Coraz więcej właścicieli prywatnych gospodarstw pozyskuje (lub wytwarza własny) sprzęt ułatwiający pracę. A jednym z jego najpopularniejszych typów jest ciągnik prowadzący. Może być wyposażony w różne mechanizmy zawiasowe. Jedyny mankament to brak miejsca dla kierowcy. Adapter do ciągnika prowadzącego ze sterowaniem pomoże rozwiązać ten problem. To najbardziej przyjazna dla użytkownika opcja.
Adapter - co to jest?
Adapter to zwykły wózek, który ze względu na swoją niezawodną konstrukcję jest mocowany do ciągnika prowadzonego z tyłu. Porusza się na kołach dzięki sile ciągu silnika motoblokowego. Do wózka przymocowany jest fotel kierowcy, na którym można obsługiwać sprzęt.
Istnieje kilka typów adapterów. Różnią się konstrukcją, sposobem sterowania i sprzężeniem z ciągnikiem jednoosiowym. Adapter do ciągnika prowadzącego z układem kierowniczym, niezależnie od tego, czy jest domowy, czy fabryczny, charakteryzuje się obecnością układu kierowniczegokoła. To znacznie ułatwia zarządzanie sprzętem podczas pracy.
Cechy projektu
Adapter do ciągnika jednoosiowego ze sterowaniem wyposażony jest w przekładnię kierowniczą wykonaną jako oddzielna jednostka i sztywny zaczep, za pomocą którego konstrukcja jest połączona z ciągnikiem jednoosiowym.
Istnieją dwie opcje adapterów sterowania. Różnią się umiejscowieniem kół: z przodu lub z tyłu. Wybór odpowiedniej opcji zależy od celu, w jakim będzie montowana konstrukcja. Również na wybór opcji montażu wpływa dostępność dostępnych części zamiennych.
Jeśli projekt znajduje się z przodu, mówi się o przednim adapterze do ciągnika z kierowcą. W tym przypadku silnik ciągnika prowadzącego niejako popycha całą konstrukcję przed sobą. Jeśli jednostka znajduje się z tyłu, a ciągnik prowadzący ją ciągnie, adapter jest montowany z tyłu.
Montujemy własnymi rękami
Adapter do ciągnika z kierowcą można nie tylko kupić w wyspecjalizowanych sklepach, ale również samodzielnie zmontować. Ale w tym celu musisz zrozumieć, z jakich głównych węzłów się składa.
Konstrukcja to rama, na której zamocowane jest siedzenie kierowcy. Do niego przymocowana jest oś koła z kołami: gumowa lub metalowa. Pierwsza opcja jest odpowiednia w przypadkach, gdy planowany jest ruch drogowy. Metalowe koła najlepiej sprawdzają się w terenie.
Kolejnym ważnym elementem jest urządzenie, które umożliwia podłączenie adaptera do ciągnika jednoosiowego. Ten mechanizm sprzęgający jest najbardziej wrażliwym elementem tego projektu. Najczęściej do jego produkcji używa się stali lub żeliwa. Poszczególne elementy są mocowane przez spawanie. Kształt zaczepu może być kilku typów. Najpopularniejsza jest wersja w kształcie litery U - najbardziej stabilna podczas ruchu i pracy.
Podczas pracy urządzenia ważne jest, aby wziąć pod uwagę lokalizację silnika. Przedni adapter do ciągnika z kierowcą jest montowany z uwzględnieniem rozstawu kół podstawowych. W przypadku korzystania z tej opcji tor powinien być szerszy. W przeciwnym razie technika nie będzie w stanie prawidłowo zrównoważyć. Jeśli nie ma możliwości zwiększenia rozstawu adaptera, możesz zwiększyć mostek ciągnika prowadzącego.
