Wiele osób bardzo często myśli o tym, jak wspaniale byłoby chociażby spróbować stworzyć własny motocykl własnymi rękami, bez uciekania się do usług salonów, rzemieślników itp. Jednak często takie pragnienie pozostaje niespełnione ze względu na niepewność kierowcy co do powodzenia projektu, który miał na myśli. Dlatego warto zastanowić się, jak zrobić motocykl bez niczyjej pomocy.
Przygotowanie do montażu motocykla
Przede wszystkim musisz zdecydować, jaką konfigurację będzie miał przyszły "stalowy koń", a także rozwiązać problem ze wszystkimi częściami i narzędziami niezbędnymi do pracy. Przy pewnym doświadczeniu niektóre elementy można wykonać samodzielnie, np. na frezarko-tokarkach lub metodą spawania.
Jeżeli podstawą procesu montażu jest stary motocykl, to nie należy rozpoczynać prac od montażu drobnych części, kardanów, drążków hamulcowych itp. Najlepszym rozwiązaniem byłoby rozpoczęcie szpachlowania i malowania zbiorników i błotniki. Aby uniknąć problemów z silnikiem lub częściami osipudełka, należy je na chwilę umieścić w nafcie. Motocykl domowej roboty będzie wyglądał o wiele bardziej wyraziście i efektownie, jeśli skrzynie korbowe, osłony, skrzynie i zapłony silnika będą dobrze wypolerowane.
Silnik starego urządzenia musi zostać całkowicie uporządkowany, a dopiero potem przystąpić do montażu akcesoriów, które z reguły składają się z dwóch głównych materiałów: skóry i chromu.
Rower jako podstawa motocykla
Nie jest tajemnicą, że często podstawą motocykla jest po prostu rower, który jest wyposażony we wszelki niezbędny sprzęt. Myśląc o tym, jak zrobić motocykl z roweru, ważne jest, aby zrozumieć, jakich materiałów należy użyć, a także znać ich właściwości techniczne.
Dość często można znaleźć taką opcję, gdy silnik roweru-motocykla jest silnikiem z piły łańcuchowej. W tym przypadku również warto szczegółowo przestudiować jego moc, wagę i rozmiar.
Możliwa lista materiałów do stworzenia motocykla z roweru
Zamieniając rower w motocykl domowej roboty, najczęstszą opcją dla zestawu części jest:
- silnik;
- koła pasowe;
- pasek napędowy i rolka napinająca;
- łączniki.
Tak czy inaczej, ale zrobienie motocykla z roweru nie jest tanie, więc czasami lepiej zastanowić się, czy warto to zrobić, czy lepiej kupić nowy motorower lubprzynajmniej gotowy silnik rowerowy.
Zrób to sam rower motocrossowy
Pomimo najwyższych osiągów technicznych tego typu motocykla jako motocykla motocrossowego, całkiem możliwe jest samodzielne złożenie go. Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, abyś po prostu kupił gotowy model, ale próbki fabryczne nie zawsze są w stanie zaspokoić wszystkie pragnienia konkretnego kierowcy, ponadto taki zakup z pewnością będzie dużo kosztował, a motocykl domowej roboty zaoszczędzi znaczną ilość środków finansowych. Jednak tutaj konieczne jest ścisłe przestrzeganie wszystkich wymagań dotyczących instalacji, w przeciwnym razie efekt końcowy może być bardzo rozczarowujący.
Jak samemu zbudować rower motocrossowy
Najlepiej zacząć od kół, które są dostępne bezpłatnie w każdym sklepie z częściami do motocykli. Najczęściej spotykane są dwie opcje montażu tych elementów: zakup felgi i wymiana szprych lub po prostu zamontowanie odlewanych kół sportowych na urządzeniu.
Widelec motocrossowy powinien być klasyczny i mieć pełen zakres regulacji. Optymalny rozmiar dla niej to 43 mm.
Aby zwiększyć niezawodność układu hamulcowego, musisz zwiększyć ich moc. Ewentualnie czasami średnica tarczy hamulcowej jest po prostu zwiększana.
Szczególną uwagę należy zwrócić na zawieszenie, które montuje się na domowej roboty rowerze motocrossowym. Najbardziej odpowiednie do tego będą amortyzatory fabryczne, które można zamówić ibezpośrednio od producenta, przy czym ważne jest wskazanie możliwej wagi urządzenia, aby elementy zawieszenia były wyposażone w odpowiednie sprężyny.
Jeżeli mówimy o silniku, zdecydowanie warto wspomnieć, że jego ciąg można zwiększyć poprzez zmniejszenie strat wlotowych. Aby to zapewnić, standardowy filtr papierowy w starym silniku został zastąpiony gumą piankową, po czym zaktualizowany silnik jest instalowany w systemie przyszłego motocykla motocrossowego. Ponadto zmianie podlega również gaźnik, co powinno zapewnić dobre osiągi silnika przy maksymalnych obrotach.
Jak zrobić samochód terenowy z motocykla?
W ostatnim czasie dużą popularnością cieszą się projekty pojazdów terenowych, które są wykonane ze zwykłych motocykli. Oprócz funkcji rozrywkowych, jakie niesie ze sobą takie urządzenie, jest to również bardzo niezawodny środek transportu.
Tak więc domowe pojazdy terenowe z motocykli można podzielić na kilka kategorii, z których główną są oczywiście quady. Te modele transportowe w niesamowity sposób łączą mobilność motocykla i stabilność właściwą samochodom. Dzięki temu, że każde z kół quada posiada własne zawieszenie, urządzenie jest w stanie pokonać niemal każde, nawet najbardziej strome wyboje na drodze.
Kolejną kategorią są motocykle wyposażone w ogromne koła. Nie boją się absolutnie żadnych przeszkód, ale ich odporność pozostawia wiele do życzenia.
Trzeci typ pojazdów terenowych z motocykla -pojazdy wyposażone w gąsienice, dzięki którym bez problemu można poruszać się po podmokłych terenach.
Nie zapominaj jednak, że każdy, nawet domowy motocykl, to pojazd charakteryzujący się zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie. Dlatego, aby osiągnąć maksymalną wartość tego parametru, wystarczy tylko zwiększyć przepustowość standardowego pojazdu, a konieczność globalnej modernizacji zniknie sama.
