Przyczepa samochodowa to bardzo wygodny i praktyczny pojazd do przewożenia towarów na dowolną odległość. Jeśli jest dostępny, nie trzeba obawiać się o wnętrze i stan podwozia, co przy pełnym obciążeniu pociąga za sobą utratę sterowności, nie mówiąc już o zabrudzonych siedzeniach i bagażniku. Dlatego dzisiaj zastanowimy się, jak zrobić przyczepę własnymi rękami.
Rozpoczęcie
Na początek musimy przygotować wszystkie narzędzia i urządzenia, w tym rury prostokątne i kwadratowe. Aby zrobić przyczepę własnymi rękami, trzeba przygotować kilka metrów rur o przekroju 60x30 i 25x25 milimetrów, które później posłużą do dźwigarów, trawersów i stojaków. W pierwszym etapie musisz połączyć ramę z korpusem, a mianowicie z kratką ramy. W grę wchodzi spawanie elektrodowe, dlatego wymagana jest tutaj obecność specjalistycznego sprzętu. Aby uzyskana rama była mocna, można dodatkowo połączyć rury za pomocą wkrętów samogwintujących, jednak w celu uzyskaniaAby uzyskać maksymalną wydajność, należy przyspawać kilka dodatkowych poprzecznic między nadwoziem a ramą. Na przyczepę samochodową wystarczy 5 metalowych narożników. Następnie musimy zainstalować stojaki na poprzeczkach.
Płyty
Po zamontowaniu nadwozia na przyczepie własnymi rękami musisz zadbać o jeszcze jeden szczegół. Boki muszą być składane i najlepiej nie tylko z jednej strony. Grubość metalu nie powinna przekraczać 10 milimetrów. Jeśli chodzi o kratkę podestową, należy ją przykryć blachą duraluminiową o grubości około 2-3 mm. Następnie musisz przykręcić go do pierwszego urządzenia. Wskazane jest, aby jako element łączący nie stosować spawania, ale śruby oznaczone M5. W ten sposób otrzymasz płaską i trwałą podłogę, na której bezpiecznie przetransportujesz dowolne materiały budowlane.
Wisiorek
Możesz użyć kilku grubych kanałów jako wiązki, ale tutaj musisz wziąć pod uwagę jeden niuans. Jeśli użyjesz bardzo cienkiego materiału, może nie wytrzymać wszystkich obciążeń. Nie zapominaj jednak, że z każdym nowym narożnikiem i kwadratem konstrukcja przyczepy jest cięższa. Dlatego wybierz kanał, który ze względu na swoją niewielką masę będzie w stanie wytrzymać obciążenie 700-750 kilogramów. W trakcie pracy konieczne jest również wstępne spawanie 2 osi kół do obu urządzeń. Jeśli tworzą się szczeliny, zamknij je cienkim kawałkiem stali ocynkowanej. Jako koła możesz użyć elementów z dowolnego starego samochodu. PodobnieTo samo dotyczy sprężyn. Dlaczego nie używamy sprężyn? Tak, ponieważ ładunek większy niż 1000 kilogramów (masa własna + dodatkowe obciążenie) raczej nie wytrzyma pary takich urządzeń. Nie zapomnij również zainstalować dyszla.
Oświetlenie
Wszystkie przyczepy samochodowe są teraz wyposażone w co najmniej parę kierunkowskazów i świateł. Dlatego kwestia iluminacji jest na pierwszym miejscu. A ponieważ dalej będziesz musiał zarejestrować ten pojazd w policji drogowej, zainstaluj wcześniej miejsce na tablicę rejestracyjną i podświetlenie na przyczepie.
