Każdy właściciel samochodu chce mieć miejsce, w którym może zostawić swój pojazd i nie martwić się o jego bezpieczeństwo. Często miejsce to staje się garażem. Wygląda na to, że garaż wykonany z ciężkich materiałów będzie bardziej niezawodny. Ale to błędna opinia. Garaż ramowy ma taką samą wysoką wydajność, jak jego cięższe odpowiedniki.
Wybór miejsca do budowy
Zanim zbudujesz garaż szkieletowy, musisz wybrać odpowiednie miejsce. Oto, na co zwrócić uwagę, szukając witryny do zbudowania:
- Jego usposobienie. Najwygodniejszą opcją byłoby zbudowanie go blisko domu.
- Wsiadanie i wysiadanie z samochodu nie powinno sprawiać trudności.
- Uważa się, że najwygodniejszy garaż ma wymiary 10 x 10 m. Ale wymiary garażu określa sam właściciel.
- Zdecydowanie nie zaleca się wybierania wielkości garażu z wymiarów konkretnego samochodu. Powodem tego jest to, że w przypadku zmiany samochodu garaż może być niewielki.
Korzyści
Garaż ramowy ma wiele zalet:
- Ma wysoką wytrzymałość. Gwarantuje to ochronę samochodu przed niekorzystnymi warunkami klimatycznymi i innymi wpływami.
- Ma niską przewodność cieplną. W zimnych porach garaż nagrzewa się wystarczająco szybko z różnych źródeł ciepła.
- Niski koszt.
- Łatwa instalacja. Dzięki temu zaoszczędzisz na przyciąganiu asystentów i rzemieślników.
- Prędkość pracy jest dość duża.
- Możliwość zbudowania garażu ramowego własnymi rękami.
Ale jest jedna rzecz, której nie powinieneś skąpić - dokumentacja.
Jak zbudować garaż ramowy? Rozważ poniżej.
Robimy wszystko zgodnie z planem
Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe, możesz zacząć budować garaż ramowy własnymi rękami. Instrukcja krok po kroku zawiera następujące kroki:
- Prace przygotowawcze do budowy.
- Wypełnianie fundamentu.
- Rodzaje ramek i ich instalacja.
- Budowanie dachu.
- Poszycie i izolacja garażu o konstrukcji drewnianej.
- Instalacja bramy garażowej.
- Aranżacja wnętrz.
Przyjrzyjmy się każdemu z kroków bardziej szczegółowo. A wtedy budowa drewnianego garażu ramowego własnymi rękami nie będzie trudna.
Prace przygotowawcze
Po wybraniu obszaru przyszłego garażu możesz przejść do pierwszego kroku. Prace przygotowawcze do budowy garażu ramowego obejmują przede wszystkim zebranie dokumentacji. Oto, co należy przygotować:
- projekt;
- Model garażu 3D;
- plan fundamentowy;
- plan sytuacyjny;
- Schemat rozmieszczenia elementów konstrukcyjnych;
- plan instalacji krokwi;
- rysunki konstrukcji dachu;
- plan zaopatrzenia w wodę i odprowadzania wody;
- szczegółowa nota wyjaśniająca;
- oszacowanie.
Po zebraniu dokumentacji musisz zebrać niezbędne osprzęt. Możesz je kupić samodzielnie w wyspecjalizowanych sklepach lub wynająć od firm budowlanych.
Biorąc pod uwagę, że możesz samodzielnie zbudować garaż szkieletowy, poniższe porady nie są konieczne. Ale jeśli jesteś początkującym lub potrzebujesz jak najszybciej zbudować garaż, zespół dwóch lub trzech doświadczonych osób będzie w sam raz.
Kiedy poprzednie punkty zostaną ukończone, czas zacząć przygotowywać teren. Wszelkie gruzy, ciała obce, kamienie, roślinność należy ostrożnie usunąć z terenu.
Następnym elementem jest wyrównywanie i zagęszczanie gleby. Następnie obszar jest zaznaczony. Do tego wystarczą paliki i lina. Kołki należy zamontować we wszystkich narożnikach i na obwodzie przyszłego budynku.
Następnie, wewnątrz powstałego prostokąta, musisz usunąć warstwę ziemi o głębokości około pół metra. W ten sposób zostanie przygotowana podstawa pod fundament.
Teraz musisz wypełnić poduszkę z piasku i żwiru. Najpierw zasypujemy piasek o 10 cm, następnie układamy geowłókninę i zasypujemy warstwę tłucznia. Pozostaje tylko ubić to wszystko i pozwolić mu odpocząć przez kilka dni.
Fundament i podłoga
Fundament budynku jest ważną częścią, odktóra zależy od wytrzymałości budynku. Ponadto fundament często służy jako posadzka garażu.
W zależności od projektu, podstawa może być kilku rodzajów. Ale najczęściej używają albo fundamentu monolitycznego ze wzmocnieniem, albo taśmy.
Następnie szalunki należy zamontować z trzech stron budynku. Nie cztery, ale trzy! Kolejną pozycją jest wzmocnienie podłoża w celu zwiększenia jego wytrzymałości. Do tej funkcji może służyć zarówno specjalna siatka, jak i wzmocnienie.
Teraz musimy wylać podkład. Należy pamiętać, że beton musi być wysokiej jakości i świeży.
Przed przejściem do następnego kroku beton musi wyschnąć. Zajmie to trzy tygodnie. Ważne jest monitorowanie warunków klimatycznych. Jeśli nadchodzi upał, należy go okresowo podlewać. Jeśli planowany jest deszcz, należy go przykryć polietylenem.
Aby zamontować podłogę, konieczne jest pokrycie całej powierzchni cienką warstwą żwiru. Układa się na nim siatkę zbrojącą, a następnie wszystko to wylewa się zaprawą i przykrywa cienkimi płytami żelbetowymi. Następnie układany jest materiał pokrycia dachowego i układane są pręty o określonej grubości.
Rodzaje ramek, ich montaż
Rama może być wykonana z różnych materiałów, ale najczęściej stosuje się profile drewniane lub metalowe.
Drewniana rama to niski koszt, nowoczesny design i prostota. Ale jest jedna istotna wada - łatwopalność takiego materiału.
Metalowy profil ma szereg zalet: niezawodność, trwałość,trwałość, odporność na uderzenia. Ale waga jest cięższa, więc może potrzebować mocniejszego podkładu.
Aby zbudować drewnianą ramę garażową, zaleca się przygotowanie następujących elementów:
- Dla dolnej korony garażu wymagane są deski o wymiarach 10050 mm, które są traktowane specjalnym środkiem antyseptycznym.
- Do budowy słupków narożnych i bramek stosuje się belki 100100 mm. Pozostałe krokwie, belki i stojaki wykonane są z desek 10050 mm.
- Odległość między słupkami dolnej korony nie powinna przekraczać 1,2m.
- Podłużne części konstrukcji najlepiej wykonać z drewna 5050 mm.
- Jeśli garaż ma więcej niż 4 metry szerokości, lepiej jest użyć desek o wymiarach 10050 mm, a nie prętów 100100 mm.
Do budowy metalowej ramy stosuje się wygięty metalowy profil lub walcowany metal. Przede wszystkim należy położyć profil początkowy na fundamencie i przymocować go wraz z kotwami.
Pozostałe profile są łączone przez spawanie. Ale można też użyć wkrętów samogwintujących, chociaż takie mocowanie będzie mniej wytrzymałe.
Gdy dolna korona ramy jest gotowa, cztery pionowe słupki są montowane w rogach. Profile montowane są narożnikami na zewnątrz i spawane, dodatkowo mocowane kotwami.
Górna korona wykonana jest z metalowego profilu. Musi być przyspawany do wsporników pionowych. To na tym obwodzie zostaną przymocowane krokwie.
Pozostaje tylko spawanie poziomych żeber i pionowych słupkówinterwały.
Montaż ramy zajmuje kilka dni. Jeśli krokwie zostały wcześniej zmontowane na ziemi, pomoc jest niezbędna.
Dach
Po zamontowaniu ramy należy przystąpić do montażu dachu. W przypadku garażu dach może być jednospadowy lub dwuspadowy. Drugi rodzaj dachu jest trudniejszy w obsłudze, ale pozwala na wyposażenie strychu (lub wykorzystanie przestrzeni pod dachem na przechowywanie wszelkich osprzętu lub innych rzeczy).
Montaż dachu obejmuje kilka etapów:
- Produkcja systemu kratownicowego dla wybranego typu dachu.
- Poszycie połaci dachowych lub montaż łat.
- Pokrycie pokryciem dachowym.
Dach szopowy ma dość prostą konstrukcję. Ale nawet na etapie planowania ważne jest bardzo dokładne obliczenie kątów nachylenia dachu. Dokładna wartość zależy od użytego pokrycia dachowego, ale 15 … 20 stopni jest uważane za najlepszą opcję. W związku z tym nadmiar jednej ściany nad drugą zależy od tej liczby.
W zależności od kierunku połaci dachu, krokwie mocowane są do ścian przednich lub bocznych. Wykonane są z deski lub pręta. Tablica montowana jest na końcu. Wszystkie elementy są połączone w tej samej odległości od siebie za pomocą nałożonych wcześniej oznaczeń.
Powyżej krokwi przymocowane są detale skrzyni - deski lub arkusze płyty o ukierunkowanych włóknach (OSB). Rezultatem tego kroku będzie pokrycie wybranego pokrycia dachowego.
Dach dwuspadowy ma bardziej złożoną konstrukcję. Stąd,potrzeba więcej czasu i wysiłku. Możliwe są dwie opcje montażu dachu dwuspadowego: krokwie montuje się na ziemi lub bezpośrednio na miejscu. Druga opcja jest trudniejsza, ponieważ trudniej jest montować poszczególne elementy na wysokości.
Kroki dla innej opcji montażu na dachu:
- Użyj drewna, konieczne jest zamontowanie belek stropowych.
- Kielce są instalowane po bokach budynku i tymczasowo podparte stojakami.
- Deska kalenicowa jest mocowana na przecięciu nóg krokwi.
- Następnie wykonujemy oznaczenia dla innych par krokwi. To tworzy kształt dachu.
- Musisz wzmocnić system kratownicy za pomocą skrzyni desek. Przymocuj je prostopadle do krokwi. Lub użyj arkuszy OSB lub sklejki.
- Ostatnim etapem jest montaż pokrycia dachowego.
Ważne jest, aby nie zapomnieć o zamontowaniu odpływów na dachu. Aby to zrobić, możesz użyć plastikowej rury przeciętej na pół.
Poszycie i izolacja ścian garażu
Okładzina ścian garażu oznacza okładzinę. Do tego procesu wykorzystywane są różne materiały. Może to być eurolining, blacha profilowana, cegła licowa, siding.
Do izolacji garażu stosuje się zwykle wełnę mineralną, styropian i natryskiwaną piankę poliuretanową. Materiał ten musi znajdować się pomiędzy warstwami skóry, niezależnie od tego, po której stronie został zamontowany.
Poszycie styropianowe to niedrogi i łatwy sposób na samodzielne wykonanie,niosąc nóż introligatorski. Grubość płyty piankowej zależy od grubości słupków ramy. Wadą tego materiału jest jego wysoka palność.
Wełna mineralna, w przeciwieństwie do poprzedniej izolacji, jest bezpieczniejsza, ale ma też wyższą cenę. Wadą wełny mineralnej jest obecność kłujących włókien, które mogą uszkadzać skórę i błony śluzowe. Dlatego podczas pracy z nim należy używać okularów, rękawiczek i respiratora. Materiał ten jest układany pomiędzy stelażami ramy, wypełniając całą dostępną przestrzeń między skórami.
Najdroższą izolacją jest natryskiwana pianka poliuretanowa. Może być stosowany zarówno do konstrukcji drewnianych jak i metalowych. Do jego instalacji wymagany jest specjalny sprzęt.
Ważny jest wybór wysokiej jakości pianki poliuretanowej i lepiej zaprosić do współpracy doświadczoną osobę.
Instalacja bramy
Brama garażowa w swojej konstrukcji to: wahadłowa, segmentowa, rolowana i podnoszono-obrotowa. Najprostszy i najtańszy do samodzielnego montażu, odpowiednio, bramy skrzydłowe. Dla wszystkich innych musisz zaprosić specjalistę.
Bramy skrzydłowe mogą być wykonane z drewna lub metalu. Rama stelaża wykonana jest z rury lub drewna, które są następnie osłonięte różnymi materiałami (siding, blachy, deski, tektura falista). Optymalna szerokość dla bram od 2,5 do 4m.
Potrzebne są również 4 sztuki mocnych zawiasów na zawiasach i dwa dodatkowe do małych drzwi, które otwierają się w jednej z części bramy. I oczywiście dobrej jakościzamek.
Wewnętrzna aranżacja budynku
To jest ostatni etap. Jeśli jest miejsce na poddaszu, jest ono wyłożone deskami i instalowana jest drabina. Trwa również urządzanie otworu widokowego lub piwnicy.
Dodatkowo prowadzone jest okablowanie elektryczne. Na życzenie właściciela woda jest podłączona i problem ogrzewania jest rozwiązany.
Ilustracja
Istnieje wiele opcji garaży ramowych. Zdjęcia niektórych z nich znajdują się w tym artykule.
Ponadto Twój film wideo zostanie przedstawiony. Z niego możesz dowiedzieć się więcej o budowie garażu ramowego.
Na zakończenie
Jak widać, ten budynek jest doskonałym rozwiązaniem budżetowym. Jednak pomimo ceny i lekkości konstrukcji taka konstrukcja będzie wiernie służyć przez wiele lat. Ale pod ważnym warunkiem - wszystkie etapy budowy zakończą się perfekcyjnie. Dzięki swojej prostocie zbudowanie garażu szkieletowego nie jest takie trudne. Instrukcje krok po kroku opisane w tym artykule mają na celu pomóc początkującym.
