Działaniu konstrukcji i części metalowych często towarzyszy narażenie na agresywne środowisko. Przykładami są karoserie samochodowe i poszycie dachu z płotami i wszelkiego rodzaju poszyciem ram. Korygowanie pojawiających się defektów przez spawanie lub wyrównywanie nie zawsze jest wymagane, ale zatapianie z mieszanką podkładu może być uzasadnione. A co najważniejsze, z tą operacją poradzi sobie szpachlówka metalowa o szerokim spektrum działania ochronnego.
Przypisanie okładki
Szpachlówka ma działanie ochronne i regenerujące na powierzchniach metalowych. W praktyce stosowany jest jako warstwa pośrednia pomiędzy strukturą samego przedmiotu a zewnętrzną powłoką dekoracyjną. W pewnym sensie jest to baza przygotowawcza do zwykłej farby, ale przeznaczona dozwiększona ochrona materiału bazowego. Na przykład żaroodporna szpachlówka do metalu jest w stanie odzwierciedlić efekty termiczne w reżimie temperaturowym -50 … + 120 ° C, zachowując podstawowe właściwości mechaniczne. W zależności od modyfikacji środek ten może zapewnić ochronę przed korozją, agresywnymi zasadami, benzyną, warunkami atmosferycznymi oraz bezpośrednim kontaktem z wodą. Dlatego istnieją specjalne kompozycje nastawione na pracę w warunkach przemysłowych, na zewnątrz, w pomieszczeniach, w elektrowniach itp.
Skład materiału
Duża część prawie każdego szpachlówki tego typu to żywica epoksydowa. Pozostałe części to różnego rodzaju pigmenty i dodatki modyfikujące z plastyfikatorami. Z tego powodu współczynnik pierwiastków nielotnych wynosi około 90%. Konkretny zestaw drobnych składników szpachlówki metalowej zależy od warunków użytkowania. Mogą to być zarówno substancje neutralne do wypełniania ubytków, jak i włókna wzmacniające, takie jak wtrącenia z włókna szklanego, które poprawiają fizyczne właściwości wytrzymałościowe. Czasami dodatkowe elementy są wprowadzane już w trakcie przygotowywania rozwiązania. Należą do nich kreda lub kaolin, które przyczyniają się do szybkiego twardnienia i wysychania mieszanki.
Odmiany zasięgu
Rodzaj zastosowanego wypełniacza ma fundamentalne znaczenie dla właściwości technicznych i użytkowych szpachli. Zgodnie z tym parametrem rozróżnia się następujące typy głównego składnika:
- Dobrapodsadzkarz. Zapewnia delikatny efekt wygładzenia, maskując mikroskopijne pory i tworząc gładką powierzchnię. To najlepsza szpachlówka do metalu do samochodów, która może być również stosowana jako warstwa nawierzchniowa.
- Lekka podstawa. Również rodzaj drobnoziarnistej szpachlówki, ale bez efektu dekoracyjnego. Nadaje się do pracy z drobnymi rysami, odpryskami i pęknięciami. Charakterystyczną cechę tej kompozycji można nazwać skromną masą, która prawie nie ma wpływu na cechy strukturalne półfabrykatów.
- Gruby wypełniacz. W tym przypadku nacisk nie kładzie się na wyrównanie lub przygotowanie powierzchni do ostatecznego wykończenia, ale na zgrubną korektę poważnych defektów na powierzchni. W istocie jest to kompozycja podkładowa, po której następuje szlifowanie. Szpachlówki gruboziarniste charakteryzują się dużą wytrzymałością i ogólnie odpornością mechaniczną.
- Wzmocnienie podstawy. Jeszcze bardziej odporna na zużycie kompozycja, dzięki której eliminowane są duże uszkodzenia z otworami przelotowymi. Właśnie takie kompozycje zawierają włókno szklane i proszek metalowy.
Przygotowanie powierzchni do nakładania szpachli
Warunki pracy i wymagania dotyczące powierzchni docelowej mogą się różnić w zależności od właściwości konkretnego preparatu. Na przykład zanim nastąpiła separacja między podkładem a samą szpachlą, którą nakładano po naprawieniu ubytków. Dziś pytanie, w jakiej kolejności i jak układa się kit, na ziemi lub na metalu, nie jest tego warte. Jesttylko jedna zasada - bezpośrednio uszkodzoną powierzchnię w celu wzmocnienia i ochrony można obrabiać bezpośrednio dowolną kompozycją zawierającą żywice epoksydowe. Nie jest wymagany specjalny i oddzielny podkład z innymi mieszankami. Inna sprawa, że powierzchnia powinna być w miarę możliwości oczyszczona ze śladów korozji, kamienia, wypaleń i brudu z plamami oleju.
Przygotowanie kompozycji
Baza szpachli jest dostarczana w postaci suchej mieszanki w ilościach od 0,25 do 60 kg. Początkowo należy spodziewać się zużycia około 600-700 g/m2 przy standardowej grubości do 1 mm. Jeśli planujesz użyć pistoletu pneumatycznego do natrysku, zużycie będzie jeszcze niższe - około 200-300 g/m2, biorąc pod uwagę zmniejszenie grubości powłoki o połowę. W tym stosunku szpachlówka metalowa przygotowana jest do malowania samochodów. Sucha mieszanka składa się z dwóch składników, z których jeden to baza, a drugi to utwardzacz. Najpierw podłoże miesza się z wodą za pomocą mieszadła budowlanego przy niskich obrotach. Następnie dodaje się utwardzacz i miesza się w tym samym trybie przez 10 minut, aż utworzy się jednorodna masa.
Układanie okładek
Po przetrzymaniu gotowej mieszanki przez 20-30 minut rozpoczynają pracę. Stylizację można wykonać za pomocą opryskiwacza pneumatycznego i tradycyjnej szpatułki oraz kompletnej rurki z małą dyszą, jeśli mówimy o małej powierzchniprzetwarzanie. Szpachlówkę nakłada się na goły metal w równych warstwach na całej powierzchni i natychmiast wyrównuje. Aby rozprowadzić masę w całej witrynie, warto zastosować regułę tynku. Nie zapominaj również, że mieszanka, ze względu na specyfikę receptury, nie zachowuje długo plastyczności, dlatego operację należy wykonać tak szybko, jak to możliwe. Zgodnie z instrukcją żywotność zmieszanej szpachli przy nakładaniu szpachelką wynosi 1-1,5 godziny, a podczas pracy pistoletem natryskowym - do 6 godzin Po polimeryzacji ułożoną i rozprowadzoną powłokę poleruje się drobnymi materiałami ściernymi. W tym celu wskazane jest użycie szlifierki z kołem filcowym. Następnie możesz przystąpić do dekoracyjnych czynności związanych z malowaniem i lakierowaniem.
Co wziąć pod uwagę podczas korzystania z materiału?
Eksperci doradzają z wyprzedzeniem, aby skupić się na sprzyjających warunkach środowiskowych. Najlepiej wykonywać prace przy wilgotności nie większej niż 80% i temperaturze nie niższej niż +5°C. Jeśli materiał po przygotowaniu okazał się zbyt lepki i sprawiał problemy podczas aplikacji (szczególnie dla opryskiwaczy), to warto zastosować specjalne rozpuszczalniki do szpachlówki do metalu - środki o gatunkach R-4 i R-5A. Nie zapomnij o substancjach chemicznie czynnych w składzie szpachli. Nie będzie zbyteczne używanie środków ochrony osobistej podczas całego przepływu pracy.
Wniosek
Funkcje ochrony powierzchni metalowych przed różnego rodzaju zagrożeniami od dawna są przejmowane przez powłoki malarskie. Chronią również materiał przed światłem mechanicznymwpływy i procesy korozyjne. Jednak w warunkach eksploatacji materiału w środowiskach agresywnych i biorąc pod uwagę istniejące uszkodzenia, najlepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie szpachli do metalu, która ma działanie naprawcze i odbudowujące. Jego główną zaletą jest to, że nie pozwala istniejącym ogniskom uszkodzeń na dalsze niszczenie konstrukcji od wewnątrz. Ponadto właściwości ochronne wielu podkładów epoksydowych przewyższają alternatywne powłoki.
