Prywatna działka nie będzie wyglądać schludnie, jeśli w jej ogrodzie i parku wyrosną krzewy, a trawa utworzy gęstą osłonę. Wskazuje to na zaniedbanie terenu przez właściciela, który nie robi nic nawet przy koszeniu trawników. Ale koszenie trawy to najłatwiejsze zadanie na budowie, ponieważ do tej pracy stworzono różne urządzenia.
Zaleta trymera benzynowego
Na przykład trymer to bardzo wygodne i wydajne, lekkie, niezawodne i praktyczne urządzenie. Może być elektryczny o niewielkiej wadze lub benzynowy o wysokiej wydajności. Te benzynowe są bardziej powszechne, ponieważ mają zbiornik paliwa i mogą pracować z dala od komunikacji elektrycznej. Być może jedyną wadą trymera do benzyny jest to, że, jak każda inna technika, okresowo zawodzi. Ale w tej kwestii ma to również zaletę, ponieważ dla osób, które trochę rozumieją technologię, możliwe jest naprawianie trymerów benzynowych własnymi rękami.
Wyszukaj awarie
Jeśli podkaszarka przestanie się uruchamiać, nie należy natychmiast włączać alarmu i kontaktować się z centrum serwisowym, ponieważ przyczynę niesprawności można łatwo usunąć. Każda naprawa trymerów benzynowych zrób to sam zaczyna się od sprawdzenia obecności iskry, bez której nie można zapalić paliwa w komorze spalania. Jeśli nie ma iskry, problem dotyczy świecy zapłonowej lub samego zapłonu. Wyjątkiem są przypadki, w których świeca zapłonowa jest wypełniona mieszanką paliwową, gdy paliwo przelewa się powyżej zalecanego poziomu. W takim przypadku wystarczy go wytrzeć do sucha i pojawi się ukochana iskra.
Świeca zapłonowa poinformuje również, czy nie ma paliwa. Jeśli jest suchy i jasnobrązowy, w tym przypadku naprawa trymera benzynowego własnymi rękami będzie polegała na debugowaniu pompowania paliwa lub czyszczeniu gaźnika. Wszystkie te powody można łatwo wyeliminować, najważniejsze jest to, że sam silnik działa poprawnie. Ale jeśli przyczyna niesprawności jest nadal ukryta w samym silniku, zaleca się skontaktowanie z centrum serwisowym ze względu na złożoność naprawy. Ale dla ludzi, którzy wiedzą, jak trzymać w rękach klucze i śrubokręt, nie ma rzeczy niemożliwych. W większości przypadków naprawa silnika trymera kończy się pomyślnie.
Krótko o naprawie silnika
Problemy w silniku zaczynają się po kilku latach prawidłowej pracy z powodu zużycia komponentów lub nagle, gdy podkaszarka jest używana niewłaściwie. Przepraszam za niewłaściwe użycieżałują, kiedy naprawiają trymery benzynowe własnymi rękami po awarii silnika. A dzieje się tak w przypadkach, gdy nie obserwuje się dozowania oleju w paliwie lub urządzenie pracuje do strasznego przegrzania. Przegrzanie może spowodować zakleszczenie wału korbowego, zniszczenie pierścieni tłokowych lub całkowite spalenie tłoka. W celu wykonania rewizji tłoka wystarczy zdjąć głowicę cylindra, spod której pojawi się tłok, wyraźnie odzwierciedlając stan jego powierzchni roboczej. Same pierścienie nie wychodzą z cylindra, więc nie ma znaczenia, czy wymienić pierścienie, czy tłok, w obu przypadkach trzeba będzie wyjąć cylinder. Naprawiając trymery benzynowe własnymi rękami, warto pamiętać o kruchości pierścieni tłokowych, które mogą łatwo pęknąć przy braku doświadczenia. Sam tłok nie jest zbyt trudny do zainstalowania na wale korbowym. Najważniejszą rzeczą przy naprawie silnika jest złożenie wszystkiego w taki sam sposób jak przed demontażem, a wtedy wszystko znów będzie działać.
