Podczas naprawy lub instalacji akumulator traci swój pierwotny blask. Na powierzchni pojawiają się odpryski, rysy i inne defekty. Ponadto właściciele czasami decydują się na malowanie zgodnie z wybranym stylem pomieszczenia.
Nie każdy środek jest odpowiedni dla takich procedur. Musi być odporny na wysokie temperatury i ich różnice, a także posiadać zabezpieczenie antykorozyjne. Jak więc pomalować baterię? Przed przystąpieniem do pracy będziesz musiał przygotować powierzchnię. Pomoże to wydłużyć okres eksploatacji. Pierwszym z nich jest oczyszczenie powierzchni z wszelkich zanieczyszczeń. Każde dostępne narzędzie będzie do tego działać. Muszą chodzić za każdym rogiem.
Inne niuanse przygotowania
Ważne jest również odtłuszczenie powierzchni, nawet jeśli instalacja jest nowa. Papier ścierny bardzo pomaga. Na wiertarce znajdują się metalowe szczotki, taki proces będzie szybki i wydajny. Jeśli pominiesz ten krok, atrament będzie nierówny i będzie miał krótką żywotność.
Gdy na kaloryferze znajduje się już powłoka, zostaje ona całkowicie usunięta. Częstoznajduje się rdza, to w tych miejscach uwaga nie zaszkodzi. Dobre rozwiązania sprzedawane są w sklepach, które szybko zmywają farbę i rdzę z powierzchni. Nakłada się je specjalnym spryskiwaczem. Po tym, jak musisz stworzyć warstwę ochronną w postaci dowolnej tkaniny. Pozostaw na półtorej godziny, po czym farba stanie się miękka i łatwa do usunięcia.
Jakich narzędzi możesz się obejść?
Zanim pomalujesz baterię, powinieneś przygotować wszystko, czego potrzebujesz. Wymaga to sporego zestawu narzędzi, aby proces barwienia i przygotowania nie zajmował dużo czasu:
- Wiertarka metalową szczotką.
- Kompozycja do zmywania starej warstwy.
- Pędzle o różnych rozmiarach.
- Folia lub ściereczka na baterię.
- Szpatułka lub inny przedmiot do usunięcia starej warstwy.
- Papier ścierny.
- Aceton.
- Podkład antykorozyjny.
- Wałek.
- Maluj.
Głównym plusem w stosowaniu dodatkowych preparatów jest ich bezpieczeństwo dla ludzi. Metal nie jest uszkodzony. Po usunięciu starej farby warto wszystkie akumulatory przeszukać papierem ściernym, a następnie środkami antykorozyjnymi. Do odtłuszczenia wystarczy aceton.
Wszystko to jest przygotowanie baterii do głównego rozprowadzenia kompozycji barwiącej. Na takiej powierzchni farba dobrze się rozprowadzi i pozostanie niezmieniona przez długi czas. Takie działania zwiększają poziom przyczepności.
Jak wybrać farbę?
Zanim pomalujesz baterię, musisz wybrać odpowiednią kompozycję. Bo kiedy farba jest zła,wtedy jego czas trwania zostanie skrócony nawet po starannym przygotowaniu powierzchni. W sprzedaży dostępne są specjalne preparaty, które muszą spełniać szereg wymagań.
Na co powinienem zwrócić uwagę? Farba powinna normalnie reagować na podwyższone temperatury i być wolna od toksyn. Dobrze, gdy kompozycja zawiera proszek metaliczny. Działa jak pigment barwiący. Najbardziej powszechne są odporne na ciepło i na bazie wody.
Aby kolor i połysk zachowały się przez długi czas, preferowane są kompozycje akrylowe. Ale jest też minus - pojawienie się silnego zapachu. Będziemy musieli poczekać dzień, aż wszystko się wywietrzy. Dziś pojawiły się nowoczesne rozwiązania - kompozycje zdyspergowane w wodzie, po zastosowaniu których można już być w pokoju.
Zanim pomalujesz baterię, powinieneś poświęcić trochę czasu na wybór farby. Inną opcją są związki alkidowe. Dają gładką powierzchnię, dobrze chronią przed zarysowaniami i odpryskami. Co dziwne, ale w trakcie malowania jest silny zapach. Nie znika nawet po wysuszeniu i długim wietrzeniu. Kiedy grzejnik się nagrzeje, „zapach” pojawia się ponownie.
Którą metodę mam wybrać?
Istnieje kilka technologii, powinieneś wybrać najbardziej odpowiednią. Jak malować grzejniki własnymi rękami? Konieczne jest nie tylko przygotowanie powierzchni, dobranie farby, ale także prawidłowe rozprowadzenie jej na powierzchni. Aby uprościć proces, będziesz musiał wybrać dobre narzędzie.
Najbardziej odpowiednią opcją jest wałek, ale nie z kosmkami, ale gładki. Nie musisz wybieraćduży rozmiar, w trudno dostępnych miejscach użyć wąskiego pędzla lub sprayu. W przypadku tych ostatnich potrzebna jest większa kompozycja kolorystyczna.
Wygodny do pracy, gdy bateria nie jest włożona do ściany. W takim przypadku łatwiej jest stworzyć maksymalną kolorystykę. Miejsca, które nie są dostępne, kurczą się lub ich brakuje. Nie każdy grzejnik można szybko i łatwo zdemontować. Łatwiej jest zakryć się w pozycji, w której się znajduje.
Zanim pomalujesz grzejnik własnymi rękami, musisz nie tylko usunąć wierzchnią, starą warstwę farby, ale także spuścić gorącą wodę lub zamknąć dopływ ciepła. Ale najlepiej wykonywać pracę w okresie, gdy ogrzewanie jest wyłączone. Na ciepłym akumulatorze farba nie będzie leżała równomiernie, powinna też wyschnąć.
Warstwa aplikacji wpływa na kolor. Warto początkowo zamalować miejsca, do których trudno się zbliżyć. Następnie przejdź przez resztę powierzchni. Farbę nakłada się od góry do dołu. Przy krzywej grzejnika lepiej jest zastosować dwie warstwy o małej grubości. Gdy pierwszy wyschnie, dopiero potem nakłada się drugi.
Dlaczego muszę zaktualizować górną warstwę grzejnika?
Wszyscy właściciele mieszkań wiedzą, że bateria służy nie tylko do dostarczania ciepła do domu. Elementy mogą z powodzeniem stać się dekoracją pokoju. To w takiej sytuacji dobierają odpowiedni kolor i realizują projekt. Stara bateria łatwo zamienia się w schludną i uzupełnia wystrój pomieszczenia. Ważne jest, aby wiedzieć, jaką farbą pomalować baterię. Na rynku jest wiele różnych rzeczy i nie jest tak łatwo wybrać odpowiednią opcję.
Którysytuacje, w których malowanie jest niezbędne?
Często zdarza się, że malowanie kaloryfera nie jest chęcią zmiany wnętrza, ale koniecznością. Kiedy dokładnie będziesz musiał to zrobić?
- Jeśli zainstalowano nową konstrukcję żeliwną. Obecnie produkty wykonane z tego materiału są dostarczane bez powłoki wykończeniowej. Czasem jest to wygodne, bo każdy decyduje, jak to zmienić w przyszłości. Nie zostawiaj niepomalowane.
- Kiedy zostanie podjęta decyzja o radykalnej zmianie wystroju pomieszczenia i bez wybrania nowego koloru lub odcienia, osiągnięcie pożądanego rezultatu nie będzie możliwe.
- Po długotrwałym użytkowaniu bateria może łatwo utracić swoje oryginalne dane zewnętrzne. Farba pęka, łuszczy się i może pojawić się rdza. Dzieje się tak zwłaszcza w starych mieszkaniach, gdzie ogrzewanie jest wykonane z żeliwa.
To główne powody, dla których wygląd został zaktualizowany. W takim przypadku warto wykonać wysokiej jakości przygotowanie powierzchni. Dopiero potem farba jest nakładana szybko i równomiernie, a wysychanie nie zajmuje dużo czasu. Kolejnym niuansem jest to, że będziesz musiał zdjąć starą pokrywę, aby grzejnik nie stracił maksymalnej wymiany ciepła.
Co robią przed główną pracą?
Jak malować baterie żeliwne? Wiele osób zadaje to pytanie. Przed głównymi działaniami wykonuje się obróbkę powierzchni, szlifowanie. Dotyczy to nie tylko starego projektu, ale także nowego. Główne procedury to czyszczenie i odtłuszczanie. Nie każdy na pierwszy rzut oka będzie mógł od razu powiedzieć, że akumulator wymaga pielęgnacji. Ale żeby nie ryzykować, lepiej zrobić kompletproces przygotowania.
Aby to zrobić, musisz zwrócić uwagę na kilka prostych faktów:
- Stara warstwa nie ma pęknięć, odprysków, dziur na powierzchni. Wskazuje to na jakość powłoki. Dlatego takiej powłoki nie da się oderwać i można od razu nałożyć nową kompozycję.
- Zanim pomalujesz stary grzejnik, powinieneś wizualnie ocenić, czy nie ma odprysków. Gdy są rozprowadzone po powierzchni w różnych miejscach, można je przeszlifować, odtłuścić. I nie zawsze jest konieczne przetwarzanie całego obwodu.
- Gdy farba odpadnie na całym obwodzie, będziesz musiał wykonać pełną pracę, aby wyczyścić całą powierzchnię. Aby to zrobić, weź pędzel z żelaznym włosiem, specjalnym narzędziem do zmywania farby.
Musisz radzić sobie z rdzą za pomocą specjalnych narzędzi. Powierzchnia grzejnika jest zmywana nie tylko ze starych powłok, ale także z kurzu i brudu.
Która farba jest najlepsza?
Jakiego koloru pomalować baterię? Sklepy ze sprzętem są przepełnione ofertami. Producenci starają się tworzyć konkurencyjne produkty. Ale nie jest tak łatwo wybrać odpowiednią z całej różnorodności. Warto zwrócić uwagę na wiele parametrów i osobiste preferencje. Eksperci udzielają porad:
- Farba musi być odporna na ciepło. Akumulator potrafi nagrzać się do temperatury dziewięćdziesięciu stopni. Nie każda kompozycja to wytrzyma.
- Podczas pracy ważne jest, aby farba była odporna na zużycie. Tylko w takiej sytuacji okres przydatności do spożycia będzie długi.
- Dobrze, jeśli powierzchnia jest wstępnietraktowane środkami antykorozyjnymi. Wtedy nie będzie problemów z rdzą.
Eksperci nie zalecają używania zwykłej emalii, ponieważ nie będzie ona przydatna. Okres przechowywania takiej baterii jest znikomy. Kompozycje akrylowe są poszukiwane - czas schnięcia jest krótki, nie ma silnego zapachu. Odpowiadając na pytanie, jaką farbą pomalować grzejniki, warto wziąć pod uwagę, czy w kompozycji jest rozpuszczalnik. W takim przypadku mieszanina acetonu i gleby nie jest wymagana. Ale zapach jest nieprzyjemny i uporczywy.
Nakładanie barwnika
Jeżeli wybierzesz kompozycję bezzapachową, to na przygotowaną powierzchnię należy nałożyć podkład, który pozwoli na łatwe rozprowadzenie farby i jej ścisłe przyleganie. Taka kompozycja powinna być prawidłowo rozprowadzona, aby nie zaszkodzić procesowi wymiany ciepła. Szczególnie warto uważać na żeliwo, ponieważ mają one niewielki proces wymiany ciepła.
Najbardziej odpowiednia mieszanka podkładowa - z efektem antykorozyjnym. Stworzy to dodatkową barierę ochronną.
Sekwencja pracy
Jak pomalować starą baterię? Oto kilka ważnych punktów:
- Nie można rozpocząć procesu przy włączonym ogrzewaniu. W przeciwnym razie farba wyschnie z pęknięciami, a zapach będzie silniejszy.
- Proces aplikacji przebiega od góry do dołu, dzięki czemu krople nie toczą się.
- Nie zapomnij o środkach ochrony osobistej. Aby jednak się nie zabrudzić, najpierw nakładamy kompozycję we wszystkie trudno dostępne miejsca, a dopiero potem od góry.
- To za pomocą pędzla łatwiej i dokładniej rozprowadza się farbę.
- Aby powierzchnia była gładka, eksperci zalecają wykonanie dwóch cienkich warstw. Aby nie przenosić ciepła, nie należy wykonywać jednej grubej warstwy. Czas schnięcia z reguły zapisuje się na opakowaniu farbą. Nakłada się jedną warstwę, całkowicie suchą, a dopiero potem drugą.
- Aby nie zepsuć podłogi, rozprowadza się na niej zwykły papier lub polietylen. Jest to szczególnie ważne, gdy warstwa nawierzchniowa jest gotowa.
Kłopoty z pięknym malowaniem grzejnika nie powinny się pojawić. Brak pośpiechu, dokładność, właściwe narzędzie - to główne elementy. Wielu błędnie uważa, że proces malowania jest prosty, a każdy, kto choć raz trzymał w dłoni pędzel, poradzi sobie z tym zadaniem. Ale w rzeczywistości tak nie jest. Gdy wszystko zostanie zrobione źle, grzejnik nie będzie się różnił od tego, który był przed naprawą.
Dlatego niektórzy właściciele rzadko aktualizują kolor swoich grzejników, podczas gdy inni co roku. Lepiej uzbroić się w szczegółowe przydatne informacje, niż wykonywać pracę na chybił trafił.
Z jakimi związkami łatwiej się pracuje?
Jak prawidłowo pomalować baterię? Warto wybrać odpowiedni skład z całej oferty na rynku. Najprostszą i najczęstszą opcją jest emalia. W dwóch głównych wersjach - akrylowa, alkidowa. Te ostatnie mają wiele pozytywnych cech i, co najważniejsze, długą żywotność. Ale jest też minus - obecność w składzie substancji, która tworzy silny zapach. Ale po wyschnięciu odchodzi.
Dzisiaj farby i lakiery, które zawierają wszelkie zanieczyszczenia zszkodliwy wpływ na zdrowie człowieka, są wycofywane z obiegu ze względu na małe zapotrzebowanie na nie. Choć sprawiają, że powierzchnia jest gładka, równa, służą przez długi czas. Ich koszt jest niski.
Preparaty rozpuszczalne w wodzie
Przejmują prowadzenie, ponieważ są całkowicie bezpieczni. Mają wiele pozytywów:
- Rozprowadza się dobrze i szybko na każdej powierzchni.
- Całkowicie bezpieczny dla ludzi.
- Krótki okres całkowitego wyschnięcia.
Ale zanim kupisz kompozycję na metalową powierzchnię, powinieneś zapoznać się z instrukcją, ponieważ nie wszystkie produkty są dobre. Ponieważ woda jest żrąca, odpowiednie są preparaty na bazie akrylu. Nie są odporne na wymywanie powierzchni.
Farba w sprayu
Aby wybrać najlepsze, należy preferować emalie w puszkach. Stwórz idealnie gładką, trwałą powierzchnię w ciągu kilku minut. Ale w każdym razie będziesz musiał przygotować grzejniki na taką aktualizację. Wśród zalet takich kompozycji jest szybki czas schnięcia. Warstwa twardnieje już po 10 minutach. Dodatkowo farba pod ciśnieniem rozprowadzana jest równomiernie na całej powierzchni grzejnika. Plamy za pomocą sprayu będą dość trudne.
Wniosek
Więc wymyśliliśmy, jak malować grzejniki własnymi rękami. Każdy może wykonać dobrą pracę. Ale nie spiesz się, szczególnie dla osób bez doświadczenia.
