Automatyczne metalowe bramy skrzydłowe są bardzo wygodne w użyciu - możesz wejść na plac budowy lub garaż tak bezpiecznie, jak to tylko możliwe. Co więcej, nie musisz nawet wychodzić z wnętrza samochodu - wejście otworzysz za pomocą prostego pilota. Co więcej, w samochodzie można zamontować brelok z identyfikatorem i upodobnić system do modeli sklepowych („zabezpieczenie przed kradzieżą”).
Główną zaletą tego mechanizmu jest możliwość kontrolowania wejścia z dużej odległości, co jest bardzo przydatne przy złej pogodzie. Ale koszt gotowych produktów jest dość wysoki - znacznie taniej będzie montować automatyczne bramy z improwizowanych materiałów. Właśnie ten budżetowy projekt rozważymy dzisiaj.
Cechy automatycznych bram skrzydłowych
Natychmiast musisz zwrócić uwagę na to, jakie rodzaje struktur można wdrożyć w praktyce. Nie ma potrzeby zagłębiać się w tę kwestię, studiować oryginalne projekty, które znajdują się wpojedyncza kopia.
Będziemy mówić tylko o bramkach, które są szeroko stosowane w praktyce, a są to:
- Garaż.
- Swing.
- Odrzut.
To drzwi wahadłowe mają bogatą historię, można je rozpoznać po ich charakterystycznej cesze - mają dwa skrzydła zamocowane na bocznych słupkach nośnych za pomocą zawiasów. Konstrukcja bramy jest prosta i niezawodna, ale do ich otwarcia potrzeba dużo miejsca na budowie lub na zewnątrz.
Zalety i wady konstrukcji huśtawek
Konstrukcje Swing są idealne do bardzo wąskich przejść, ponieważ mają wysoki stopień niezawodności. Ale jest też wada - bardzo wysokie wymagania dotyczące jakości montażu podpór bocznych. Jeśli nie są wystarczająco sztywne, zawory przechylą się. W rezultacie zaczną się słabo zamykać, a nawet mogą się zaciąć.
Dlatego montaż metalowych bram skrzydłowych należy przeprowadzać tylko na mocnych podporach. Wskazane jest stosowanie rur grubościennych wyłożonych cegłami. Do realizacji tego typu automatycznego otwierania bramy potrzebne są dwa napędy, które będą pracować synchronicznie. Należy pamiętać, że wszystkie inne typy konstrukcji działają tylko z jednym napędem elektrycznym.
Projekty bram przesuwnych
Ale jeśli nie jesteś zainteresowany produkcją metalowych bram skrzydłowych, zwróć uwagę na konstrukcje przesuwne. Ich osobliwość polega na tym, że całe płótno może dosłownieukryj się za ogrodzeniem. Istnieje kilka rodzajów systemów wycofywania:
- Wspornik - skrzydło drzwi opiera się na rolkach zamontowanych na betonowym fundamencie. Ten fundament należy wylać z platformy na przejazd samochodu. Najbardziej niezawodnymi systemami są drzwi z dolnymi wózkami rolkowymi i górnymi szynami.
- Konstrukcje szyn różnią się tym, że skrzydło opiera się na rolkach. Te ostatnie poruszają się po prowadnicy, która jest zamontowana bezpośrednio na jezdni. Takie konstrukcje nie są powszechnie stosowane, ponieważ wymagają stałej pielęgnacji szyny i płaskiej powierzchni.
- Konstrukcje podwieszane - na górze montowana jest prowadnica, skrzydło przesuwa się po niej na rolkach. Takie projekty są idealne do miejsc, w których trzeba zainstalować płótno o wysokości co najmniej dwóch metrów. Istotne jest zastosowanie takiej konstrukcji przy dużej różnicy wysokości oraz przy wjeździe do tramwajów, lokomotyw. W przypadku braku miejsca na skrzydło z jednej strony konstrukcja składa się z dwóch połówek.
Wady i zalety bram przesuwnych
Należy pamiętać, że systemy przesuwne są najbardziej praktyczne, ponieważ nie zależą od tego, czy jest miejsce bezpośrednio przed wejściem. Wśród niedociągnięć takich konstrukcji można wyróżnić, że konieczne jest wykonanie wysokiej jakości fundamentu. Konstrukcja bram przesuwnych jest znacznie bardziej skomplikowana niż bram skrzydłowych.
Tak, a witryna powinna mieć wystarczająco dużą szerokość – po jednej stronieodległość musi wynosić co najmniej pięć metrów. Ale takie projekty są bardzo łatwe do zautomatyzowania, są niezawodne i wygodne. Jeśli chodzi o garaże, najlepiej zastosować do nich mechanizmy segmentowe, roletowe lub podnoszono-obrotowe. Jednak wykonanie tych systemów w warunkach rzemieślniczych jest dość trudne, dlatego nie będziemy ich brać pod uwagę w naszym materiale.
Odmiany napędów do automatyzacji
Oczywiste jest, że wał każdego silnika elektrycznego obraca się i do napędzania potrzebujemy ruchu postępowego. Aby dokonać „konwersji”, możesz użyć następujących konstrukcji:
- Mechanizmy korbowe.
- Przekładnia ślimakowa lub ślimakowa.
- Przekładnia i bagażnik.
- Transmisja łańcuchowa.
Te schematy kinematyczne są łatwe do zbudowania i sprawdzone przez lata. Możesz je wdrożyć nawet w warunkach garażowych przy minimalnym zestawie narzędzi.
Automatyzacja bram skrzydłowych
A teraz zastanów się, co jest wymagane do produkcji metalowych bram skrzydłowych garażowych lub prowadzących na podwórko. Aby wykonać taki projekt, należy zainstalować siłowniki dźwigniowe lub liniowe. Liniowy - są to mechanizmy ze śrubą lub przekładnią ślimakową, działają dzięki temu, że zmienia się długość pręta. Zgodnie z zasadą działania ramiona dźwigni są bardzo podobne do ludzkiej dłoni.
Posiadają dwie krótkie dźwignie połączone ruchomym zawiasem. Takie konstrukcje są dość złożone, dlatego w praktyce najczęściej stosuje się napędy liniowe. Można je łatwo montować na drzwiach skrzydłowych.bramę i możesz zrealizować otwarcie w dowolnym kierunku. W przypadku, gdy płótna są zawieszone na ceglanych filarach, można zastosować dowolny rodzaj dźwigni - nie są one tak wymagające dla punktu podparcia.
Jeśli zdecydujesz się na samodzielne wykonanie napędu, możesz użyć np. siłowników do anten do realizacji otwierania rolet. Jeśli chodzi o konstrukcje dźwigni, są one wykonane w oparciu o mechanizmy podnośników szyb. Niektórzy rzemieślnicy instalują silnik elektryczny z wycieraczki przedniej szyby i starego podnośnika do samochodów VAZ z klasycznej serii.
Zasłony przesuwne: cechy automatyzacji
Aby wykonać napęd do bramy przesuwnej, możesz użyć automatyki fabrycznej. Zawiera takie elementy: sam napęd elektryczny, jednostkę sterującą, czujniki, zębatkę. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, możesz znaleźć odpowiedni silnik elektryczny i skrzynię biegów, koła zębate i łańcuch. A projekt napędu będzie można zrealizować bardzo szybko – w końcu wszystko jest już pod ręką. A teraz wróćmy do produkcji bram skrzydłowych.
Prace przygotowawcze
W celu wykonania metalowych bram skrzydłowych z furtką do letniej rezydencji można zakupić zestaw fabryczny. Przemysł produkuje wiele napędów – zarówno liniowych, jak i dźwigniowych. Co więcej, możesz wybrać nie tylko rodzaj napędu, ale także napięcie robocze, siłę otwierania. Mechanizmy mają bardzo dużą wytrzymałość, działają w każdych warunkach pogodowych - zarówno w śniegu, jak i w deszczu czy upale.
Ale koszt takich mechanizmów, jak wiadomo, jest bardzo wysoki - ponad 20 tysięcy rubli. Ale możesz samodzielnie wykonać bramy skrzydłowe bez większych trudności. Aby to zrobić, rozważ następujące czynniki:
- Miejsce, w którym planowana jest instalacja bramy.
- Metoda otwierania mycia - na zewnątrz lub do wewnątrz.
- Ogólne wymiary skrzydła.
- Rodzaj i typ instalacji stojaków wsporczych.
- Sposoby podłączenia do siłownika.
- Typ zasilania (zainstalowane będzie tylko zasilanie sieciowe lub zasilanie bateryjne).
- Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na cechy konstrukcyjne zatrzasku.
I nie zapominaj, że jeśli nie wszystko, to wiele zależy od właściwości materiałów użytych do budowy.
Jak zamontować nogi podporowe?
Bramki uchylne z bramą należy montować na słupach zakopanych w ziemi co najmniej metr. W przeciwnym razie pod wpływem ciężaru zaworów zaczną poruszać się w płaszczyźnie pionowej. Metoda instalacji słupka bramy:
- Lokalizacja filarów jest zaznaczona.
- Wykopano dwa doły: o średnicy nie większej niż 50 cm i głębokości około półtora metra.
- Pokruszony kamień układany jest na dnie (około 20 cm wysokości). Podlej i ubij.
- Zamontuj wspornik i wyrównaj go w płaszczyźnie pionowej.
- Wymieszaj cement klasy M400 z piaskiem i wodą (w proporcji 1:3:3).
- Wlej roztwór do dołów, bagnetem, aby pozbyć się powietrza.
Jeśli masa stojaków jest dość duża, toWymagane będzie rozmieszczenie fundamentów i podwiązanie metalowych stojaków.
Skrzydła bramy spawalniczej
Wszystkie prace spawalnicze muszą być wykonywane na równym i czystym miejscu. Wskazane jest wykonanie prostej pochylni z drewnianych prętów i listew. Pamiętaj, że metalowe bramy wahadłowe, takie jak te pokazane na zdjęciu w artykule, mogą ulec deformacji pod wpływem wiatru.
Dlatego konieczne jest, aby rama była jak najbardziej sztywna. Jest to szczególnie konieczne, jeśli rama jest pokryta poliwęglanem lub tekturą falistą. Rama nośna wykonana jest w technologii:
- Wytnij profil na wymagane części.
- Połóż dolną poprzeczkę na pochylni, przyspawaj do niej listwy boczne pod kątem prostym.
- Zamontuj górną poprzeczkę i pozostałe elementy.
- Pętle spawalnicze.
- W razie potrzeby przymocuj tekturę falistą lub poliwęglan.
- Wyczyść wszystkie spoiny.
Wszystkie prace malarskie należy wykonywać dopiero po zainstalowaniu siłownika.
Wykonanie prostego napędu
W produkcji lekkich metalowych bram skrzydłowych garażowych można użyć prostych siłowników, które wydłużają antenę. Ale jeśli brama jest ciężka, konieczne jest zastosowanie poważniejszego napędu. Będzie to wymagało następujących elementów:
- Dwa napędy wycieraczek.
- Dwa podnośniki śrubowe używane w klasycznych samochodach VAZ.
- Kilka kawałków prostokątnych i kwadratowych rur.
- Kołki gwintowane (średnica 6 i długość 10 mm).
Oczywiście będziesz potrzebować szlifierki, spawania, wiertarki i innych narzędzi.
Proces produkcji napędu elektrycznego do metalowych bram skrzydłowych do garażu przebiega następująco:
- Zdejmij metalowe osłony z obu podnośników, zdemontuj koła zębate i uchwyty. Zbuduj ustalacz z podkładek i pierścieni zabezpieczających. Zapobiegnie to wzdłużnemu przesunięciu śruby.
- Odetnij platformę nośną od gniazda.
- Zdemontuj napęd wycieraczek. Potrzebujesz tylko silnika elektrycznego ze skrzynią biegów.
- Weź odcinek profilu 20 x 20 mm o długości nie większej niż 8 cm, z którego należy wykonać złączkę - przymocuj ją na śrubie podnośnika.
- Konieczne jest wykonanie otworu w drążku i nacięcie w nim gwintu, na który będzie przykręcany wałek zębaty.
- Zamontuj część współpracującą napędu bramy na silniku elektrycznym.
- Mała płytka stalowa (8 x 8 cm) musi być przyspawana do górnej części, na której zostanie zamocowany silnik elektryczny.
- Wywierć otwory do mocowania osprzętu.
- Wszystkie części napędu są połączone długimi nakrętkami i kołkami.
Napęd z elektrycznych szyb samochodów GAZelle dobrze się sprawdza.
