Co roku na światowych drogach pojawia się około 25 milionów nowych pojazdów. Dlatego kwestia parkowania, zwłaszcza w dużych miastach, jest w rzeczywistości bardzo dotkliwa. Rentowność przedsięwzięcia w dużej mierze zależy od tego, jak wygodne będzie parkowanie w pobliżu konkretnego budynku komercyjnego lub centrum handlowego. Najwygodniejszym dla właścicieli samochodów jest oczywiście automatyczne parkowanie wielopoziomowe.
Główne odmiany
Parking można obecnie organizować w miastach:
- naziemne i podziemne;
- planarne i wielopoziomowe;
- kapitał i prefabrykaty.
Każda z tych odmian w takim czy innym przypadku może być najwygodniejsza. Parkingi naziemne budowane są wtedy, gdy w pobliżu centrum handlowego lub innego obiektu komercyjnego jest wystarczająca ilość wolnego miejsca. Obiekty podziemne o tym przeznaczeniu są zwykle wyposażone w brak miejsca w pobliżu budynku gospodarczego lub mieszkalnego.
Parkingi prefabrykowane buduje się najczęściejw razie potrzeby zaoszczędź czas i zacznij zarabiać na pozyskiwaniu klientów lub klientów tak szybko, jak to możliwe. Takie obiekty są znacznie tańsze od kapitałowych, dzięki czemu pozwalają zaoszczędzić na początkowym etapie rozwoju każdego biznesu.
Automatyczne i mechaniczne parkowanie
Wszystkie rodzaje parkingów istniejące we współczesnym świecie są klasyfikowane nie tylko według miejsca organizacji, projektu i sposobu montażu. Wszelkie parkowanie, między innymi, może być automatyczne lub mechaniczne. Oczywiście budowa i rozmieszczenie obiektów pierwszego typu jest zwykle droższe. Jednak w eksploatacji automatyczne parkowanie jest w rzeczywistości znacznie wygodniejsze niż parkowanie mechaniczne. Zalet takich obiektów jest naprawdę po prostu ogromna liczba.
Na płaskich parkingach tego typu można zainstalować urządzenia takie jak automatyczne kasy do przyjmowania płatności oraz liczniki-identyfikatory. Podobne elementy stosuje się również na parkingach wielopoziomowych. Jednak w tym przypadku lista wyposażenia obejmuje kilka bardziej skomplikowanych technicznie i kosztownych urządzeń.
Parkingi wielopoziomowe
Automatyczne parkowanie tego typu uważane jest za najwygodniejsze. Właściwie sam parking wielopoziomowy ma szereg zalet w porównaniu z parkingiem płaskim. Obejmują one możliwość:
- montaże w najdogodniejszych dla klientów miejscach;
- umieszczanie dużej liczby pojazdów na ograniczonym obszarze.
Jeśli chodzi o oszczędność miejsca wposiada wygodny wielopoziomowy parking podziemny. Takie konstrukcje są zwykle montowane bezpośrednio pod budynkami. Dzięki temu w ogóle nie zajmują użytecznej przestrzeni na powierzchni.
Z założenia parkingi wielopoziomowe mogą być automatyczne lub półautomatyczne. Najwygodniejszy jest oczywiście pierwszy rodzaj parkowania.
Automatyczne parkingi wielopoziomowe
Poza standardowym wyposażeniem - kasami i systemami identyfikacji, takie parkingi wykorzystują również specjalne mechanizmy, które umożliwiają podnoszenie samochodów na puste miejsca bez ingerencji człowieka. „Wypychanie” parkingów wielopoziomowych obejmuje między innymi komputerowy system sterowania oraz różne skanery i czujniki.
Rodzaje automatycznego parkowania wielopoziomowego
Parkingi tego typu są klasyfikowane jako:
- Wieża. Taki wielopoziomowy parking jest przede wszystkim kompaktowy. Wokół masywnej wieży ustawione są palety z samochodami na parkingu tej odmiany. Pojemność takich parkingów może wynosić około 70 samochodów na 50 m2.
- Przenośnik. Parkingi tego typu składają się zazwyczaj z trzech lub więcej poziomów. Samochody na nich mogą poruszać się zarówno w pionie, jak iw poziomie. Najbardziej odpowiednia jest budowa parkingów przenośników na małych i średnich powierzchniach.
- Robotyka. Takie parkingi zajmują zwykle duże przestrzenie i są skomplikowane.projekty. Jako główne wyposażenie używają specjalnych robotów transportowych.
Półautomatyczne parkingi wielopoziomowe
Miejsca parkingowe tego typu działają nieco inaczej. W takim przypadku kierowca sam wjeżdża na paletę. Po zgaszeniu silnika i opuszczeniu obiektu przez kierowcę platforma z autem zostaje przesunięta, co skutkuje wolną przestrzenią dla nowego auta.
Ten typ wyposażenia parkingu jest używany w następujący sposób:
- skanery określające wagę i wymiary maszyny;
- system komputerowy szuka wolnych miejsc;
- mechanizmy podnoszenia.
Korzyści
Oprócz zwiększonego komfortu dla kierowców, możliwości zaoszczędzenia miejsca i łatwości konserwacji, wielopoziomowy parking, którego zdjęcia prezentowane są na stronie, mają również następujące zalety:
- zmniejszenie ryzyka uszkodzenia samochodu do zera;
- korzystny wpływ na środowisko.
Parking odbywa się w tym przypadku bez udziału osób. Praca samych mechanizmów jest weryfikowana z dużą dokładnością. A to z kolei całkowicie eliminuje kontakt samochodów ze sobą oraz z obiektami na parkingu. Silnik tak zaparkowanych samochodów pracuje przez minimalny czas. W konsekwencji bardzo niewiele szkodliwych substancji jest emitowanych do atmosfery.
Wady parkowania
Główną wadą wielopoziomowych parkingów automatycznych jest oczywiście ich zależność od dostaw energii. W przypadku braku napięcia w sieci montaż samochodów, a także ich wydawanie, niestety mogą zostać wstrzymane. Co oczywiście spowoduje niezadowolenie wśród kierowców.
Aby wyeliminować ryzyko przerwania pracy wind i platform podczas przerwy w dostawie prądu, w takich miejscach zwykle stosuje się alternatywne źródła zasilania. Parking wielopoziomowy, którego plan budowy obejmuje instalację takiego dodatkowego wyposażenia, oczywiście kosztuje więcej właściciela budynku komercyjnego.
Cechy działania
Z pewnością bardzo wygodne dla entuzjastów samochodów jest korzystanie z parkingów wielopoziomowych. Czas wydania auta z automatycznego parkingu tego typu to średnio 70-90 sekund. W zasadzie na w pełni zautomatyzowanych parkingach w ogóle nie jest wymagana obecność personelu. Jednak na dużych parkingach zwykle pracuje jeden lub dwóch pracowników. Możesz się z nimi skontaktować w razie jakichkolwiek problemów.
Budowa parkingu wielopoziomowego: cechy
Montaż takiej konstrukcji zwykle obejmuje kilka etapów:
- projekt w trakcie opracowywania;
- zainstalowane są główne lub prefabrykowane podpory;
- instalacja sprzętu do automatyzacji.
Podczas konstruowania obiektów takich jak wielopoziomoweparking, projekty są opracowywane z uwzględnieniem przede wszystkim przyszłych obciążeń statycznych i dynamicznych urządzeń i elementów konstrukcyjnych. Również przy opracowywaniu schematów takich konstrukcji, oczywiście, brane są pod uwagę cechy architektoniczne i styl budynku lub obszaru, w którym zostaną zainstalowane.
Wymagania dotyczące parkowania
Oczywiście przy montażu takich konstrukcji między innymi przestrzegane są pewne normy bezpieczeństwa. I tak np. parking wielopoziomowy nie może przekraczać 26,5 metra wysokości. Pozwala to na wyposażenie maksymalnie 10-14 poziomów parkingu. Taka konstrukcja może zejść pod ziemię nie więcej niż pięć poziomów.
Większość nowoczesnych obiektów, w taki czy inny sposób związanych z transportem i zlokalizowanych na terenie miasta, ma określone wymagania dotyczące hałasu. Parking wielopoziomowy nie jest pod tym względem wyjątkiem. „Jak wybudować parking, aby nie stał się obiektem, który powoduje dyskomfort dla ludności?” – odpowiedź na to pytanie również regulują przepisy. Poziom hałasu z automatycznego parkingu wielopoziomowego, zgodnie z przepisami, nie powinien przekraczać 60 dB w odległości 2 metrów.
Oświetlenie na tego typu parkingach, ponieważ są one obsługiwane bez ingerencji człowieka, zwykle nie jest zapewniane. Jednak zgodnie z przepisami takie obiekty muszą być wyposażone w lampy awaryjne.
Parking w Rosji i na całym świecie
Popularność tego typu parkingów jest naprawdę ogromna. Niektóre zautomatyzowane parkingi wielopoziomowe to naprawdę imponujące konstrukcje. Na przykład w Niemczech w 2000 roku zbudowano miasto o nazwie Autostadt. Znajdujący się tutaj wielopoziomowy parking to prawdziwa atrakcja samochodowa, która przyciąga właścicieli samochodów z całego kraju, aby go zobaczyć.
W Rosji pierwszy automatyczny parking pojawił się w 2009 roku w Moskwie. Znajduje się w pobliżu wieży Ostankino. W Petersburgu znajdują się zautomatyzowane parkingi. Znajdują się one w centrum biznesowym Quattro Corti. Ich pojemność to 128 samochodów. Takie parkingi są w innych miastach Rosji, na przykład w Jekaterynburgu i Irkucku.
Mini moduły
Budowa pionowego zautomatyzowanego parkingu jest kosztowna. Gromadzenie dużych parkingów wielopoziomowych (zdjęcia na stronie wyraźnie pokazują skalę takich obiektów) jest celowe oczywiście tylko w bardzo dużych miastach w pobliżu popularnych centrów handlowych, kompleksów rekreacyjnych, dużych hoteli i elitarnych budynków mieszkalnych. Ale właściciele małych obiektów komercyjnych mogą również poprawić wygodę parkowania dla swoich klientów, jeśli zechcą. Wystarczy użyć specjalnych mini-modułów obrotowych przeznaczonych dla kilku samochodów.
Mechanizm podnoszenia na takich parkingach składa się z dwóch konturów łańcuchów rolkowych, pomiędzy którymi zawieszone są platformy dla samochodów. W przypadkuprzerwy w dostawie prądu w takich urządzeniach, istnieje możliwość ręcznego przemieszczania samochodów. Takie systemy są kontrolowane przez specjalnie przeszkolonych operatorów.
Wielopoziomowe otwarte parkingi pozwalają na zainstalowanie 7-12 samochodów tam, gdzie wcześniej było ich nie więcej niż dwa. Montaż takich konstrukcji w tym samym czasie wymaga minimum wysiłku, nakładów finansowych i czasu.
