Najpierw zastanówmy się, co oznacza „skuter śnieżny użytkowy”. Termin ten dotyczy bardzo dużej liczby modeli. Charakterystyczne cechy wyposażenia takiego planu to odporność na aktywne działanie, czyli pracę pod dużym obciążeniem. Użytkowe skutery śnieżne będą ciągnąć nieporęczne sanki i ruszać w każdy mróz. Właściciele takiego sprzętu rzadko zwracają uwagę na prędkość maksymalną, charakterystykę przyspieszenia, komfort auta czy obecność jakichkolwiek dodatkowych ergonomicznych akcesoriów.
Jeśli chodzi o momenty konserwacji i niezawodności, są tutaj bardzo poważne wymagania niż w przypadku tych samych quadów, samochodów lub innych pojazdów mechanicznych, ponieważ pokrywa śnieżna, silny mróz lub krótkie godziny dzienne mogą łatwo przekształcić małą awarię w tragedia z ofiarą z ludzi. Człowiek pieszo pokonuje głęboki śnieg w jeden dzień, aspecjalny sprzęt idzie tą samą drogą w zaledwie pół godziny - to właśnie oznacza użytkowy skuter śnieżny. Właścicielami „odpadków” są strażnicy, naftowcy, pasterze reniferów, pracownicy gazowi, a także inne osoby, których nie można nazwać amatorami.
Poniżej odbędzie się ranking użytkowych skuterów śnieżnych, których uczestnikami są popularne i wysokiej jakości sprzęt pod wieloma względami. Wszystkie modele z listy łączy jedna główna cecha – są najlepsze. Ponadto liczne testy (nie tylko terenowe) oraz duża liczba nagród na wystawach tematycznych potwierdzają prawo do zajmowania miejsca w tym rankingu. Również za pomocą tej listy odpowiemy na pytanie, który skuter użytkowy wybrać.
Ranking najlepszych „narzędzi”:
- Yamaha VK540 IV.
- Arctic Cat Bearcat 2000 XT.
- "Taiga Varyag 500".
Przyjrzyjmy się każdemu modelowi bardziej szczegółowo.
Yamaha VK540 IV – 575 000 rubli
Yamaha VK540 IV jest jak dotąd najlepszym użytkowym skuterem śnieżnym. Patrząc na raporty o sprzedaży rynkowej, możemy stwierdzić, że model jest w czołówce i cieszy się dużym zainteresowaniem. Przyczyn tego sukcesu jest wiele, a na pierwszym miejscu są sprawdzone osiągi w szerokim zakresie warunków.
Model ma wysokiej jakości i niezawodny dwusuwowy silnik o pojemności 535 cm3. System jest chłodzony powietrzem i zasilany przez gaźnik Mikuni. Silnik jest bardzo łatwy i co najważniejsze szybko odpala w chłodne dni, zresztą jak zpodtest kabla i od zwykłego rozrusznika elektrycznego.
Funkcje skuterów śnieżnych
540 można również nazwać najbardziej niezawodnym użytkowym skuterem śnieżnym dzięki precyzyjnie zestrojonej skrzyni biegów z biegami wstecznymi i niskimi. Możesz spokojnie zawrócić w jakimś wąskim miejscu lub ciągnąć sanki z przyzwoitym obciążeniem przez kilka godzin.
Godność modelki:
- prostota konstrukcji, co oznacza dobrą konserwację;
- silnik ma wysoką niezawodność i bezpretensjonalne działanie;
- najszersza sieć dealerów na naszym terytorium, połączona z dużą liczbą centrów serwisowych;
- ergonomiczne zawieszenie o długim skoku.
Wadą serii jest to, że sprzęt jest zbyt ubogi: brak wielu ważnych czujników, takich jak obrotomierz i temperatura cylindra, podczas gdy konkurencyjne skutery użytkowe są w to wyposażone.
Recenzje o modelu są całkowicie pozytywne. O sprzęcie Yamaha szczególnie ciepło wypowiadają się myśliwi i wędkarze. Docenili prostotę i niezawodność konstrukcji, a także dostępność części zamiennych. Brak krytycznych komentarzy od właścicieli.
Arctic Cat Bearcat 2000 XT – 795 000 rubli
Utility Skutery śnieżne Arctic Cat są wyposażone po brzegi, nawet w podstawowej konfiguracji. Weź ten sam silnik: jednostka chłodzona powietrzem o pojemności 565 cm3 ma dwa gaźniki Mikuni z dyfuzorami 34 mm. Dzięki temu silnik ma nie tylko godną pozazdroszczenia przyczepność, ale także eliminuje wszelkiego rodzaju „zadławienia” na wysokichobr.
Ponadto model jest wyposażony w dużą przestrzeń ładunkową z tyłu samochodu, którą można dodatkowo zwiększyć, demontując fotel pasażera. Jeśli nawet to nie wystarczy, to zawsze istnieje możliwość podpięcia sań - wszystko, czego potrzebujesz (zaczep) jest już w podstawowym pakiecie.
Cechy charakterystyczne modelu
Użyteczne byłoby również odnotowanie, że skutery użytkowe z tej serii mają godną pozazdroszczenia pojemność zbiornika gazu, wynoszącą około 65 litrów. Dlatego długa podróż nie przyniesie żadnych niespodzianek brakiem paliwa.
Główne cechy:
- wygodna i intuicyjna obsługa;
- szykowne podstawowe wyposażenie modelu;
- zawieszki do długich podróży;
- pojemna platforma.
Wady modelu:
- projekt jest zbyt skomplikowany dla tego rodzaju sprzętu (trudny do naprawy na drodze);
- wysoka cena.
Właściciele wystawiają tylko pozytywne opinie na temat serii 2000. Dosłownie wszyscy myśliwi i wspinacze podziwiają pojemność zbiornika i czas trwania wypraw. Użytkownicy zwracają również uwagę na niezawodność konstrukcji, pomimo trudności z naprawą „na kolanie”.
Taiga Varyag 500 – 280 000 RUB
Utylitarne skutery śnieżne rybińskiej fabryki pozostają najtańszym tego typu sprzętem. Silnik Taiga ma jednostkę dwusuwową modelu RMZ-500 (500 metrów sześciennych) i jest wyposażony w gaźnik Mikuni.
Samochód nie ma godnych pozazdroszczenia mocy, tak jak poprzedni respondenci, tylko 43 KM. z. dlatego, aby zapewnić odpowiednią dynamikę, inżynierowie musieli znacznie zmniejszyć wagę całej konstrukcji. Skończysz z 265-kilogramowym skuterem śnieżnym.
Wady i zalety modelu
I chociaż dynamika została wyraźnie poprawiona wraz ze spadkiem masy, samochód stracił elektryczny rozrusznik: silnik można uruchomić tylko w trybie ręcznym. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, Varyags zostały wyposażone w klasyczny wariator z mechanicznym rewersem i stopniami. Projekt okazał się bardzo prosty, co automatycznie zwiększyło niezawodność skutera śnieżnego.
Zalety „Varyag”:
- cena;
- komponenty zagraniczne firm Mikuni i Ducati Energia (gaźnik i zapłon);
- Dobra zdolność do jazdy w terenie dzięki dobrze zaprojektowanej gąsienicy 500 mm.
Wady modelu:
- Zawieszenie na krótką podróż;
- Jakość wykonania pozostawia wiele do życzenia.
Sądząc po recenzjach modelu, rodzimy konsument wybiera „Tajgę” przede wszystkim ze względu na stosunkowo niską cenę. Zadowolić właścicieli i właściwości jezdne skutera śnieżnego. Ale mucha w maści w naszych samochodach była i pozostaje jakością wykonania.
