W dzisiejszych czasach budowa prefabrykowanych konstrukcji i budynków jest bardzo poszukiwana. Technologia LSTK jest bardzo popularna, ponieważ charakteryzuje się niskim kosztem, wysoką jakością, a co najważniejsze minimalnym czasem instalacji. W artykule rozważymy opcje hangarów ramowych, ich cechy, zalety i wady.
Zalety konstrukcji ramowych
Warto omówić zalety tych budynków. Możesz wyróżnić następujące punkty:
- Dość niski koszt.
- Uproszczona konstrukcja, minimalny czas realizacji.
- Nie ma praktycznie żadnych kosztów naprawy i konserwacji konstrukcji ramy.
- Montaż, jak również demontaż konstrukcji jest bardzo prosty.
- W każdej chwili możesz zmienić aranżację wnętrza.
- Nowoczesny i stosunkowo estetyczny wygląd.
- Konstrukcja jest trwała i niezawodna.
Jeśli nadal masz wątpliwości, czy konieczne jest zbudowanie takiej konstrukcji, zwróć uwagę na wygląd konstrukcji,które są podane w art. Taniej będzie zrobić hangar typu prefabrykowanego niż angażować się w budowę kapitału.
Główne rodzaje konstrukcji
Wyróżnia się cztery rodzaje hangarów metalowych:
- Konstrukcje łukowe wykonane z LSTK.
- Hangar typu namiotowego firmy LSTK.
- Wielokątne hangary z LSTK.
- Konstrukcje z prostych ram ściennych.
Struktura łukowa
Ten typ można nazwać „klasycznym”. To jest bardzo powszechne. Budując ramę, możesz użyć dowolnych odpowiednich materiałów. Ale budowa ramy nie jest obowiązkowym krokiem. Takie hangary mają podłużny widok, dach i ściany są połączone i wykonane w formie łuku. Stąd pochodzi nazwa konstrukcji. Dozwolone jest wznoszenie budynków o dowolnej długości, tylko istnieją wymagania dotyczące maksymalnej szerokości. Nie powinno być więcej niż 20 m.
Wysokość łukowego hangaru powinna być równa połowie szerokości. Jest to obowiązkowy warunek, którego należy przestrzegać. Podczas budowy łukowego hangaru konieczne jest użycie metalowych rur profilowych. Z ich pomocą powstaje framework. Poszycie należy wykonać za pomocą profilu metalowego. Montowana jest na zewnątrz budynku, od wewnątrz wszystkie blachy profili muszą być izolowane.
Za pomocą ramy niezawodnie ochronisz budynek przed podmuchami wiatru, a także przed skutkami dużej masy śniegu w zimie. A jeśli chodzi o bezramowe hangary łukowe, to są one tworzone według specjalnego wzoru. Blachy profilowane muszą być uformowane w formiełuki. Jednak w takich konstrukcjach można zaobserwować niską odporność na czynniki zewnętrzne.
Konstrukcje wielokątne
Takie projekty hangarów niewiele różnią się od tych omówionych powyżej. Można nawet powiedzieć, że jest to rodzaj podgatunku o łukowatej strukturze. Kształt tego wzoru przypomina pół elipsy lub półokręgu. Pasują do niego proste belki, które są ramą konstrukcji. To tylko jedna cecha tego typu hangaru. Wysokość nie ma nic wspólnego z szerokością. Aby zbudować taki hangar, konieczne jest jednoczesne użycie kilku rodzajów rur, które muszą być wysoce niezawodne i trwałe.
Aby zrobić ciepły hangar, musisz użyć dodatkowych elementów i płyt warstwowych. Dopuszcza się również stosowanie pokryć z markizy. Należy pamiętać, że samodzielne wykonywanie konstrukcji ramowych, które zostały omówione powyżej, jest nierealne. Ramy są formowane i produkowane w fabrykach, natomiast sama budowa musi odbywać się pod okiem doświadczonych specjalistów.
Hangary namiotowe
Następny widok to widok namiotowy. Jest również prefabrykowana, z wykorzystaniem technologii LSTK. Projekt jest znacznie prostszy niż w dwóch pierwszych przypadkach. Nie ma również ograniczeń co do szerokości i wysokości. W celu zwiększenia niezawodności i trwałości rama musi być wzmocniona rozpórkami lub belkami poprzecznymi.
Dopuszcza się ukończenie takich hangarówtektura falista, markiza, płyty warstwowe. Hangary te bardzo dobrze radzą sobie z silnymi podmuchami wiatru, nie gromadzi się na nich śnieg. Ponadto główną zaletą tego projektu jest to, że można na nim budować sufity międzywarstwowe. W rezultacie otrzymasz budynek o 2-3 piętrach.
Konstrukcje z prostych ścian
Ostatni typ, który jest aktywnie używany w budownictwie. Musisz wiedzieć, że jest to najbardziej opłacalna i prosta opcja projektowania. Takie hangary mogą być wykonywane w różnych formach. Są szopy, asymetryczne, nawet z dachem w kształcie łuku. Taka rama jest najprostsza, jest również zbudowana w technologii LSTK.
Połączenia są wykonane za pomocą śrub o dużej wytrzymałości. Ponadto dopuszcza się budowę tego typu hangarów ramowych o dowolnej wysokości, szerokości i długości. Konstrukcje proste i ramowe są konstrukcjami niezawodnymi i sprawdzonymi w czasie, ich cena jest bardzo przystępna. Oczywiście wygląd jest nieco gorszy niż w przypadku prefabrykowanego hangaru o konstrukcji łukowej.
Ale warto zwrócić uwagę na to, że namiot i hangary o prostych ścianach mają prostą konstrukcję. Dlatego możesz nawet samemu je zbudować. Najważniejsze w tym przypadku jest prawidłowe obliczenie możliwych obciążeń śniegiem i wiatrem.
Rozpoczęcie budowy
Najpierw musisz zaprojektować budynek. Przejdź przez wszystkie elementy procesu, nie przegap żadnych niuansów. Pamiętaj, że budowa hangaru jest nierealna bez wysokiej jakości ukończonego projektu. Dokumentacjakonieczne jest sporządzenie wszystkich obliczeń odnoszących się do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń konstrukcji. Dotyczy to zwłaszcza hangarów z namiotami ramowymi, które wymagają maksymalnego wzmocnienia.
Zaleca się powierzenie rozwoju projektu wyłącznie profesjonalistom. Pożądane jest, aby posiadali duże doświadczenie w pracy z zadaniami wykorzystującymi technologię LSTK. Dopuszcza się wykonanie projektu w programie ArchiCAD. Wszystkie rysunki muszą być wykonane zgodnie z SNIP i GOST.
Własne projektowanie
Do budowy hangaru ramowego należy zastosować następujące przepisy:
- GOST 23118-99.
- SNiP III-18-75.
- SNiP II-23-81.
- SNiP 3.03.01-87.
- SNiP 2.03.11-85.
- SNiP 2.0.07-85.
- SNiP 22-01-99.
Projektując hangary ramowe, należy wziąć pod uwagę wszystkie niuanse związane z produkcją fundamentu, dostawą komunikacji, montażem dachu i ramy głównej.
Konieczne jest jak najdokładniejsze dopracowanie wszystkich szczegółów już na początkowym etapie - podczas projektowania. Pamiętaj, aby wskazać w projekcie, do jakich celów jest przeznaczony hangar. W takim przypadku architekt będzie mógł poprawnie określić opcję fundamentu. Ponadto na podstawie tych danych można obliczyć wszystkie materiały eksploatacyjne i materiały budowlane. Wszystko to dobierane jest ściśle indywidualnie, w zależności od tego, jakie będzie maksymalne obciążenie całego budynku.
Jeżeli cała dokumentacja projektowa jest wykonana poprawnie, możesz znacznie obniżyć koszty budowy hangaru. Jeśli zamówiszJeśli masz projekt profesjonalnego architekta, otrzymasz dwie paczki z rysunkami. KMD - to główne rysunki, według których w zakładzie będą produkowane konstrukcje metalowe do budowy hangaru. KM - dla tych przedsiębiorstw, które wykonują produkcję konstrukcji metalowych w technologii LSTK.
Budowa hangaru
Najpierw musisz zdecydować, gdzie będzie przyszły budynek. Średnio hangary mają szerokość 5 m i długość około 20 m. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę, że teren musi być suchy i idealnie płaski. Na początkowym etapie musisz założyć fundację. Często jest to platforma wykonana z betonu. Jest to dobra alternatywa dla fundamentów przy budowie hangarów ramowych.
Ponadto taką podstawę bardzo łatwo zdjąć i w razie potrzeby przenieść w inne miejsce. Następnie konieczne jest wykonanie otworów w miejscu, w którym zostanie naprawiony hangar.
Budowa konstrukcji stalowych
Zanim rozpoczniesz instalację hangaru, upewnij się, że szczegółowy rysunek jest w pełni gotowy. Najprostszym typem konstrukcji jest hangar z pionowymi ścianami. Ale, jak rozumiesz, tylko łukowata konstrukcja ma atrakcyjność i wygodę. Ale nie możesz sam tego zaprojektować i zbudować. Najlepiej zamówić hangar ramowy pod klucz. Oczywiście możesz zrobić coś podobnego. W tym celu należy wygiąć rury profilowe w łuk.
Ale zrobienie tego samemu jest bardzo trudne, ponieważ zginanie pięciu, a nawet dziesięciu w ten sam sposóbjest mało prawdopodobne, aby rury się powiodły. W rezultacie konstrukcja okaże się nieestetyczna, krzywa, prześcieradła będą leżeć nierówno. Jeśli chodzi o przęsła łuku, konieczne jest zainstalowanie ich w odległości półtora metra od siebie. W takim przypadku gwarantujesz normalną wytrzymałość konstrukcji. Wszystkie elementy łuku należy połączyć za pomocą stalowych taśm lub rur profilowych. Rury grubościenne są używane do produkcji wejścia, a także służą jako podstawa ramy.
Konstrukcja pokryta jest od góry profilowaną blachą. Jeśli zainstalujesz izolację od wewnątrz, możesz eksploatować budynek o każdej porze roku. Na koniec wykonywane są prace instalacyjne w celu montażu profili więźby dachowej. Staraj się wykonywać wszystkie czynności ostrożnie, ściśle trzymać się danego projektu. W takim przypadku okaże się, że powstanie wysokiej jakości i niezawodna konstrukcja, która posłuży Ci przez wiele lat. W związku z tym produkcję hangaru ramowego można uznać za zakończoną.
