Wśród właścicieli sektora prywatnego piła łańcuchowa jest niezbędnym narzędziem, z którego zawsze można skorzystać. Jest to mechanizm składający się z części starannie do siebie dopasowanych. Głównym elementem całej konstrukcji jest gaźnik. Podobnie jak w starszych samochodach jego rolą jest przygotowanie mieszanki paliwa i powietrza do dalszego jej zasilania silnika. A ponieważ element pracuje stale podczas używania narzędzia, konieczne jest jego okresowe serwisowanie. Jak wyregulować gaźnik piły łańcuchowej? Każdy właściciel tego mechanizmu chce poznać odpowiedź na to pytanie. Właściwie to właśnie zrobimy teraz.
Wymagane oznaki regulacji gaźnika
Skąd wiesz, że nadszedł czas na strojenie? Z reguły ta procedura jest wykonywana w sposób obowiązkowykolejność po wykryciu luźnych śrub regulacyjnych.
Są jednak inne oznaki wskazujące, że nadszedł czas na regulację gaźnika. W szczególności należy zwrócić uwagę na następujące objawy:
- Uczucie silnych wibracji – powoduje to uszkodzenie kołpaka ochronnego, co z kolei prowadzi do utraty mocowania wszystkich trzech śrub regulacyjnych.
- Zużycie części tłokowej silnika - regulacja gaźnika w tym przypadku wydłuży żywotność narzędzia, ale tylko na określony czas. W każdym razie zespół tłoka należy jak najszybciej wymienić.
- Chodaki - Są spowodowane przez benzynę złej jakości, kamień, zatkane lub uszkodzone filtry.
- Większy „apetyt” to wyraźny powód, aby pomyśleć o tym, jak wyregulować gaźnik w pile łańcuchowej Stihl lub dowolnym innym modelu. Zjawisku temu towarzyszy wzrost ilości spalin, co nie prowadzi do niczego dobrego.
- Silnik gaśnie natychmiast po fabryce lub w ogóle się nie uruchamia - dzieje się tak w wyniku braku paliwa na tle nadmiaru powietrza.
Wszystkie te znaki wyraźnie wskazują na potrzebę regulacji gaźnika. A im szybciej procedura zostanie przeprowadzona, tym lepiej dla instrumentu. W przeciwnym razie inne równie ważne elementy silnika, a w szczególności piły łańcuchowej, mogą ulec awarii.
Jak działa gaźnik?
Przede wszystkim warto zrozumieć, jak działa taki integralny elementpiły łańcuchowe.
Aby zrozumieć, jak wyregulować gaźnik piły łańcuchowej Husqvarna, rozważ jej urządzenie na przykładzie tego narzędzia. Całą strukturę reprezentują następujące elementy:
- Pompa paliwa. Dzięki temu urządzeniu mieszanina robocza wchodzi do gaźnika.
- Przysłona. Dzięki temu elementowi dopływ mieszanki palnej do silnika jest ograniczony.
- Komora pływakowa. Gromadzi się tu paliwo, a jego poziom kontroluje pływak. W razie potrzeby paliwo przesyłane jest do komory głównej, gdzie miesza się z powietrzem.
- Komora robocza. Przechodzi przez nią powietrze i wtryskiwane jest paliwo. Ponadto ilość dostarczanej mieszanki regulowana jest za pomocą przepustnicy, która znajduje się tutaj.
- Dyfuzor. Jest to zwężony odcinek rurki, który dostarcza powietrze do miejsca wtrysku paliwa.
- Zawór iglicowy. Dzięki niemu dopływ paliwa jest regulowany.
- Odrzutowiec. Są to śruby, dzięki którym dopływ paliwa jest regulowany przy niskich i wysokich obrotach, w tym na biegu jałowym.
Wszystko to jest zamknięte w obudowie wyposażonej w śruby zaciskowe z zestawem uszczelek. Urządzenie gaźnika oprócz przepustnicy ma jeszcze jeden tłumik - znajduje się na wlocie filtra powietrza. Zmniejsza dopływ powietrza, dzięki czemu mieszanina jest nasycona, co ułatwia zimny rozruch.
Pytanie brzmi jakregulacja gaźnika w pile łańcuchowej Husqvarna 142 (lub innego producenta) niepokoi wiele osób mieszkających w prywatnych gospodarstwach domowych. Jednak wcześniej warto zapoznać się z zasadą działania gaźnika. A o tym później.
Zasada działania
Zasada gaźnika jest łatwa do zrozumienia. Powietrze jest zasysane przez rurkę z prędkością kontrolowaną przez przepustnicę. To aktywuje pływak pierwszej komory. Przechodząc przez dyfuzor, powietrze miesza się z paliwem i jest natychmiast rozpylane. Następnie gotowa mieszanka wchodzi do cylindra silnika, przechodząc przez kanał wlotowy. Im więcej paliwa popłynie, tym wyższa prędkość obrotowa silnika.
Niezależnie od producenta i modelu narzędzi, wszystkie gaźniki mają identyczną konstrukcję i działają na tej samej zasadzie. Różnica polega tylko na materiale elementów składowych i ich umiejscowieniu w korpusie gaźnika.
Narzędzia do regulacji
Jak wyregulować gaźnik piły łańcuchowej Partner? Przede wszystkim należy zrozumieć przeznaczenie trzech śrub, które są wyposażone w modele 142, 240, 236, 137 i inne podobne. Każdy z nich ma swoje przeznaczenie i przeznaczenie:
- Śruba L - za jej pomocą regulowana jest niska prędkość.
- Śruba H - dostosowuje silnik do pracy z dużymi prędkościami.
- Śruba T - dostosowuje prędkość biegu jałowego.
Niektóre modele pił łańcuchowych są wyposażone tylko w jedną śrubę oznaczoną literą T. W związku z tym regulacja gaźników w tym przypadku odbywa się poprzez manipulacjętylko z nim samym.
Ponadto należy rozumieć, że niezależnie od liczby śrub, optymalne działanie piły łańcuchowej zapewniają ustawienia gaźnika, które zostały ustawione fabrycznie. Jeśli chodzi o same śruby, ich obecność wynika z pracy narzędzia w określonych warunkach pogodowych.
Przygotowanie
Jak wyregulować gaźnik piły łańcuchowej Stihl 180? Ta procedura wymaga dokładnego przygotowania. Najpierw musisz zapoznać się z instrukcją obsługi piły łańcuchowej i znaleźć w niej informacje dotyczące kąta obrotu śrub. Jeśli robisz wszystko w losowej kolejności, możesz po prostu wyłączyć silnik.
Sam silnik z kolei musi być w dobrym stanie. Ponadto należy sprawdzić filtr powietrza i w razie potrzeby wyczyścić. W przeciwnym razie nie przepłynie wymaganej ilości powietrza, a ustawienie gaźnika będzie nieprawidłowe.
Sama procedura musi być wykonana na płaskiej powierzchni. W takim przypadku samo narzędzie powinno być ustawione tak, aby jego łańcuch nie był skierowany w stronę operatora, aby uniknąć obrażeń.
Procedura regulacji
Gaźnik narzędzia za pomocą trzech śrub jest regulowany poprzez manipulację dwoma z nich - L i H. Aby zwiększyć prędkość, kręć nimi w kierunku obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zmniejszyć - w przeciwnym kierunku. Warto użyć specjalnego śrubokręta, aby nie wyślizgnął się ze śrub i nie uszkodził gwintów na ich "czapkach".
Decyzja o regulacji gaźnika w piły łańcuchowej Partner 350 obejmuje dwa etapy - początkowy i główny. Rzeczywisty algorytm działań może wyglądać tak:
- Pierwszym krokiem jest pełne obrócenie obu śrub zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
- Następnie przykręć L i przykręć H o półtora obrotu w przeciwnym kierunku.
- Drugi etap - pilarka zostaje uruchomiona i pozostawiona na chwilę, aby w pełni się rozgrzać. Wystarczy 12-15 minut.
- Teraz powinieneś przekręcić kolejną - trzecią śrubę T do momentu, gdy silnik zacznie stabilnie pracować, a łańcuch na kierownicy nie będzie się obracał.
W trakcie tych manipulacji nie należy się spieszyć. Im wolniej obracają się śmigła, tym bardziej zauważalne są zmiany w pracy silnika.
Sprawdź
Zapoznaliśmy się już z prawidłowym ustawieniem gaźnika piły łańcuchowej. Jednak po zabiegu należy koniecznie sprawdzić „przyspieszenie” jednostki napędowej, ustawić maksymalną liczbę obrotów i jej pracę na biegu jałowym.
Silnik przejdzie pomyślnie test, jeśli podczas płynnego naciskania pedału przyspieszenia prędkość w krótkim czasie wzrośnie od niskiej (2800) do maksymalnej (15000). Jeśli tak się nie stanie, śrubę L należy obrócić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W takim przypadku jego obrót nie powinien przekraczać 1/8 pełnego koła.
Pomiar maksymalnej prędkości to śruba H, dodatkowo potrzebny jest obrotomierz. Maksymalna liczba obrotów nie powinna przekraczać 15000. Do tego właśnie służy wspomniany przyrząd pomiarowy. Jeśli jest ich dużo, musisz je obniżyć, obracając śrubę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. W przypadku konieczności ich zwiększenia należy obrócić element regulujący w przeciwnym kierunku.
Wiedza o tym, jak wyregulować gaźnik piły łańcuchowej, jest ważna, ponieważ od tego będzie zależeć dalsza praca narzędzia, w tym okres jego żywotności. Nie warto też zaniedbywać kontroli, aby uniknąć wielu problemów.
Awarie
Jeżeli po uruchomieniu pilarki i naciśnięciu spustu spadki są dobrze wyczuwalne podczas serii obrotów, warto manipulować śrubą L. W tym celu należy ją przekręcić maksymalnie ćwierć pełnego obrotu w obie strony. Jednocześnie oceń reakcję silnika na wciśnięcie gazu.
Musisz spróbować znaleźć pozycję śruby regulacyjnej, w której silnik będzie przyspieszał szybko i równomiernie. Tu też warto się nie spieszyć, a dokręcanie śruby o większy kąt nie ma sensu, bo po prostu nie jest w stanie sama się odwinąć. Pod tym względem wystarczy ćwierć obrotu.
Wiele niuansów
Po wyregulowaniu gaźnika silnik pilarki powinien łatwo nabierać i zmniejszać prędkość. Co więcej, jego praca powinna być stabilna, niezależnie od ich liczby. Ale jeśli po manipulowaniu śrubami łańcuch obraca się na biegu jałowym,dlatego korekta nie została przeprowadzona prawidłowo. Następnie należy wyregulować położenie śruby T.
Jak wyregulować gaźnik piły łańcuchowej i zrobić to dobrze? Aby to zrobić, należy wspomnieć o jednym ważnym punkcie. Podczas ustawiania gaźnika piły łańcuchowej Husqvarna warto wziąć pod uwagę czas reakcji na obrót śrub. Ustawienia nie zmieniają się natychmiast, ale po 5-10 sekundach. Z tego powodu manipulacje należy przeprowadzać powoli.
Innym znakiem wskazującym na nieprawidłową regulację gaźnika jest dymienie podczas pracy narzędzia i bardzo silne. Jest to dowód na to, że do komory spalania dostaje się za dużo paliwa. W takim przypadku konieczna jest regulacja śruby L.
Marka pił łańcuchowych „Shtil” i „Partner”
W modelach „Shtil” 180, 250, 361 i „Partner” 351, 350 ustawienia gaźnika wykonuje się tymi samymi śrubami, co w pile łańcuchowej Husqvarna – H i L. Tak wyglądają proporcje benzyny i powietrza. Za ustawienie prędkości biegu jałowego odpowiada również śruba T. Chociaż niektóre modele mogą mieć inne oznaczenie tego trybu - S. Innymi słowy, sama procedura regulacji, jeśli to konieczne, odbywa się według jednego schematu dla prawie każdego modelu.
Łamanie piły łańcuchowej
Zakup piły łańcuchowej jest nie mniej ważny niż regulacja gaźnika. Jeśli jest kupowany z rąk (co jest uważane za przejęcie na rynku wtórnym), to nie ma specjalnych problemówpowstaje. Jednak w przypadku nowego narzędzia konieczne jest dotarcie. Termin ten to proces mielenia w częściach silnika i CPG. A podczas docierania piły łańcuchowej w silniku narzędzia ostatecznie powstają niezbędne i prawidłowe szczeliny. Ten proces jest tak samo ważny jak rozwiązanie problemu regulacji gaźnika piły łańcuchowej.
W tym celu fabrycznie ustawione są odpowiednie ustawienia - obroty są o 600-700 mniejsze niż wymagane w zwykłym trybie pracy. W ten sposób proces pracy w jednostce napędowej odbywa się w trybie łagodnym. Z tego powodu nie należy od razu po nabyciu narzędzia zajmować się jego konfiguracją. W każdym razie należy to zrobić, ale nie przed zakończeniem włamania.
