wstępnego, zgrubnego polerowania. Pożądane jest przeprowadzanie go przy niskich prędkościach. Zaletą materiału jest jego niski koszt, możliwość nagrzewania się mniej niż guma piankowa oraz przydatność do większości prac. Wadą jest możliwość szybkiego zabrudzenia, dlatego należy ją przechowywać w opakowaniu, najlepiej papierowym. Możesz częściowo wyczyścić krąg podczasrotacja za pomocą pumeksu.
Po zakończeniu zgrubnego polerowania nadszedł czas na filcowe końcówki. Rzadko stosuje się je na sucho – zwykle z pastami lub wodą. Nadaje się również do reflektorów i okien.
Pianka, wulkanit i skóra
Jednym ze znanych producentów kółek wykonanych z wełny, filcu i gumy piankowej jest firma 3M. Specjalizuje się w tworzeniu i sprzedaży materiałów eksploatacyjnych. Gąbki polerskie 3M służą do mycia i polerowania na sucho.
Kółka z gumy piankowej mają delikatniejszy wpływ na powłokę nowoczesnych samochodów, do czego często preferuje się je od filcu. Występują w różnej twardości. Producenci zazwyczaj oferują następującą gamę kolorów:
- biały - ma maksymalną sztywność;
- pomarańczowy - uniwersalny, odpowiedni na prawie każdą okazję;
- czarny jest miękki.
Podkładki piankowe wchłaniają zbyt dużo pasty. Aby zmniejszyć ich zużycie, a także schłodzić powierzchnię, wskazane jest częste zwilżanie wodą.
Na końcowym etapie polerowania istotne jest użycie krążków wulkanitowych (jest to guma z dodatkiem ścierniw). Nadają samochodowi lustrzane wykończenie.
Skóra jest wykorzystywana do polerowania biżuterii wykonanej z metali i kamieni. W serwisach samochodowych jest rzadko używany, tylko do niektórych części. Polerowanie powinno być suche i bardzo ostrożne, ponieważ materiał szybko się nagrzewa.
Materiały do polerowania zębów
Budownictwo, konserwacja samochodów i obróbka drewna nie ograniczają zakresukoła polerskie. Współczesna stomatologia stosuje podobne zasady pracy z tarczami polerskimi Sof-Lex. Są to małe wyroby z tworzywa sztucznego o średnicy 9 i pół i 12,7 mm. Pozwalają na filigranowe mikropolerowanie odbudowywanej powierzchni zęba.
Dla łatwości użytkowania, tarcze polerskie „Sof-Lex” są produkowane w odcieniach kolorystycznych. Najciemniejsze są robione z grubsza, jasne mają bardzo delikatną powierzchnię do dokładnego polerowania. Sekwencyjna zmiana krążków czterech odcieni pozwala na uzyskanie idealnego efektu. Nawiasem mówiąc, krążki produkuje firma 3M - znana jest również jako producent przełomowych produktów w stomatologii.
Wyniki
Tak więc tarcze polerskie są nowoczesnym i poszukiwanym produktem w wielu sektorach usługowych, produkcyjnych i medycznych. Pozwalają pozbyć się drobnych rys, defektów i uszkodzeń nawet w domu. Trzeba tylko wziąć pod uwagę, że dysze są materiałami eksploatacyjnymi, więc należy je wymieniać w odpowiednim czasie, aby osiągnąć dosłownie wspaniałe rezultaty.
