Słowo "kotwica" dla większości z nas jest silnie kojarzone ze statkami morskimi lub rzecznymi, marynarzami i żeglarzami. Tatuaż z kotwicą, kotwice na wstążkach bez daszków itp. I jest podobne urządzenie do lądowych „statków”. Ale jeśli statek potrzebuje tego urządzenia, aby pozostać na miejscu, to samochód potrzebuje raczej kotwicy do wciągarki, aby się poruszać.
Aby pomóc miłośnikom jazdy terenowej
Czymkolwiek jest pojazd terenowy - krajowy czy zagraniczny, ale jest wystarczająco dużo miejsc, w których możesz utknąć po uszy na mapie Federacji Rosyjskiej, dzięki Bogu. Każdy, kto natknął się na samochód, który usiadł „na brzuchu” w płynnym błocie, wie, że nie ma sensu próbować rozwiązać problemu za pomocą łopaty. Koła tylko zatapiają się głębiej w błocie.
Obecność wyciągarki na „żelaznym koniu” znacznie zwiększa jego możliwości w zakresie zdolności przełajowych. Wystarczająco mocne urządzenie składające się z bębna, kabla i napędu mechanicznego lub elektrycznego jest w stanie wyciągnąć samochód z każdego brudu. Pod względem skuteczności wyciągania zablokowanych maszyn wciągarkę można porównać tylko zciągnik Białoruś.
Ale żeby wyciągnąć zablokowany samochód wyciągarką, koniec linki musi być do czegoś solidnie przymocowany. Zadanie jest ułatwione w lesie, gdzie jest wystarczająco dużo drzew o grubych pniach i potężnych systemach korzeniowych. A co robić w polu (wiosną, jesienią, a czasem deszczowym latem zwykła ziemia uprawna zamienia się w nieprzenikniony bałagan), bagnisty teren? Tu na ratunek przychodzi kotwica wyciągarki. Urządzenie pozwala na stworzenie dość niezawodnego podparcia dla tylnego końca kabla zarówno w luźnym piasku, jak i w bagiennej gnojowicy.
Gruzińska kotwica zrób to sam: rysowanie
Niektóre z tych urządzeń mogą być wykonane z improwizowanych materiałów bezpośrednio w terenie (najprostszy to kłoda zakopana w ziemi na odpowiednią głębokość prostopadle do napiętego kabla). Inne, takie jak georgiańska kotwica wyciągarki, są wystarczająco przenośne, aby zmieścić się w bagażniku i są zawsze pod ręką, gdy zajdzie taka potrzeba.
Wiele z tych urządzeń, jeśli masz spawarkę i chcesz, jest łatwe do samodzielnego wykonania. Rozważ jedną taką kotwicę do wciągarki, której rysunek pokazano na poniższym schemacie.
Kotwica to złom metalowy lub grubościenna rura ze "skrzydłami" przymocowanymi do centralnego pręta za pomocą spawania elektrycznego. Należy zauważyć, że grubość blachy, z której wykonane są „skrzydła” nie powinna być mniejsza niż 4-5 mm. Wymiary na schemacie podane są z dość dużą różnicą. Ich szczególny wybórzależy przede wszystkim od wymiarów i masy całkowitej pojazdu.
Jak to działa
Jak własnymi rękami wyciągnąć zablokowany samochód za pomocą kotwicy do wyciągarki, z łatwością zrozumie ktoś, kto choć raz w życiu chodził za pługiem. Nieprawidłowo ustawiony kąt natarcia pługa powoduje, że narzędzie rolnicze zaczyna w niekontrolowany sposób zagłębiać się w ziemię. Próba włożenia większego wysiłku (włącz gaz w ciągniku prowadzonym lub wyreguluj zwierzę pociągowe) prowadzi tylko do tego, że lemiesz tylko zagłębia się głębiej w ziemię i jest w nim pewniej osadzony.
Kotnica wciągarki działa w ten sam sposób. W otwór wkręca się metalowy kabel, zakrywający rurę. Schemat wyraźnie pokazuje, że siła wciągarki sprawia, że kotwica zagłębia się głębiej w ziemię. Początkowo kotwę wbija się w ziemię, uderzając „piętą” młotem kowalskim. Kąt nachylenia do powierzchni gleby wynosi około 30°. Następnie w trakcie przeciągania liny urządzenie trzymane jest za rączkę przypominającą rączki tradycyjnego pługa. Duża dźwignia umożliwia trzymanie kotwicy pod zadanym kątem.
Gruzińska kotwica wciągarki działa całkiem dobrze na wszystkich rodzajach luźnych, podmokłych gleb.
Co jeszcze jest
Oprócz opisanego projektu stosowane są również inne rodzaje kotew, z których wiele można łatwo wykonać ręcznie. W końcu czym jest kotwica dla wciągarki? Urządzenie, które ma dobrą przyczepność do podłoża. W niektórych przypadkach, gdy samochód nie jest zbyt ciężki, a w pobliżu znajduje się obszar o dość gęstej glebie, jako kotwicazwykły złom wbity na odpowiednią głębokość poradzi sobie całkiem nieźle. Dwa łomy napędzane obok siebie dają dwa razy większą siłę. A jeśli jest ich kilkanaście?
Oprócz tego typu kotew rzemieślniczych, dostępne są również kotwy fabryczne.
Pług nie był na próżno wspomniany w poprzednim rozdziale. Niektóre rodzaje kotew do wciągarek prawie dokładnie kopiują to narzędzie rolnicze. Jedyną różnicą jest to, że urządzenie jest specjalnie zaprojektowane w taki sposób, aby „zakopać się” w ziemi tak szybko i niezawodnie, jak to możliwe.
Produkowany przemysłowo pług kotwiący można łatwo zdemontować i złożyć do pnia, zajmując niewiele miejsca.
Kotwy typu Trofi-Fi są również popularne wśród entuzjastów jazdy w terenie.
Niektóre projekty niewiele różnią się od kotwic okrętowych.