Autorun pomoże znacząco ułatwić codzienne czynności, bez problemu zrobisz to sam. Co więcej, najbardziej elementarną opcją jest zastosowanie prostego i taniego alarmu samochodowego. Ale jest to idealne tylko wtedy, gdy kontrola musi odbywać się w małym promieniu. W przypadku dużej odległości między odbiornikiem a nadajnikiem najlepiej jest użyć sygnalizacji zwrotnej.
Co wziąć pod uwagę przy projektowaniu automatycznego uruchamiania?
Taki system można wykonać, jeśli istnieją dane dotyczące czasu, w którym silnik jest uruchamiany. Należy zauważyć, że interwał może być dowolny, zależy to od stanu grupy tłoków, układu zapłonowego i zasilania paliwem. Wartość odniesienia czasu wynosi około 0,7 sekundy od momentu rozpoczęcia przewijania wału korbowego doostateczne uruchomienie.
To właśnie te dane powinny być brane pod uwagę podczas projektowania systemu automatycznego uruchamiania. Jeśli czas mieści się w dopuszczalnych wartościach, można użyć alarmów samochodowych. Ale jeśli jest większy, będziesz musiał zrobić unik, wymyślić projekt, który zapewni gwarantowany start. Inną opcją jest skorzystanie z telefonu komórkowego. Ale można też podłączyć przekaźnik z opóźnieniem. Najważniejsze jest zamknięcie jego kontaktów na czas, którego potrzebujesz.
Korzystanie z alarmów samochodowych
Jeżeli musisz uruchomić instalację znajdującą się w bliskiej odległości, rozsądnie jest użyć najprostszego alarmu samochodowego. Posiada dwa kanały: pierwszy służy do rozbrajania i uzbrajania, drugi - do dodatkowych funkcji, takich jak autostart czy otwieranie bagażnika. Są to często używane funkcje i są wymagane do normalnej pracy. Ale możesz także wykonać automatyczne uruchamianie z telefonu własnymi rękami, co pozwala wydłużyć czas przewijania wału korbowego.
Wadą jest to, że impuls generowany na stykach drugiego kanału ma krótki odstęp czasu. Zwykle jest to 0,7 sekundy, ale niektóre modele alarmów samochodowych pozwalają zaprogramować i wybrać jedną z kilku opcji. Maksymalny czas zamknięcia styku może wynosić 3 sekundy.
Popraw połączenie alarmowe
Ale nie każdy model samochodusygnalizacja umożliwia podłączenie wyjść drugiego kanału do mocnego odbiornika, takiego jak uzwojenie rozrusznika chowanego. Dlatego wymagane jest zastosowanie dodatkowych urządzeń - przekaźników ze stykami normalnie rozwartymi. Musi być prawidłowo podłączony, wymagane jest również, aby cały układ zapłonowy zaczął działać. W związku z tym istnieje potrzeba zastosowania dodatkowych przekaźników, których styki zostaną zwarte po podaniu sygnału do automatycznego uruchomienia silnika, zmontowanych własnymi rękami.
Uzwojenia przekaźników są podłączone do dodatniego zacisku akumulatora. Zarządzanie odbywa się na minus, więc będzie o wiele bezpieczniejsze. Przewody wychodzące z drugiego kanału sygnalizacyjnego podłącza się w następujący sposób: pierwszy do masy, drugi do wyjść wszystkich zastosowanych przekaźników. Styki tych urządzeń są połączone równolegle z zaciskami wyłącznika zapłonu. To w tym miejscu najwygodniej jest podłączyć cały system.
Programowanie
W przypadku konieczności wydłużenia czasu rozruchu wału korbowego konieczne jest przeprogramowanie centralki sygnalizacyjnej. Domyślny czas w większości modeli to 0,7 sekundy. Ale możliwość rozwoju oprogramowania nie jest dostępna dla wszystkich. Aby wykonać tę procedurę, należy zapoznać się z instrukcją instalacji. Zawiera opis wszystkich funkcji, a także sposób wejścia w tryb programowania.
Dodatkowo, aby zmienić ustawienia alarmu, musisz podłączyć przycisk Valet iwskaźnik ledowy. Nie zaszkodzi też mieć głośnik zamiast dzwonka, dzięki czemu można kontrolować wszystkie ustawienia. W samochodach cała procedura polega na naprzemiennym włączaniu i wyłączaniu zapłonu. Ta czynność musi być naprzemienna z naciśnięciem przycisku Valet. Na podstawie liczby błysków wskaźnika LED określasz, dla której funkcji jesteś w ustawieniach. Tak łatwo jest uruchomić auto własnymi rękami. Schemat podłączenia alarmu jest zawsze dostarczany przez producenta.
Korzystanie z telefonu - czy to możliwe?
Ale co zrobić, jeśli czas rozruchu silnika jest zbyt długi? Należy użyć przekaźnika czasowego. Ale nie zawsze jest to możliwe do zrealizowania, więc rozsądne jest korzystanie z sieci komórkowej. Ponadto dotyczy to systemów, które znajdują się w znacznej odległości. Nawet jeśli jesteś w innym regionie, możesz uruchomić generator, na przykład w szklarni, aby prowadzić ogrzewanie. Ale musisz przestrzegać pewnych wymagań, które zostaną omówione poniżej. Muszą pasować do automatycznego uruchamiania. Łatwo jest zrobić wszystko własnymi rękami. Będziesz także musiał przeprojektować telefon używany jako narzędzie autostartu.
Wymagania systemowe
Najważniejszą rzeczą jest ograniczenie kręgu osób, które mogą dzwonić na telefon używany w systemie autorun. Musisz zabronić odbierania wiadomości i połączeń od wszystkich abonentów, z wyjątkiem jednego - numeru, którego planujesz używać do zarządzania. Nawet opcja„Nie mów nikomu numeru” nie pomoże, ponieważ ktoś mógł go wcześniej użyć. I nie potrzebujesz silnika samochodowego ani generatora, aby uruchomić się po fałszywych poleceniach.
Zrób to sam - automatyczne uruchamianie GSM nie jest trudne do wykonania. Utrudnione będzie zabezpieczenie numeru telefonu komórkowego używanego w systemie przed obcymi połączeniami. Ale możesz to zrobić, kontaktując się z operatorem komórkowym. Warto zauważyć, że schemat może się różnić w zależności od modelu samochodu lub generatora, którym zamierzasz jeździć. Wszystko zależy od złożoności układu zapłonowego.
Jak podłączyć obwód?
Aby wykonać automatyczne uruchamianie z telefonu własnymi rękami, musisz wziąć pod uwagę wiele czynników. I nie zaniedbuj blokowania wszystkich numerów z wyjątkiem jednego. Ale sygnał do rozpoczęcia procesu przewijania startera najlepiej odebrać z głośnika, który odtwarza melodię, gdy nadejdzie połączenie. Gdy dzwonisz z tego telefonu, na stykach podłączonych do głośnika pojawia się napięcie. Teraz trzeba go skierować we właściwym kierunku - do systemu sterowania.
Jeśli poziom sygnału jest niski (a jest), musisz zastosować prosty obwód wzmacniacza FET. W razie potrzeby możesz nawet zainstalować sterownik wzmacniający - zespół Darlington. To mały chip, który kilkakrotnie zwiększy siłę sygnału. Ale potrzebuje dodatkowej mocy, jak telefon. Potrzebujesz również baterii, aby działała jak najdłużej, z tego powodu musisz podłączyć zasilanie z sieci pokładowej samochodu.
Środkiśrodki ostrożności
Dla własnego bezpieczeństwa powinieneś wyrobić sobie nawyk nie zostawiania samochodu z dużą prędkością. W przeciwnym razie samoczynnie zmontowany autostart uruchomi silnik, samochód ruszy po włączeniu biegu. Lepiej mieć dobry hamulec ręczny, ale nie zaleca się używania go zimą. Ponadto należy pamiętać, że konieczne jest zablokowanie wszystkich połączeń przychodzących. Środek ten został szczegółowo omówiony powyżej. Wszystkie sieci elektryczne muszą być zabezpieczone bezpiecznikami.
Wszystkie obwody zasilania uzwojeń przekaźników elektromagnetycznych muszą być podłączone do akumulatora tylko przez bezpieczniki. Pomoże to zapobiec pożarowi w przypadku zwarcia. To prawda, pod warunkiem, że używany jest alarm samochodowy, wszystkie urządzenia zabezpieczające są zawarte w zestawie instalacyjnym. Warto również zauważyć, że automatyczne uruchamianie silnika własnymi rękami za pomocą alarmu sprzężenia zwrotnego jest najpewniejszą i najbardziej niezawodną opcją. A koszt nie będzie zbyt wysoki.
Wnioski
Istnieje wiele systemów kontroli automatycznego uruchamiania, ale wybór tego, który okaże się idealny, jest dość trudny. Spróbuj przeanalizować koszty różnych projektów. Moduł rozruchowy silnika „zrób to sam” może w zasadzie zawierać alarm lub telefon komórkowy. Ostatnia opcja wydaje się najwłaściwsza. Zwłaszcza jeśli masz niepotrzebny telefon, który może odbierać połączenia.
Kosztów - tylko zakup przekaźnika, przewodów i karty SIM. Ale z sygnalizacją będzie znacznie mniej kłopotów, ponieważ w tym przypadku jest używany zgodnie z przeznaczeniem. Jedyne, co trzeba zrobić, to przeprogramowanie. I nie zawsze jest to konieczne, ponieważ zwykle czas zamknięcia styków drugiego kanału wystarcza do zapalenia mieszanki powietrzno-paliwowej w komorach spalania. A silnik uruchamia się w mniej niż sekundę. W niektórych przypadkach czas wydłuża się do trzech. Łatwiej jest automatycznie uruchomić generator własnymi rękami, ale będziesz musiał dokładnie przestudiować schemat połączeń, aby uniknąć błędów podczas instalacji.
