Jak szybko pozbyć się rdzawych osadów na metalowej powierzchni? Wraz z obróbką mechaniczną istnieją środki chemiczne, które skutecznie rozwiązują ten problem. Najpopularniejszym z nich jest WD-40. Co to jest - idealny aerozol techniczny czy wynik kompetentnej kampanii promującej produkt?
Historia stworzenia
W wyniku poszukiwań optymalnego składu aerozolu technicznego o szerokim spektrum zastosowań, kalifornijska firma Rocket Chemical Company w 1958 roku wprowadziła tak nowy produkt jak smar WD-40. Pierwsze lata sprzedaży nie były szczególnie udane – rynek nie był jeszcze gotowy na przyjęcie tego produktu. Jednak po udanym kontrakcie z firmą zajmującą się przetwarzaniem rakiet NASA sytuacja radykalnie się zmieniła.
Korzystając z tego, kierownictwo firmy produkcyjnej opracowało całkowicie nową strategię podboju rynku. Opierał się na trzech komponentach, które nadal obowiązują.
- Tajna kompozycja. Pełna lista komponentów WD-40 jest wciąż nieznana. Co to jest i z czego składa się aerozol, wiedzą tylko w firmie produkcyjnej.
- Wszechstronność. Środek chroni powierzchnię przed rdzą, usuwa osady korozyjne, pomaga obniżyć współczynnik tarcia w ruchomych częściach mechanizmów.
- Bezpieczeństwo dla zdrowia ludzkiego podczas używania.
W rezultacie aerozol jest szeroko stosowany nie tylko w USA, ale na całym świecie. Dziś w zestawie każdego kierowcy i mistrza domu można znaleźć puszkę WD-40.
Kompozycja: mity i rzeczywistość
Pomimo tajemnicy głównych składników aerozolu, wciąż podejmowane są próby zidentyfikowania wszystkich składników. Jak wspomniano powyżej, dokładny skład WD-40 jest znany tylko producentowi. Jednak na podstawie licznych badań zidentyfikowano następujące składniki.
- Biały duch. Jako procent całości, wynosi do 50%.
- Dwutlenek węgla (CO2). Niezbędne do tworzenia rozproszonego strumienia podczas aplikacji.
- Złożona kompozycja węglowodanów.
Te ostatnie cieszą się największym zainteresowaniem badaczy, ponieważ ich skład jest wciąż niejasny. Prawie wszystkie z nich są pochodzenia roślinnego, a ich wpływ na właściwości aerozolu nie został w pełni zbadany. Jednak dla konsumenta te subtelności nie mają znaczenia. Wiedza, z czego składa się WD-40, co to jest, nie jest priorytetem. Bardziej interesujące są jego właściwości. To oni określają zakres.
Właściwości aerozoli
Początkowo opryskiwacz został opracowany jako skuteczny preparat do usuwania rdzy z powierzchni metalu. Ta funkcja jest nawet zawarta w jego nazwie - Water Displacement (wypieracz wilgoci). W wyniku tego działania następuje rozkład tworzenia się tlenku, a jednocześnie powstaje cienka warstwa ochronna.
Jednakże to nie wszystkie właściwości, które posiada smar WD-40. Specyfikacje mówią o następujących właściwościach aerozoli.
- Wysoka wnikliwość. Ze względu na obecność w składzie „białej benzyny” smar wypełnia wszelkie mikropęknięcia i nierówności zewnętrzne, tworząc warstwę ochronną.
- Usuwanie wielu materiałów budowlanych i wykończeniowych z powierzchni metalowej.
- Pomaga zmniejszyć zużycie ruchomych mechanizmów dzięki ciągłemu natryskiwaniu.
Jednak razem z tym aerozol jest wyjątkowo łatwopalny. Podczas natryskiwania i przechowywania należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Aplikacje
W początkowych latach swojego pojawienia się WD-40 miała wąską specjalizację. Zastosowanie aerozolu ograniczyło się do nałożenia ochronnej warstwy antykorozyjnej. Stopniowo identyfikowano jednak inne, nie mniej przydatne cechy produktu. Rozszerzenie pola zastosowań stało się podstawowym czynnikiem szybkiej popularności aerozolu.
Obecnie można wyróżnić następujące zadania, z którymi smar z powodzeniem radzi sobie:
- odwodnienie powierzchni;
- usuwanie korozji;
- Tworzenie folii ochronnej.
Każdy z nich wymaga bardziej szczegółowego rozważenia, wraz z przykładami praktycznego zastosowania. Po raz pierwszynapotkałem WD-40, ta informacja będzie przydatna.
Usuwanie rdzy
Proces tworzenia warstwy tlenkowej na powierzchni metali jest nieunikniony. Utlenianie następuje w wyniku kontaktu z tlenem, co może prowadzić do nieodwracalnego uszkodzenia powierzchni części lub mechanizmu.
Najczęściej kierowcy borykają się z tym problemem - okresowe zamoczenie stalowych elementów samochodu, nawet przy warstwie ochronnej, prowadzi do lekkiej rdzy. Jeśli nie podejmiesz działań w celu jego wyeliminowania, z czasem problem będzie się tylko nasilał. Po spryskaniu aerozolem warstwa korozji mięknie. Następnie wystarczy szmatką usunąć pozostałą rdzę i nałożyć kolejną warstwę ochronną WD-40.
Zaletą aplikacji jest specjalna dysza. Cienka plastikowa tuba umożliwia obróbkę trudno dostępnych części i elementów samochodowych. Technologia ta może być zastosowana do dowolnych części metalowych - zawiasów drzwiowych, zamków itp.
Ochrona antykorozyjna
Nie mniej skuteczny jest WD-40 do ochrony powierzchni. Dzięki wysokiej przepuszczalności kompozycja z łatwością wypełnia nawet drobne ubytki metalu – mikropęknięcia i nierówności. Tworzy to niezawodną warstwę ochronną, która zapobiega ekspozycji na tlen.
Jednak z biegiem czasu szybko znika. Dlatego części muszą być okresowo przerabiane. Regularność jest określana przez operacyjnewłaściwości powierzchni, narażenie na wilgoć, zużycie mechaniczne i obecność innych powłok ochronnych. Niektóre źródła mówią o próbach zastąpienia galwanicznej obróbki metalu warstwą aerozolu. Pomimo tego, że właściwości ochronne pierwszych były wysokie, potrzeba ciągłej odnowy stała się nieopłacalna finansowo.
Usuwanie mechanizmów przyklejających
Wraz z przedłużającą się stagnacją dowolnego urządzenia, którego ruchome części stykają się ze sobą, nieuchronnie dochodzi do ich wiązania molekularnego. W życiu codziennym można to zaobserwować na przykładzie zwykłych zawiasów drzwiowych. Jeśli nie były używane przez długi czas, podczas ich ruchu powstaje charakterystyczne skrzypienie. Aby go wyeliminować, stosuje się WD-40. Co to jest, mistrzowie naprawy mebli wiedzą z pierwszej ręki. Aerozol jest częścią ich niezbędnego zestawu narzędzi.
Gdy smar jest nakładany na części, wilgoć jest usuwana, w wyniku czego powstałe wiązania molekularne zostają zniszczone. Jednocześnie usuwana jest warstwa korozji. Oprócz powyższych przykładów skuteczne usuwanie sztyftów za pomocą aerozolu będzie wydajne w przypadkach opisanych poniżej.
- Zastosowania domowe - obróbka mechanizmów kranów ruchomych, zawiasów i zamków.
- Maszyny i jednostki przemysłowe. Podczas reaktywacji sprzętu po długim okresie nieaktywności.
- Konserwacja samochodu. Jest to najszerszy zakres zastosowań, od smarowania podwozia po tworzenie warstwy ochronnej na pokrywie silnika.
Jednakwraz z tym istnieją niestandardowe sytuacje, które zostały zidentyfikowane eksperymentalnie przez konsumentów.
Nietypowe zastosowania
Fantazja i naturalna pomysłowość stały się podstawą pojawienia się bardzo nietypowych zastosowań dla WD-40. Część z nich zidentyfikowano w wyniku analizy właściwości smaru. Inne stały się szczerym odkryciem - przypadkowe spryskanie doprowadziło do zupełnie nieoczekiwanego rezultatu.
- Zablokowany pierścień. Każdy zna sytuację, kiedy w wyniku długiego noszenia ta integralna część biżuterii kategorycznie nie chce zostać usunięta. Wystarczy mały strumień aerozolu, a pierścionek bez problemu opuszcza palec.
- Szlifowanie podłogi. Zadrapania i plamy na parkiecie lub płytkach można skutecznie usunąć za pomocą WD-40.
- Wykończenie powierzchni butów. W deszczową pogodę nałóż niewielką ilość smaru na powierzchnię buta - utworzy to skuteczną warstwę hydrofobową.
- Zamrażanie systemu Windows. Spryskanie szkieł niewielką warstwą aerozolu zapobiegnie ich zabrudzeniu. Ponadto zamrażanie jest prawie całkowicie wyeliminowane.
To tylko kilka praktycznych zastosowań WD-40. Co to jest - prawdziwie uniwersalny środek lub stan myślenia życzeniowego? Możemy powiedzieć tylko jedno - wszystkie powyższe przykłady są aktualne i sprawdzone w praktyce.
Ograniczenia dotyczące aplikacji
Pomimo pozornej wszechstronności, obowiązują surowe zasady korzystania z produktu. Nie rozpylać aerozolu dooczy lub błony śluzowe. Ponadto istnieje szereg materiałów, które są niszczone przez smarowanie: poliwęglan, czysty polistyren.
W wyniku nawet krótkiej ekspozycji na aerozol zachodzą nieodwracalne procesy destrukcyjne.
