Silentblock, czyli zawias gumowo-metalowy - węzeł, który składa się z dwóch metalowych tulei i elastycznej wkładki między nimi, ale możliwe są również zmiany konstrukcyjne w zależności od konkretnego celu ich zastosowania.
W przegubach, dzięki gumowo-metalowemu zawiasowi, tłumione są negatywne wibracje i stukanie. Jest montowany w różnych miejscach zawieszenia, które ulegają większemu zużyciu. W rezultacie ciche bloki muszą być wymieniane częściej niż części eksploatacyjne zawieszenia (w tym celu stosuje się narzędzie do usuwania cichych bloków). Są to wahacze przedniego i tylnego zawieszenia. Silentblocki służą również do elastycznego mocowania amortyzatorów, drążków odrzutowych i stabilizatora.
Żywotność
Okres eksploatacji wyciszonego bloku zależy od wielu czynników: od stopnia naprężenia, jakiego doświadcza zawieszenie samochodu; od obciążenia części, na której jest zainstalowany, a także od jakości samego cichego bloku. Należy pamiętać, że wymiana tych części musi odbywać się symetrycznie: przy zmianie cichego bloku prawej dźwigni należy jednocześnie wymienić go po lewej stronie. W przeciwnym razie będzieprzedwczesne zużycie części z powodu nierównomiernego obciążenia części zawieszenia.
Można również wizualnie zauważyć pogorszenie cichej blokady. Konieczna jest kontrola stanu wewnętrznego wypełniacza: jeśli gumowa lub poliuretanowa wkładka elastyczna wyschła, pojawiły się na niej pęknięcia lub rozwarstwienia, to cichy blok należy natychmiast wymienić!
Jeśli samochód zaczyna ruszać z dużą prędkością, pojawiają się dodatkowe problemy z kontrolą, być może przyczyną tego stał się zużyty cichy klocek. Uniwersalne narzędzie do usuwania cichych bloków pomoże Ci zrobić wszystko samemu.
Czy masz samochód VAZ? Potrzebujesz więc specjalnego ściągacza do cichych bloków VAZ.
Nierównomierne zużycie opon może również wskazywać na przedwczesne zużycie połączenia gumy z metalem. Kontrolę cichych bloków w warunkach rosyjskich dróg należy przeprowadzać co 50 tys. Km, a wymianę na układach zawieszenia doświadczających największej deformacji - co 100 tys. km.
Funkcje procesu
Cichy blok jest zastąpiony specjalnym ściągaczem, który płynnie wypycha go ze wspólnego uchwytu. Wybijanie części za pomocą improwizowanych środków może prowadzić do negatywnych odkształceń, a także do niepotrzebnych naprężeń mechanicznych w punktach spawania. Dlatego musisz użyć cichego ściągacza bloków. Przed zamontowaniem nowej części powierzchnię roboczą jej zacisku należy oczyścić z brudu i nasmarować.
Możliweproblemy z wciśnięciem nowego cichego bloku w zacisk roboczy części bez specjalnych narzędzi - wymiana własnymi rękami często niszczy wkładkę elastyczną. Jeśli chodzi o prace przy silniku lub skrzyni biegów, zdecydowanie odradza się tutaj działanie na własną rękę. Lepiej zwrócić się do kompetentnych specjalistów z doświadczeniem w takiej pracy.
Dlaczego powinieneś używać wysokiej jakości części
Stosowanie produktów niespełniających norm może prowadzić do szybkiego zużycia i uszkodzenia elementów zawieszenia. Napięcie podwozia wzrośnie, a żywotność znacznie się skróci, jeśli elastyczny wypełniacz będzie zbyt miękki lub zbyt twardy.
Ostatnio bardziej popularne są wypełniacze poliuretanowe o długiej żywotności, ale są one dość drogie w porównaniu do zwykłej gumy. Ich zakup jest uzasadniony tylko w przypadku równomiernego zużycia elementów zawieszenia samochodu, a współpracujące części są w dobrym stanie. Zapewni to płynną pracę pojazdu i długą żywotność elementów podwozia pod stałym obciążeniem.
