Sądząc po recenzjach, wielu domowych rzemieślników staje przed koniecznością łączenia rur aluminiowych. W większości przypadków zadanie to wykonuje się przez walcowanie - prostą, niedrogą i bezpieczną dla sprzętu metodę. Czasami jednak konieczne jest lutowanie rurek aluminiowych. Jeśli posiadasz podstawową wiedzę techniczną, to sam poradzisz sobie z tym zadaniem. Z tego artykułu dowiesz się, jak lutować rurkę aluminiową w domu.
Co jest specjalnego w tej pracy?
Według ekspertów klimatyzatory nie są wyposażone w zapasowe rury. Więc musisz podążać za nimi, abysklep ze sprzętem.
Możesz również otrzymać miedzianą rurkę, która zawiera srebrne zanieczyszczenia. Najważniejsze jest to, że produkt nie podlega korozji, może wytrzymać znaczne zmiany ciśnienia i temperatury bez deformacji. Jak zlutować rurkę aluminiową? Można zastosować dwie metody, a mianowicie wysoką i niską temperaturę. W pierwszym przypadku do stopienia lutu potrzebna jest temperatura co najmniej 600 stopni. Również ten wskaźnik może osiągnąć 900. Metoda jest przeznaczona do pracy z rurami, które mogą wytrzymać duże obciążenia. Niska temperatura jest stosowana do mniej obciążonych rur w zastosowaniach chłodniczych. Jeśli musisz pracować z lutem miękkim, to wskaźnik temperatury osiąga 450 stopni, a więcej - lutem twardym.
Informacje o materiałach i sprzęcie
Przed lutowaniem aluminiowej rurki zdobądź następujące narzędzia:
- Obcinak do rur. Konieczne jest przygotowanie końcówki rurki, która będzie łączona lutem.
- Giętarka do rur. Jeśli pracujesz bez tego narzędzia, najprawdopodobniej na tubie tworzą się zmarszczki, co niekorzystnie wpłynie na drożność. Za pomocą giętarki do rur można zginać rury pod żądanym kątem.
- Lutownica i palnik gazowy.
- Slutow. Może być twardy lub miękki. Szczelne i mocne lutowanie bezpośrednio zależy od czystości powierzchni.
Oczywiście, będzie musiał kupićsamą słuchawkę. Jego średnica zależy od mocy sprzętu. Im mocniejszy, tym większa będzie średnica. Cena produktu będzie zależeć od jego właściwości technicznych, właściwości metalu i marki producenta. Zdaniem ekspertów nie warto oszczędzać na rurkach aluminiowych, gdyż wpłynie to na jakość urządzenia i jego żywotność.
O lutowaniu
Tym, którzy nie wiedzą, jak lutować aluminiową rurkę klimatyzatora, można polecić stosowanie lutów miedziano-fosforowych i srebrnych. W przypadku produktów miedzianych lepiej zastąpić lut fosforowy jonami srebra. Faktem jest, że substancja fosforu jest raczej krucha w stopach, w których zawartość niklu przekracza 10%. Jeśli Twój lut twardy zawiera kadm, to musisz się martwić o swoje zdrowie, ponieważ opary kadmu mogą zatruć Twój organizm. Przed lutowaniem rurki aluminiowej w lodówce należy określić rodzaj połączenia. Na przykład miedź z miedzią, stal i aluminium.
W pierwszym przypadku będziesz musiał pracować z lutem miedzianym. Fugę z palnikiem należy podgrzać do 600 stopni (zmieni kolor na ciemną wiśnię). Następnie lut należy zanurzyć w topniku. Aby nastąpiło stopienie, należy docisnąć pręt do rozgrzanego złącza. W przypadku połączeń stal-stal i miedź-stal pracują z lutem zawierającym srebro, zwanym również srebrem. Lut o wysokiej zawartości srebra do stopienia będzie wymagał niższej temperatury. Ponadto onma lepszą zwilżalność i płynność, w przeciwieństwie do miedzi i fosforu, które wymagają wyższej temperatury do stopienia.
Flux
Ze względu na specyficzną strukturę chemiczną aluminium, podczas lutowania mogą wystąpić trudności. Powodem jest to, że aluminium jest dość aktywnym metalem.
Oznacza to, że jako odczynniki można używać różnych chemikaliów. Gdy ten metal nieżelazny wchodzi w interakcję z tlenem, na powierzchni produktu obserwuje się tworzenie bardzo cienkiej, a jednocześnie niezwykle silnej warstwy tlenku. Ze względu na to, że właściwości aluminium i jego tlenku są całkowicie odwrotne, należy całkowicie wykluczyć powstawanie tego filmu. W tym celu będziesz potrzebować topnika.
Za pomocą tego materiału pomocniczego tlenki są usuwane z lutowia i powierzchni lutowanego produktu. Ponadto topnik zapobiega ich powstawaniu. Sądząc po recenzjach, najlepszą marką jest F-64 z 40% zawartością aktywnego fluoru. Po pracy powierzchnię do lutowania należy umyć. Topnik A-214 jest uważany za uniwersalny środek nieczyszczący o temperaturze topnienia od 150 do 400 stopni. Po pracy jego pozostałości można łatwo usunąć zwykłą szmatką, wstępnie zwilżoną alkoholem.
Coistota procedury?
Zanim przylutujesz rurkę aluminiową, powinieneś zrozumieć, na czym polega proces lutowania. Tworzenie połączeń przez lutowanie odbywa się w dwóch etapach. Najpierw następuje kontakt fizyczny między powierzchniami. Ponadto kontakt fizyczny przekształca się w interakcję kwantowo-mechaniczną między powłokami elektronowymi atomów. Aby zainicjować fizyczny kontakt między powierzchniami i dalsze wiązanie chemiczne, lutowany metal jest zwilżany płynnym lutowiem. Celowość jego zastosowania zależy od takiego wskaźnika, jak rodzaj sił międzyatomowych na stykających się powierzchniach. Jeśli obserwuje się adsorpcję fizyczną, to w wyniku zwilżenia ciekłym lutowiem uzyska się spoinę o niskiej wytrzymałości. Jeśli metale płynne i stałe oddziałują chemicznie, powstaje silne wiązanie poprzez zwilżanie.
Ogrzewanie powierzchni
Dla tych, którzy nie wiedzą, jak lutować rurę aluminiową i od czego zacząć, eksperci zalecają wstępne przygotowanie powierzchni łączonych części. Ogrzewane są snopem ognia. Pożądane jest, aby znajdował się w odległości 1 cm od powierzchni. Jeśli potrzebujesz połączyć masywne części, lepiej użyć palników wielodyszowych z miękkim i równomiernym ogrzewaniem. Luty miedziano-cynkowe topi się za pomocą płomienia utleniającego, co zmniejsza parowanie cynku.
Stale nierdzewne są podgrzewane normalnym płomieniem. Najważniejsze jest to, że węgliki chromu, które mogą zainicjowaćkorozja międzykrystaliczna. Jeśli trzeba lutować różne części o różnej grubości, płomień należy skierować na powierzchnię o większej przewodności cieplnej i większej masie.
O lutowaniu płomieniowym
W takim przypadku będziesz potrzebować specjalnego palnika, który działa na gaz domowy, propan lub acetylen. Służy do podgrzewania części, których grubość nie przekracza 1 cm Oprócz aluminium palniki acetylenowe służą do podgrzewania i lutowania stali węglowych i niskostopowych, żeliwa szarego, miedzi, niklu, stopów miedzi i niklu, srebra i złota. Niezbędne jest określenie temperatury w jakiej będzie przeprowadzane lutowanie. Ważne jest, aby wskaźnik ten był o 50 stopni wyższy niż temperatura topnienia użytego lutowia. Do lutowania płomieniowego nadają się luty cynowo-ołowiowe, cynowo-cynkowe, miedziane, srebrne, aluminiowe i złote. Zabieg trwa trzy minuty. Propan dostarczany jest pod ciśnieniem do 400 kPa (nie niższym niż 100), acetylen od 60 do 80, gaz domowy - 30 kPa. Wybierając topnik, będziesz musiał przejść od wskaźników temperatury i właściwości lutu. Możesz również użyć topników gazowych.
O naprawie klimatyzatorów samochodowych. Sposoby
Często właściciele samochodów pytają, jak przylutować aluminiową rurkę klimatyzatora samochodowego? Niektórzy próbują samodzielnie rozwiązać problem. Jeśli to zadanie nie zostanie wykonane poprawnie, będziesz musiał udać się do serwisu, aby specjalistaprzerobiony. Istnieją dwa sposoby odnawiania rur aluminiowych, a mianowicie spawanie pęknięcia lub natryskiwanie na nie specjalnej substancji kompozytowej.
Przyczyny awarii
Może być tak, że aluminiowe rurki w klimatyzatorze samochodu są po prostu zatkane. Dzieje się tak głównie zimą, kiedy klimatyzator nie działa. Ponieważ zanieczyszczenia gromadzą się między chłodnicami w klimatyzatorze a silnikiem, cała linia zostaje zatkana. W rezultacie czynnik chłodniczy nie będzie w pełni krążył i mieszał się z wilgocią. Ze względu na obecność odczynników, naruszenie poziomu wilgoci i zmiany temperatury aluminium, z którego wykonane są rury, ulega zniszczeniu. Ich żywotność zależy więc od klimatu, warunków temperaturowych, charakterystyki nawierzchni drogi, udziału w wypadkach drogowych oraz ogólnych obciążeń samochodu. Razem te czynniki wpłyną niekorzystnie na stan układu chłodzenia.
Od czego zacząć?
Przede wszystkim musisz zdiagnozować urządzenie. Zdaniem ekspertów trudno będzie to zrobić na oko. Faktem jest, że rurka może być z mikropęknięciami, przez które wypływa freon. Ponieważ czynnik chłodniczy jest bezbarwny, jego wyciek jest wykrywany za pomocą specjalnego sprzętu. Zaczynają od kontroli zewnętrznej, następnie mierzą ciśnienie czynnika chłodniczego, a następnie za pomocą diagnostyki ultrafioletowej i wykrywacza nieszczelnościokreślić lokalizację wycieku freonu. Jeśli nie chcesz tracić czasu na rozwiązywanie problemów, natychmiast skorzystaj z usług specjalistów. Na przykład na południowym wschodzie Moskwy rurę aluminiową można lutować w kilku serwisach samochodowych. Na przykład w Red Hot Service oprócz lutowania rur urządzenia chłodzącego wykonają za Ciebie również inne prace, a mianowicie wymienią olej, napełnią klimatyzator, naprawią sprzęt elektryczny.
Naprawianie małych pęknięć
Dla tych, którzy nie wiedzą, jak lutować rurkę aluminiową, doświadczeni rzemieślnicy zalecą użycie specjalnych związków. Jeśli rury w Twoim klimatyzatorze mają bardzo małe pęknięcia, ledwo widoczne dla oka, możesz obejść się bez spawania łukiem argonowym. Na otwory w tubach nakładane są specjalne łaty. Ważne jest, aby ich grubość wynosiła co najmniej 3 mm. Aby to zrobić, rury aluminiowe należy pokryć mieszanką w kilku warstwach. Jeśli pęknięcia są duże, nie można obejść się bez spawania łukiem argonowym. Jego zaletą jest to, że wyklucza kontakt powierzchni z tlenem, a w konsekwencji powstawanie tlenków. Dzięki temu podczas pracy ze spawaniem łukiem argonowym można obejść się bez topnika.
Postęp pracy
Według licznych opinii klientów każdy, kto ma niewielkie doświadczenie w lutowaniu, poradzi sobie z tym zadaniem. Aby rozpocząć, kup obcinak do rur, specjalną giętarkę i spawanie. Niektórzy rzemieślnicy domowi używają piły do metalu zamiast przecinaka do rur. Zdaniem ekspertów nie warto tego robić,ponieważ jakość pracy nie będzie taka sama. Giętarka do rur może być uniwersalna (pracują z różnymi średnicami) i specyficzna (przeznaczona do rur o określonej średnicy).
Następnie należy kupić rury aluminiowe, przyciąć je na żądaną długość i zagiąć na giętarce. Po przygotowaniu rurek wytnij kształtki i połącz wszystko w jeden system. Rury przed podłączeniem dokładnie wyczyść papierem ściernym lub szczotką drucianą. Jeśli na produktach pozostanie tłuszcz, farba lub ziemia, przyczepność metalu do lutu będzie gorsza. Jeśli chcesz połączyć dwie rurki, włóż je jedna w drugą tak, aby powstała niewielka szczelina (0,2 cm), którą później wypełnisz roztopionym lutowiem. Po wykonaniu tych kroków możesz przejść bezpośrednio do samego lutowania.
