Wyjeżdżając do domku letniskowego na cały weekend warto zadbać o zabezpieczenie auta przed czynnikami zewnętrznymi, które mogą wpłynąć na wygląd pojazdów osobowych. Kwestia ta jest szczególnie istotna dla właścicieli gruntów podmiejskich położonych w lesie. Od czasu do czasu z drzew spada różnorodna materia organiczna, która, jeśli nie zostanie podjęta w odpowiednim czasie, może zrujnować lakier samochodu.
Wiaty pomoże Ci uniknąć niepotrzebnej pracy. Jego konstrukcja może być różna – od dużej z ceglaną ramą po konstrukcję szybkorozpinaną opartą na folii polietylenowej. W takim czy innym przypadku będziesz musiał zainwestować określoną kwotę pieniędzy.
Rodzaje zadaszeń
Każda wiata składa się z:
- dachy;
- rama nośna;
- struktura wsporcza;
- podłoga (podstawa).
Opisz główne cechy, które odróżniają różne typy zadaszeń od siebie.
Po pierwsze, różnią się materiałami, z których wykonano ramę. Są tylko dwa z nich - wykonane z drewna (belki) lub spawane z konstrukcji metalowych.
Po drugie, widok na dach. Na jego wygląd wpływają parametry geometryczne dachu. Podobnie jak w przypadku konstrukcji każdej konstrukcji, istnieje kilka rodzajów dachów:
- łukowaty;
- pojedyncze nachylenie;
- szczyt.
Trzecią cechą wyróżniającą wiatę garażową jest rodzaj pokrycia dachowego:
- poliwęglan;
- plandeka;
- miękkie płytki;
- profilowanie.
Rozpoczęcie budowy
W każdej, nawet największej firmie budowlanej, lepiej zacząć od prac przygotowawczych. Przed przystąpieniem do prac budowlanych warto zdecydować się na miejsce, w którym będzie zlokalizowana wiata. Czyniąc to, należy wziąć pod uwagę następujące punkty. Z oczywistych względów powinno to być dogodne miejsce do wsiadania i wysiadania pojazdów. Jeśli masz garaż lub dom, warto postawić jedną stronę wsparcia przylegającą do tych budynków.
Decydując się na miejsce, możesz opracować projekt wiaty. Aby rozwiązać ten problem, możesz wybrać dwa kierunki: skontaktować się z profesjonalnymi firmami specjalizującymi się w tworzeniu zadaszeń lub samodzielnie poszukać informacji,dotyczące budowy tak niezbędnej konstrukcji jak wiaty garażowe. Zdjęcia pomogą Ci wizualnie określić postęp dalszych prac.
Po wybraniu odpowiedniego projektu i podjęciu decyzji o projekcie, będziesz już miał wyobrażenie o ilości wymaganego materiału i całkowitym szacunkowym koszcie wszystkich prac. Na tej podstawie możliwe będzie dokonanie pewnych korekt szacunku w kierunku wzrostu ceny lub odwrotnie, obniżenia ceny.
Prace przygotowawcze
Bez względu na rodzaj daszka i materiał, z którego jest wykonany, podstawę należy wypoziomować i zabetonować. Dzieje się tak z kilku powodów.
Po pierwsze, jest mniejsze prawdopodobieństwo, że samochód zacznie się spontanicznie toczyć. Po drugie, w samochodzie jest wiele płynów chemicznych, jeśli w jakimkolwiek układzie wystąpi awaria, mogą zacząć płynąć. Rozprzestrzenianie się ich może prowadzić do niepożądanego zanieczyszczenia gleby. Po trzecie, jest estetyczny i praktyczny. Podczas czyszczenia na mokro „żelaznego konia” na ziemi osadza się brud, który nieuchronnie dostanie się do wnętrza samochodu.
Wymiary betonowej podstawy pod zadaszenie należy dobrać do wielkości dachu. Z reguły przeciętne wymiary samochodów to pięć metrów długości i dwa metry szerokości. Aby zapewnić niezawodną ochronę, wymiary wiat garażowych muszą przekraczać te wymiary. Można wziąć pod uwagę minimum:
- długość samochodu plus jeden metr;
- szerokość samochodu plus dwa metry;
- wysokość powinna być wzrostem osoby plus jeden metr.
Betonowanie terenu musi odbywać się jednocześnie z fundamentowaniempraca.
Podstawa pod baldachim
Ponieważ w naszym klimacie roi się od momentów, kiedy siła wiatru wyrywa drzewa z korzeniami, a narośla śnieżne przekraczają metr wysokości, ważnym zagadnieniem jest zbudowanie solidnego fundamentu pod podpory baldachimów. Chociaż wiaty garażowe w wiejskim domu mają dość proste kształty, ich podstawa wcale nie jest łatwa.
Istnieje kilka sposobów tworzenia stosów:
- stosuj pale śrubowe samojezdne;
- rury o dużej średnicy;
- monolityczne pale betonowe.
Coraz bardziej popularne pale śrubowe to dość szybki i niezawodny sposób na wykonanie fundamentu. Po pogłębieniu pali, ze względu na wytrzymałość konstrukcyjną, zaleca się wlanie roztworu betonu do rury pala.
Układ posadowienia rur odbywa się w podobny sposób, z wyjątkiem przygotowania otworu do montażu. Wykopy prowadzone są na głębokość nieco ponad metra i szerokość dwóch średnic rury stalowej. Montowany jest stalowy pal i wylewany jest mrozoodporny beton.
Posadowienie betonowe jest znacznie trudniejsze. Wymaga wykonania szalunku i montażu siatki zbrojącej.
Ramka drewniana
Użycie drewna jako konstrukcji nośnej pozwala na zbudowanie głównej ramy w dość krótkim czasie. Dodatkowo drewniany daszek na samochód pozwala wpasować się w ogólny projekt krajobrazu Twojego letniego domku.
Do produkcji stojaków stosuje się pręt o przekroju 150 na 150 milimetrów. Dla organizacjiwiązania poprzeczne, odpowiednia jest belka o przekroju 100 na 100 milimetrów lub 100x80 milimetrów. Etap instalowania stojaków pionowych nie powinien przekraczać dwóch metrów. Do zbudowania prostego zadaszenia na jedno miejsce parkingowe potrzeba sześciu pionowych słupków.
Należy również wziąć pod uwagę obciążenie śniegiem samego dachu. Całą masę niosą poziome wiązania. Optymalne wymiary belek stanowiących podstawę dachu to półtora metra.
Drewniana wiata garażowa wymaga okresowej konserwacji. Wszystkie konstrukcje drewniane ulegają starzeniu i rozkładowi. Aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu powierzchni drewnianych, należy je pokryć specjalnymi związkami, które mają chronić je przed wpływami zewnętrznymi.
Stalowa rama strukturalna
Zadaszenia metalowe do samochodów umożliwiają wykonanie ram o skomplikowanych kształtach. Jednocześnie ich siła utrzymuje się na wysokim poziomie o każdej porze roku. Główne profile stosowane w budownictwie to:
- kanał;
- róg;
- trąbka;
- profil box.
Takie konstrukcje są mocowane przez spawanie. W zależności od rodzaju formy istnieje możliwość wzniesienia daszka łukowego pomiędzy przęsłami regałów ze znaczną odległością między podporami.
Zadaszenia metalowe praktycznie nie wymagają konserwacji, w przeciwieństwie do konstrukcji drewnianych. Odśwież lakier co kilka lat i to wszystko.
Dach
Do budowy dachu, dowolnynowoczesny materiał dachowy. Wszystko zależy od początkowego budżetu budowy.
Najbardziej popularny jest poliwęglan. Otrzymał szeroką dystrybucję ze względu na stosunkowo niski koszt i szybkość instalacji. Dodatkowo przepuszcza część światła słonecznego, co w niektórych przypadkach jest jego niezaprzeczalną zaletą. Ze względu na swój komórkowy kształt ma dobrą elastyczność i wytrzymałość. Nie jest narażony na promieniowanie ultrafioletowe.
Deska tarasowa, podobnie jak poliwęglan komórkowy, ma wygodny kształt, który pozwala na szybki montaż na dachu. Nie wymaga specjalnego przygotowania ramy. Trwałe dzięki cynkowaniu ogniowemu.
Miękkie pokrycia dachowe to segment premium w hydroizolacji dachów. Koszt takiego materiału jest dość wysoki, a instalacja wymaga użycia specjalnych narzędzi i posiadania pewnych umiejętności. Konieczne jest również przygotowanie podłoża przed nałożeniem miękkich płytek.
Wniosek
Wiaty w kraju pozwalają zminimalizować koszty zorganizowania porządnego miejsca do przechowania swojego "żelaznego konia". Dodatkowo dostęp do auta podczas prac konserwacyjnych nie jest utrudniony.
