Jedną z najbardziej irytujących rzeczy podczas jazdy jest hałas zawieszenia dochodzący spod nadkoli. Jest to szczególnie widoczne w samochodach krajowych, w których izolacja akustyczna jest najbardziej nieskuteczna. Dlatego dzisiaj przyjrzymy się, jak wygłuszanie łuków wykonujemy własnymi rękami.
Należy zauważyć, że obecnie istnieje kilka sposobów na izolację akustyczną i wibracyjną samochodu, ale rozważymy jedną z najbardziej skutecznych i popularnych obecnie metod, która nazywa się „wygłuszanie łuków zrób to sam” z obróbką wkładki błotnika”.
Więc co musimy zrobić?
Na początek powinieneś dokonać zewnętrznej obróbki ciała. Ale zanim to zrobisz, konieczne jest przygotowanie odpowiedniego zestawu narzędzi i oczywiście materiału wygłuszającego. W trakcie prac będziemy musieli zastosować mastyks gumowo-bitumiczny oraz płyty dźwiękochłonne. Dodatkowo musimy mieć wałek, rękawiczki (najlepiej gumowe) i pędzelek w celu nałożenia mastyksu.
Teraz możesz zabrać się do pracy. W pierwszym etapie wygłuszenie łuków „zrób to sam” towarzyszy przygotowaniu powierzchni karoserii do obróbki. Tutaj konieczne jest dokładne oczyszczenie wszystkiego z kurzu, brudu i innych brudnych materiałów. Na koniec łuk należy potraktować acetonem w celu odtłuszczenia jego powierzchni. Należy zauważyć, że to miejsce w aucie jest najbardziej zanieczyszczone, ponieważ tam trafiają wszystkie śmieci wychodzące spod bieżnika opony. Dlatego konieczna jest praca nad przygotowaniem powierzchni przez co najmniej godzinę. Następnie to miejsce jest wypłukiwane, a po kilku minutach, gdy woda wyschnie (można użyć suszarki do włosów lub wentylatora, aby przyspieszyć ten proces) można spokojnie rozpocząć nakładanie bitumu. Należy zauważyć, że z łuków trzeba oczyścić wszystko, nawet fabryczny materiał izolacyjny. W przeciwnym razie nasza izolacja akustyczna po prostu się rozpadnie w ciągu najbliższych kilku kilometrów.
Teraz sprawa jest niewielka. Zanurzamy pędzel w pojemniku z mastyksem i bitumem i obrabiamy naszą powierzchnię. Możesz nakładać materiał w kilku warstwach, poprawi to tylko dźwiękochłonną jakość łuków.
A co z wkładką błotnika?
Przetwarzamy je również za pomocą bitumu przy użyciu podobnej technologii. Zwróć uwagę, że nie jest konieczne wygłuszanie przedłużeń łuków własnymi rękami, ponieważ wynik tego będzie prawie minimalny. W ten sposób bitum będzie służył jako bariera akustyczna, odpychając w ten sposób wszelki hałas z zewnątrz dochodzący spod podwozia pojazdu. Należy również zauważyć, że jeślinałożyć materiał izolujący drgania, wstępnie potraktować go Splenem, co przedłuży skuteczność i właściwości tego materiału.
Co otrzymamy w wyniku?
Wygłuszenie łuków zrób to sam jest bardzo skutecznym procesem, ponieważ po wykonaniu wszystkich powyższych prac wpływ hałasu dochodzącego z drogi, a w szczególności zawieszenia samochodu, zmniejszy się o co najmniej 20-30 procent.
