Lądowiska dla helikopterów są częścią ziemi lub innej powierzchni używanej do lądowania samolotów z ostrzami i są wyposażone w niezbędne środki.
Klasyfikacja
W zależności od warunków witryny są podzielone na stałe lub tymczasowe. Oddzielnie istnieją 3 duże grupy, które są klasyfikowane zgodnie z ich przeznaczeniem:
- Transport. Z nazwy wynika, że służą one do transportu towarów, a także do przewozu pasażerów, gdy nie ma możliwości obsługi samolotu.
- Edukacyjne. W takich miejscach młodzi specjaliści są szkoleni i szkoleni do latania helikopterem.
- Specjalne. Mają wąski cel i są wykorzystywane do określonych celów. Na przykład, aby zapewnić opiekę medyczną w miejscach, w których samolot nie wyląduje.
Składane lądowiska dla helikopterów
Są one przeznaczone do lądowania samolotów na terenie o niewystarczającej wytrzymałości gleby. Panele wykonane są z tłoczonych, giętych blach profilowanych. W zestawie również specjalne haczyki i mocowanieosprzęt.
Podczas eksploatacji konieczne jest przeprowadzenie pełnej inspekcji obiektu. Połączenia śrubowe poluzowują się z czasem i powinny być okresowo sprawdzane pod kątem wytrzymałości.
Godność i cechy
Długość i szerokość platformy wynosi 20 metrów, a waga 11,7 t. Jest w stanie wytrzymać ciężar pojazdu latającego do 12 t.
- Długa żywotność i niezawodność. Dzięki pełnemu malowaniu panele są zabezpieczone przed korozją.
- Łatwa instalacja. W zestawie specjalne narzędzia i sprzęt.
- Mobilność. Transport może odbywać się koleją lub ciężarówkami.
Lądowiska dla helikopterów są wyznacznikiem luksusu
Coraz częściej zdarzają się sytuacje, w których dostępność wyposażonego lądowiska dla helikopterów radykalnie zmienia koszt luksusowego mieszkania.
Zamożni ludzie nieustannie stawiają wysokie wymagania luksusowym nieruchomościom, które muszą w pełni zaspokajać ich pragnienia. Ale nawet najbardziej luksusowy dom może pozostać bez nabywców, jeśli nie zapewnia platformy do lądowania samolotów.
Helikopter zapewnia ogromne korzyści i w pełni pokrywa koszty. Pomaga zaoszczędzić czas na poruszanie się i uwalnia od korków. W tym celu bogaci ludzie mogą pójść na całość.
Na przykład jeden bogaty współzałożyciel, nie mogąc znaleźć oficjalnego sposobu na zbudowanie lądowisk dla helikopterów na dachu, znalazł inny sposób. Kupił sobie pływający heliport, co kosztowało go przyzwoitą kwotę. WięcW ten sposób osoba pokazała, że dla swojej wygody i komfortu jest zdolny do wszelkich sztuczek, gdyby tylko na jego terytorium znajdował się lądowisko dla helikopterów. Zdjęcie projektu było szeroko udostępniane i skłoniło architektów do opracowania nowych sposobów lądowania i startowania samolotów.
Wyposażenie i wymiary
Lądowiska dla helikopterów można tworzyć na wiele sposobów. Stosowane są nawierzchnie z betonu asf altowego lub panele wykonane z aluminium. To główna część terenu, na której odbywać się będą starty i lądowania, a także parkowanie pojazdów latających. Należy do tego stworzyć specjalne podejście.
Wyposażenie zakładu powinno być zaufane tylko przez specjalistów. Profesjonalnie zbadają teren i warunki pogodowe, dobiorą niezbędny sprzęt i przygotują fundament.
Trzeba dokładnie rozważyć bezpieczeństwo transportu towarów i ludzi, więc eksperci nie zalecają angażowania się w samodzielne wyposażenie takich obiektów.
Wielkość lądowiska musi wynosić co najmniej 5×5 m. Dodaje się również miejsce na obramowania – 2×2 m. Są one oznaczone kolorem białym lub czarnym w zależności od pory roku.
Platforma umieszczona na dachu budynku musi być płaska i umieszczona dokładnie pośrodku. Niedozwolone jest nachylenie do horyzontu większe niż 8º. Zabrania się posiadania sprzętu elektrycznego i anten na terenie obiektu oraz w jego pobliżu.
Konieczne jest również posiadanie metalowej palety wyposażonej wślepa parapet. Jego wysokość wynosi co najmniej 0,1 m. Zaleca się zainstalowanie ogrodzenia kratowego o wysokości co najmniej 0,9 m. Ze względu na bezpieczeństwo przeciwpożarowe miejsce zostanie wyposażone w automatyczny system gaśniczy pianą.
Projekt
W ostatnim czasie dostępność miejsc do startu lub lądowania stała się nie tylko luksusem, ale także faktycznym dodatkiem do budynku. Dlatego projektowanie lądowisk dla helikopterów staje się coraz bardziej poszukiwane. Na żądanie istnieje podaż w postaci mnogości firm świadczących takie usługi. Ale tak odpowiedzialnego biznesu nie można powierzyć pierwszej firmie. Wykonawca musi posiadać doświadczenie w projektowaniu i budowie obiektów, a także znajomość norm sanitarnych i wymogów bezpieczeństwa.
Projektowanie, a następnie budowa miejsc startów i lądowań odbywa się według następującego algorytmu:
- Zbadaj możliwości umieszczania w witrynie.
- Prowadzenie prac inżynieryjnych i pomiarowych w terenie.
- Sporządzanie planu terenu z obliczeniami technicznymi i ekonomicznymi.
- Wybierz podłogę, z której będzie składać się strona.
- Opracowanie rozmieszczenia sprzętu sygnalizacyjnego i oświetleniowego, a także sprzętu nawigacyjnego i łączności radiowej.
- Jeżeli tworzony jest wysokiej jakości heliport na dużą skalę, konieczny jest układ parkingu, ścieżki dla pojazdów latających jadących do miejsca startu, a także urządzenia do konserwacji i tankowania.
Następnie gotowy projekt należy przekazać do akceptacji generalnemu architektowii przygotowanie do realizacji.
