Jeśli chcesz jak najdłużej utrzymać samochód w dobrym stanie, zaleca się stworzenie odpowiednich warunków w garażu. Można je osiągnąć poprzez wentylację. Gdy budżet jest ograniczony, właściciele samochodów decydują się na zadbanie o wentylację naturalną, co nie wiąże się z zakupem dodatkowego wyposażenia. Skuteczna wymiana powietrza jest również konieczna w celu usunięcia toksycznych oparów i spalin, a także usunięcia powstałego kondensatu.
Funkcje i układ
Najpopularniejszy system wentylacji garażu jest naturalny. W takich warunkach strumienie powietrza wnikają do środka i są wyprowadzane przez sztucznie stworzone otwory. Ale musisz poprawnie wybrać ich średnicę, musisz przeprowadzić obliczenia. Aby zorganizować wentylację, przygotuj:
- perforator;
- szlifierka;
- kratki i zaślepki ochronne;
- rury plastikowe.
Potrzebna będzie szlifierka kątowado cięcia rur. Będziesz potrzebował dziurkacza, aby zrobić dziury. Rury kanalizacyjne mogą być rurami z tworzywa sztucznego. Weźmy na przykład pod uwagę normy dla pomieszczenia o wymiarach 6 x 3 m. W takim przypadku otwory powinny mieć średnicę 27 cm.
Dodatkowe niuanse
Schemat przewiduje otwory w ścianach, w które zostaną wstawione kanały powietrzne. Otwory są usuwane z podłogi o 15 cm, rura wylotowa będzie znajdować się na przeciwległej ścianie. Zabierają ją na dach. Jeśli istnieje potrzeba poprawy wymiany powietrza, dach nad rurą powinien być wyższy. Minimalna wysokość to 50 cm Schemat wentylacji w garażu według tej zasady jest skuteczny tylko w zimnych porach roku, natomiast latem cyrkulacja powietrza może być znikoma lub nawet jej brak.
Główne cechy
Przy obliczaniu wentylacji ważne jest określenie wydajności systemu. W tym celu obliczana jest wartość wymiany powietrza i jej krotność. Przeglądając odpowiednie dokumenty regulacyjne, możesz dowiedzieć się, ile powietrza powinno dostać się do pomieszczenia, aby zaspokoić zapotrzebowanie na tlen jednej osoby na godzinę. Ta wartość jest równa 60 m3. Liczbę zmian objętości powietrza można określić, mnożąc znormalizowany współczynnik wymiany powietrza przez objętość pomieszczenia.
Na podstawie obliczeń sporządzany jest schemat wentylacji na podstawie fizycznych właściwości powietrza w różnych temperaturach. Strumień powietrza wejdzie do pomieszczenia, a początkowo jego temperatura będzie niższa. Onwchodzi na dole pomieszczenia, stopniowo nagrzewając się i unosząc w kierunku sufitu. Są kratki wydechowe.
Jeżeli wentylacja naturalna w garażu będzie miała otwory z zaworem dopływu powietrza, to dodatkowe otwory znajdują się bliżej podłogi. Kanały powietrzne będą na górze. Konstrukcja systemu przewiduje obliczenie przekroju kanałów. Obieg przepływów jest realizowany przez czynniki zewnętrzne. Aby zapewnić intensywny ciąg, wymagana będzie większa powierzchnia przekroju kanału niż przy instalacji wentylacji wymuszonej.
O długości kanałów
Prędkość strumieni poruszających się wzdłuż kanałów będzie zależeć od ich długości. Organizacja naturalnego obiegu nie zawsze jest uzasadniona. Aby zwiększyć przyczepność, możesz użyć działania mechanicznego - deflektorów. Ich konstrukcja jest prosta i znajdują się na wylocie kanałów powietrznych. Deflektory posiadają pewne cechy mechanizmów, które przyczyniają się do rozrzedzenia powietrza w promieniu działania, co zwiększa prędkość przepływu powietrza.
Przy projektowaniu systemu ważną cechą jest wpływ wartości temperatury na zewnątrz. W lecie naturalna wentylacja prawie przestaje działać, ponieważ różnica temperatur między wnętrzem a zewnętrzem jest znikoma.
Zalecenia dotyczące wentylacji
Jeśli stajesz przed pytaniem, jak prawidłowo przewietrzyć garaż, powinieneś zapoznać się z technologią. Według niej konieczne jest ułożenie w ścianach kanałów, przez które będzie prowadzona cyrkulacja. W ścianie przekrój kanału może wynosić około 140 mm.
Grubość okapu murowanegokanał jest równy 1,5 cegły. Jeśli grubość kanału jest mniejsza, może wystąpić efekt backdraftu. Jeśli jest kilka pomieszczeń, to od głównego kanału układa się poziome odgałęzienia, których średnica jest mniejsza i może wynosić 100 mm. Okablowanie może być wykonane z rur plastikowych.
Konfiguracja systemu w garażu w piwnicy
Jeśli potrzebujesz wentylacji w garażu, możesz dowiedzieć się, jak zrobić to poprawnie z artykułu. Gdy garaż znajduje się w piwnicy, często pojawia się tam wilgoć i gromadzi się kondensacja. Dlatego wentylacja w takim pomieszczeniu jest absolutnie konieczna. Po przeciwnych stronach znajdują się otwory, które są zakryte kratkami, aby gryzonie nie dostały się do środka.
Bardziej wydajną wentylację można uzyskać za pomocą rur. Ich średnica waha się od 8 do 15 cm Należy dokupić:
- izolacja termiczna;
- kraty;
- wizjery.
Ten ostatni zapewni ochronę przed opadami atmosferycznymi. Jeden koniec rury, przez który będzie przepływał powietrze, montuje się w otworze z odchyleniem od podłogi 35 cm, a górny koniec wyprowadza się przez podstawę i układa wzdłuż ściany. Długość części zewnętrznej powinna wynosić 60 cm.
O estetyce i funkcjonalności
Dla bardziej estetycznego wyglądu, rura jest niewidoczna. Rura zasilająca jest montowana w otworze pod sufitem. Wyciągany jest przez stropy, a kończy się na wysokości 60 cm od dachu. W kominie może gromadzić się kondensacja. W takim przypadku spłynie do piwnicy. Nie ma potrzebyzainstaluj pojemnik, w którym będzie gromadził się płyn. Rury do systemu mogą być również wykonane z cementu azbestowego.
Urządzenie wentylacyjne w pomieszczeniu z piwnicą
Wentylacja w garażu podpiwniczonym jest zorganizowana prawie według tej samej zasady, co opisano powyżej. W tym celu w murze wykonuje się kanał o przekroju nie większym niż jedna cegła. Ten sam kanał zostanie wykonany z bloczków ułożonych na licu bocznym. Schemat jest dość prosty, ale zapewnia intensywną wymianę powietrza w piwnicy.
Na kanale należy zainstalować metalową siatkę. Rury znajdują się w różnych rogach wykopu. Jeden kanał odpowiada za dopływ, a drugi za wydech. Taki system sprawdza się w każdej piwnicy, zlokalizowanej nie tylko pod garażem, ale również na otwartej przestrzeni.
Wentylacja w zagłębieniu garażowym będzie intensywniejsza, jeśli koniec rury zasilającej będzie znajdował się 45 cm od podłogi. Końcówka rury wydechowej znajduje się pod sufitem. Rury mogą być wykonane z czegokolwiek, a mianowicie:
- cyna;
- polichlorek winylu;
- azbestocement.
Rury na zewnątrz
Kanał powietrza wywiewanego jest zamocowany tak, że jeden jego koniec znajduje się od podłogi w zakresie od 150 do 200 cm. Zewnętrzny koniec jest wyprowadzony 45 cm nad dach. Kanał nawiewny jest montowany w przeciwległy róg. Na zewnątrz rura jest wyprowadzona o 30 cm, kanały wylotowe należy zakryć daszkami przeciwdeszczowymi. Aby sterować pracą wentylacji piwnicy, konieczne jest zamontowanie przepustnic, które pozwalają regulować przepływ powietrza na mroziepora roku. Zapobiegnie to hipotermii w pomieszczeniu.
Montaż komina w piwnicy garażowej
Wentylacja piwnicy w garażu może obejmować instalację rury wydechowej na dwa sposoby: przez ścianę i przez ścianę. W pierwszym przypadku rura wyprowadzana jest przez strop i dach, w drugim dolna część rury wydechowej znajduje się poziomo i wznosi się na zewnątrz garażu. Długość rury wydechowej należy dobrać tak, aby po jej zamontowaniu górny krój znajdował się metr nad najwyższym punktem dachu. Całkowita długość komina nie może być mniejsza niż 3 m.
Przy wietrzeniu piwnicy w garażu zaleca się zamontowanie deflektora na szczycie rury, który poprawi intensywność wymiany powietrza poprzez wytworzenie podciśnienia. Ponadto uchroni piwnicę przed kurzem i opadami atmosferycznymi. Największą wydajność można osiągnąć, kupując deflektor o średnicy zewnętrznej 2 razy większej od średnicy rury. Dolny krój obudowy tego urządzenia powinien znajdować się kilka centymetrów poniżej cięcia rury wentylacyjnej. Najprostszy deflektor to produkt w postaci stożka wykonanego z tworzywa sztucznego lub żelaza. Możesz to zrobić sam.
Dolny krój rury wydechowej powinien znajdować się pod sufitem piwnicy tak wysoko, jak to możliwe. W przypadku instalacji wentylacji w garażu w obszarze piwnicy, rurę zasilającą należy ułożyć tak, aby od jej dolnego przecięcia do podłogi pozostało około 0,5 m. Należy zachować taką samą odległość między górnym przecięciem a poziomem gruntu. Wybierając fajkę, musiszweź pod uwagę jego średnicę, aby na każdy metr kwadratowy przypadało około 15 mm. Z tego powodu często stosuje się rury kanalizacyjne z azbestu lub tworzywa sztucznego o średnicy do 200 mm.
Plastik wygląda atrakcyjniej, ale jego wytrzymałość mechaniczna jest nieco mniejsza. Materiał ten ma mniejszą wagę, jest łatwiejszy do uszczelnienia i łatwiejszy do cięcia. Czasami stosuje się kanały cynowe, chociaż są tanie, nie są racjonalnym wyborem, ponieważ łatwo ulegają uszkodzeniu i zawodzą.
Urządzenie wentylacyjne w metalowym garażu
Wielu dzisiaj jest zaniepokojonych pytaniem, jak zrobić wentylację w garażu. Jeśli ściany są wykonane z metalu, instalacja odbywa się podobną metodą wentylacji w konwencjonalnym garażu. Należy jednak zwrócić uwagę na szereg niuansów. Na przykład wlot w górnej części znajduje się w pewnej odległości od zamka bramy. Zapobiega to wyłamywaniu się bramy przez otwory wentylacyjne.
Pamiętaj o zamontowaniu kratek ochronnych na otworach wlotowych. W żelaznej skrzynce zwykle nie ma otworu widokowego, więc górne otwory wystarczą do wymiany powietrza. Pobór dopływu może odbywać się przez luźny ganek i pod wpływem wiatru. W przypadku braku wentylacji na powierzchni metalowego garażu może pojawić się kondensacja. Oprócz wysokiej jakości wentylacji możesz wyeliminować gromadzenie się kondensatu poprzez izolację podłogi.
Jak poprawić intensywność naturalnego kaptura
Jeśli chcesz zorganizować wentylację w garażu własnymi rękami, możesz zainstalować deflektor lub ogrzać rurę wydechową. Masy zimnego powietrza są cięższe niż ciepłe powietrze. Ten ostatni wchodzi do najwyższego punktu i wychodzi przez kanał wentylacyjny wywiewny. Aby poprawić nagrzewanie się powietrza w górnej warstwie wewnątrz zimnego garażu, konieczne jest wykonanie czarnego kanału wywiewnego. Dzięki temu ściany kanału będą pochłaniać maksymalną ilość energii słonecznej i ogrzewać powietrze wewnątrz kanału. W rezultacie będzie się bardziej intensywnie podnosić.
Jeśli planujesz poprawić intensywność systemu poprzez malowanie rury podczas instalacji wentylacji w garażu, nie należy izolować kanału wentylacyjnego. Możesz zapobiec oblodzeniu kanału wydechowego i utrzymać wymianę powietrza za pomocą 40-watowej żarówki. Jego wkładkę wkłada się pod otwór kanału pionowego i pozostawia włączoną. Lampa będzie generować ciepło, które wystarczy, aby powietrze poruszało się z prędkością 0,4 m na sekundę. Jednocześnie kanał wentylacyjny musi być owinięty materiałem izolacyjnym, który nie powinien mieć kontaktu z wilgocią.
Z lampy emituje niewiele ciepła i może to nie wystarczyć na całą długość rury wydechowej, ponieważ powietrze się ochładza. Instalując wentylację w garażu nie warto stosować świetlówek LED i świetlówkowych w celu poprawy wymiany powietrza, ponieważ generują one mniej energii cieplnej i nadają się tylko dooświetlenie.
