Co to jest pedał z reostatem? Jest to elektryczny pedał nożny do maszyn do szycia. W środku nie ma nic poza jednym szczegółem - reostatem pedału. Działa jako włącznik/wyłącznik silnika maszyny do szycia. Różni się od prostego włącznika tym, że płynnie, stopniowo włącza i wyłącza silnik.
Zasada działania
W zależności od siły, z jaką stopa jest naciskana na pedał, napięcie dostarczane do napędu elektrycznego maszyny zmienia się, a co za tym idzie zmienia się jej częstotliwość obrotów i oczywiście zmienia się prędkość szycia. Co to jest pedał? Warto dowiedzieć się, jak działa reostat pedału nożnego do maszyny do szycia.
Urządzenie pedałowe do maszyny do szycia
Konstrukcja reostatu pedałowego, który reguluje prędkość maszyny do szycia, jest niewiarygodnie prosta: płytki grafitowe (cienkie przetarte) znajdują się wewnątrz reostatu, ułożone jedna na drugiej.
Zasada działania jest następująca: gdy płytki grafitowe reostatu są ww stanie wolnym ich odporność na prąd elektryczny jest nieskończenie duża. Gdy płyty grafitowe są ułożone obok siebie, prąd nie może przez nie przepływać i nie jest dostarczany do napędu elektrycznego maszyny, który z kolei się nie obraca.
Warto trochę przecisnąć między płytami grafitowymi, opór elektryczny między nimi zacznie się zmniejszać. Im bardziej są ściśnięte, tym więcej prądu elektrycznego będzie dostarczane przez reostat pedału do napędu elektrycznego maszyny, a silnik będzie się szybciej obracał. W związku z tym prędkość procesu szycia na maszynie do szycia wzrośnie.
Pedał jako przyczyna awarii napędu elektrycznego
Pedał maszyny do szycia staje się częstą przyczyną awarii napędu elektrycznego. Maszyna nagle zaczyna się zatrzymywać i dopiero po wielokrotnym wciśnięciu pedału do oporu zaczyna działać. Zdarza się też, że całkowicie się zatrzymuje i bez względu na to, jak naciśniesz pedał, nie zadziała. Pierwsza myśl, jaka może przyjść do głowy w tej sytuacji, to spalenie silnika. Ale w końcu okazuje się, że pedał po prostu się zepsuł.
Najczęściej przyczyna takiej awarii jest banalnie prosta - styki wtyczek połączeniowych uległy utlenieniu lub pękł przewód wewnątrz izolacji przewodu. Utlenianie styków można łatwo wyeliminować, wystarczy je wyczyścić papierem ściernym. Teraz, jeśli w okablowaniu dojdzie do zerwania przewodu, bardzo trudno będzie go znaleźć. Będziesz musiał użyć testera. Lub możesz po prostu całkowicie wymienić okablowanie i nie szukać miejsca przerwy. Ale tylko elektryk może to zrobić, a potem nie wwe wszystkich przypadkach, ponieważ często wtyczki nie są demontowane. W takim przypadku jedynym wyjściem jest zakup nowego pedału.
