Każdego dnia wymyślane są nowe urządzenia, które mają na celu ułatwienie życia człowieka i jego pracy. Przemysł rolniczy nie jest wyjątkiem. Maszyny mechaniczne przychodzą z pomocą człowiekowi w procesie zbierania i uprawy ziemi. I najróżniejszy kaliber: od pługa mechanicznego po kombajn.
W prywatnych gospodarstwach coraz częściej można znaleźć takie urządzenie, jak traktor pchany. Dzięki niemu możesz uprawiać ziemię i zbierać dojrzałe plony. Niezbędnym urządzeniem podczas jego eksploatacji jest przyczepa do ciągnika jednoosiowego.
Ten rodzaj konstrukcji przyczepy może być kilku typów. Główne z nich to przyczepka specjalistyczna i uniwersalna. Ten ostatni może być używany w połączeniu z kultywatorem silnikowym. Rozmiar może wahać się od małego wagonu, który z trudem mieści jedną osobę, do małej przyczepy, która może unieść ładunek 800 kg.
Przyczepa do ciągnika jednoosiowego to nieodzowna rzecz na prywatnym podwórku. Dzięki swojej konstrukcji nadwozie można odchylać, co ułatwia rozładunek. Rolnik również maumiejętność pracy w pozycji siedzącej. Fakt ten zwiększa wydajność pracy, a przetwarzanie strony zajmuje mniej czasu.
Z uwagi na to, że ciągniki prowadzone z przyczepą, których ceny są dość wysokie (w granicach 30-35 tysięcy rubli), są urządzeniami niedostępnymi dla wielu, pojawiło się wielu entuzjastów, którzy są w stanie samodzielnie zaprojektować to proste urządzenie.
Jeśli weźmiemy pod uwagę modele fabryczne, to najpopularniejszą będzie przyczepa do ciągnika Neva. Przyczepy tego typu wykonane są wyłącznie ze stali ocynkowanej. Pomaga to zapobiegać korozji, co pozwoli na długie użytkowanie przyczepy z ciągnikiem jednoosiowym.
Jeśli nie masz wystarczającej ilości pieniędzy na zakup haka holowniczego, informacje o tym, jak samodzielnie zbudować przyczepę do ciągnika z operatorem prowadzącym, mogą być dla Ciebie przydatne.
Na początek zastanówmy się, z jakich podstawowych elementów się składa. W większości przypadków jest to rama, nadwozie, koła, bagażnik. Ostatni element składa się tylko z kilku szczegółów. Głównym jest dyszel, który jest bezpośrednio połączony z krętlikiem.
Wózek musi być zaprojektowany zgodnie z indywidualnymi cechami osoby, która będzie bezpośrednio korzystać z przyczepy. Należy wziąć pod uwagę długość rękojeści wodzy, ponieważ ciężko będzie siedzieć z wyciągniętymi ramionami przez długi czas.
Produkcja ramek to dość odpowiedzialny proces. Dla niejfundamenty konieczne jest zastosowanie kątownika stalowego, prętów, rur okrągłych i prostokątnych. Wszystkie elementy są połączone mocnym spawanym szwem.
Do wykonania osi wystarczy stalowy pręt o średnicy co najmniej 30 mm. Pręt jest przymocowany do korpusu podłużnego zawiasu i dźwigarów. W tym przypadku stosuje się podpory narożne i tzw. chusty.
Tak więc, znając główne punkty konstrukcji ciągnika z operatorem prowadzącym, możesz to zrobić sam. A tutaj wszystko zależy od Twojej wyobraźni i umiejętności.
